中美关税调整核心内容 - 中美发表联合声明，双方在5月14日前采取措施降低关税，关税状态回滚至4月2日，互相仅保留4月2日加征的10%，暂停另外24%为期90天，并取消之后叠加的所有关税[2][3] - 美方对华关税累计加征税率达30%，中方对美保留20%-25%的关税加征，双方措施大体对等，网上流传的“美方剩30%，中方仅剩10%”的说法不正确[4][5][8] - 中方在4月2日前已有反制措施，包括2月4日对美煤炭、液化天然气加征15%关税，对原油等加征10%，3月3日对美农产品等加征10%-15%关税[6][7] 对国际贸易和货运代理行业的影响 - 关税回调对国际贸易是利好，消息公布后即有客户联系国际货运代理补货，行业开始积极规划订单为向海运船东订船做准备[9] - 关税反复主要导致之前多出货运成本，商家观望结束后继续发货，美国市场对中国卖家重要程度高，但之前未补货的商家在海外电商平台排名下降，需花费更多广告费夺回排位[10] - 美方取消“中国大陆及中国香港发往美国的低于800美元的小额包裹免税政策”，本轮磋商未解决此问题，受惠于此的中国出海电商平台依然面临承压[10] 行业对关税战前景的展望 - 全球性关税战暂时告一段落，某种程度上意味着全球化阵营的胜利，美国因人口基础大，很多消费品和生活必需品依赖进口，难以快速实现产业转移[13][14] - 长期看，中美作为全球化共同受益者依旧相互需要，关系回归理性需时间，简单粗暴加征关税既损人也不利己，多重因素形成“经济—安全”双线缓和的叠加效应[15][16] - 受访者认为90天后摩擦和冲突会有，但大的经济冲突不太可能发生[17]