第三代半导体氮化镓功率器件(GaN FET)
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闻泰惊醒梦中人
虎嗅· 2025-10-15 20:20
事件概述 - 荷兰政府于九月底下令冻结闻泰科技子公司安世半导体在全球的资产、知识产权、业务和人员,为期一年 [1][2][21] - 此次事件被视为地缘政治对商业逻辑的干预,标志着通过海外并购实现产业链升级的旧模式面临严峻挑战 [4][5][22] 闻泰科技收购安世半导体背景 - 闻泰科技于2018-2020年间,通过三次交易以总额超330亿元收购安世半导体100%股权,创下中国半导体行业最大跨境并购纪录 [3][11] - 收购前,闻泰科技主营手机ODM业务,2018年手机代工出货量超1亿部,市场占有率超20%,但毛利率仅为7.56%,营收高度依赖通讯设备制造(占比95%) [8][9] - 安世半导体原为恩智浦的标准器件业务,是全球领先的功率半导体制造商,采用IDM模式,2015财年营业收入达12.4亿美元,税前净利润超2亿美元 [10][11] 收购的战略意义与成效 - 收购使闻泰科技从手机代工厂跃升为汽车半导体龙头,成为“中国半导体行业功率器件十强企业” [9][14] - 整合后,安世半导体业绩显著增长,2022年营收和净利润创历史新高,分别达160亿元和37.49亿元,较2015年营收近乎翻倍,净利润增长一倍以上 [13] - 2025年上半年,安世半导体实现营收78.25亿元,其中汽车领域收入占比近60%,中国区创收占比近一半 [13] - 公司研发投入从2019年的1.12亿欧元增至2024年的2.84亿欧元,并投入超48亿元用于产能扩建和先进封装项目 [12] 功率半导体与汽车芯片行业特点 - 功率半导体是处理电力的芯片,不追求先进制程,综合毛利率超30%,是汽车电动化趋势下的关键部件 [9][18] - 车规级芯片验证周期长,需2-3年甚至更久,认证后车企不易更换供应商,国际大厂凭借先发优势和完整产品矩阵形成壁垒 [19] - 功率半导体是国内汽车半导体中国产化率较高、最易实现国产替代的环节 [18] 地缘政治环境变迁 - 2020年后,科技产业边界重划,美国对华出口管制、欧洲加强外资审查,供应链安全取代市场效率成为首要原则 [4][22] - 2023年6月,欧盟出台“欧洲经济安全战略”,提出包括对外投资筛选和出口管制在内的“去风险”措施 [22] - 荷兰政府冻结令的实质是供应链安全防御行动,旨在防止在紧急情况下出现芯片断供 [23] 事件影响与行业启示 - 事件暴露了跨国并购的结构性弱点:安世注册地在荷兰,受欧盟法律监管,核心管理层为欧洲籍,地缘政治变化下中国股东可能名义控股、实质失权 [24] - 此举宣告通过并购补齐短板的路径正在关闭,中国半导体公司未来需同时面对技术和政治两道门槛 [25][26] - 行业发展的核心启示是:在安全逻辑主导下,技术和市场必须立足国内,自主可控成为唯一可靠路径 [6][26]