第二代AI增强软件定义汽车(SDV)SoC

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英特尔首秀2025年上海车展,释放哪些重磅信号?
中国汽车报网· 2025-04-27 17:15
英特尔第二代AI增强SDV SoC发布 - 公司发布第二代AI增强软件定义汽车SoC,采用多节点芯粒架构设计,实现计算、图形、AI功能的灵活定制[1][3] - 性能大幅提升:生成式与多模态AI性能较上一代提升10倍,图形性能提升3倍,支持12路摄像头通道[9] - 能效优化:每瓦CPU性能提升61%,结合PC领域能源管理技术降低电动汽车功耗与电池成本[9] - 芯片将于2026年量产车型部署,2025年公布更多合作伙伴项目[9] 技术突破与行业解决方案 - 解决软件定义架构挑战:开放架构与灵活开发工具链支持软件复用与功能升级[9] - 可持续性创新:芯粒架构减少芯片面积,降低材料消耗[9] - 可扩展性突破:开放式芯粒平台支持单一架构覆盖入门级到豪华车型开发[9] 生态合作布局 - 与黑芝麻智能联合发布舱驾融合平台,整合AI增强SDV SoC与华山A2000、武当C1200芯片,支持L2+至L4级辅助驾驶[11] - 与面壁智能研发端侧原生智能座舱,推出车载纯端侧GUI智能体实现离线语音交互与个性化服务[13] - 与BOS Semiconductors合作集成AI加速器芯粒SoC Eagle-N,提升车载AI性能[13] - 生态合作伙伴包括德赛西威、深蓝汽车等上下游企业[10][13] 行业趋势与创新方向 - 语音交互将成为智能汽车核心入口,实现"所见即所得"体验[16] - L3级自动驾驶普及推动座舱与辅助驾驶深度融合[16] - 端侧大模型成为车载智能核心,提供"主动、私密、专有"服务模式[16] - 2025年上海车展主题聚焦创新与安全,行业向软件定义与生态协同转型[19]