航线网络拓展 - 海南自贸港首条“免税快线”为“第比利斯—海口—米兰”航线，于2024年7月开通，连接欧洲消费精品产区与海南离岛免税市场 [6] - 2025年7月27日开通首条直通欧洲的第五航权定期客运航线“法兰克福—曼谷—三亚”，通过共享法兰克福机场欧洲网络资源吸引欧洲游客 [5][11] - 海口美兰国际机场近期新增“第比利斯—海口—巴黎”及优化调整“第比利斯—特拉维夫—海口”2条第五航权国际货运航线，累计运营6条国际货运航线，联通6个国际货运航点 [13] 第五航权政策利用 - 第五航权被航空界誉为最丰富、最具有经济实质意义的航权，允许航空公司在经营国际航线时于第三国经停并装载客货，是衡量地区对外开放水平的重要标志 [10][18] - 海南加快试点开放第七航权，这是中国民航首次同时试点开放客运和货运第七航权，是最高水平的航权开放 [19] - 利用第五航权政策，公司已陆续开通7条航线，其中多数为第五航权航线，让海南自贸港“链”动全球 [17] 货运与跨境电商发展 - “第比利斯—海口—米兰”航线入境运送6.5吨免税品，出境载着50.6吨跨境电商包裹，将中国制造送往海外市场 [6] - 通过打造跨境电商集散地，与国内主要电商平台合作，提供一站式跨境电商物流服务，去年累计执飞206班次，国际货邮吞吐量贡献近1.2万吨，跨境电商贸易额达11.7亿元 [7][18] - 未来计划在短程网络布局东南亚、日韩等四小时经济圈航线，服务跨境电商、生鲜冷链等高时效需求货物；远程网络拓展至非洲、北美等八小时经济圈 [14] 政企合作与市场培育 - 政企联动破解国际物流痛点，精准对接海南免税产业需求和全国跨境电商快速发展市场需求，保障航线每周稳定运行 [7][20] - 格鲁吉亚航空集团与海口美兰国际机场签署战略合作协议，并揭牌成立“格鲁吉亚航空国际中转联运（海南）基地”，探索共建“三位一体”进出口贸易新模式 [9][13] - 国际航线开通需精准“扶一程”，在时刻资源、航线资源等方面争取支持，并强化市场培育以解决货源问题，实现可持续运营 [20]

公司动态 - 格鲁吉亚航空有限公司海口代表处于9月26日正式揭牌落户海南自贸港 面积达500平方米[1][2] - 公司与海口美兰国际机场签订战略合作协议 并成立首个落地项目"格鲁吉亚航空国际中转联运(海南)基地"[2] - 公司已构建覆盖欧洲及亚洲的立体化航线体系 在美兰机场运营4条货运航线包括3条第五航权航线[3][5] 航线网络建设 - 9月13日开通"第比利斯—海口—巴黎"第五航权货运航线 优化调整"第比利斯—特拉维夫—海口"第五航权航线[3] - 运营航线包括第比利斯—海口—米兰、海口—第比利斯等4条货运航线 形成"海南—欧亚"跨境物流黄金通道[3] - 打造海南自贸港首条"免税快线"——"第比利斯—海口—米兰"周周飞国际航线[4] 航权开放合作 - 海南自贸港加快试点开放第七航权 是我国民航首次同时试点开放客运和货运第七航权[6] - 公司计划推进第七航权货运航线开发 重点布局欧洲和中亚货运市场 深化"空空联运"中转合作[6] - 合作伙伴海南天宇航空已申请第七航权资质 计划构建四小时/八小时航空经济圈[6] 战略发展规划 - 计划以第七航权为核心构建全球航空货运网络 未来三年开通10条以上国际全货机航线[7] - 目标年货邮吞吐量突破15万吨 助力海口成为面向太平洋和印度洋的航空物流枢纽[7] - 探索"空港+"服务产品 共建零关税进口仓、国际货物中转仓和跨境电商集货仓"三位一体"贸易新模式[2]