投资评级 - 投资评级为“买入”，并维持该评级 [6] 核心观点 - 公司首台自主研发的纯电动矿用自卸车LK220E于2025年12月29日正式交付，同日与西藏巨龙铜业签署一批电动矿卡采购合同，标志着公司电动矿卡业务取得实质性突破 [2][4] - 公司电动矿卡整车全生命周期成本显著优于传统燃油矿卡，可帮助紫金矿业旗下矿山降低碳排放及运营成本 [2] - 公司自2025年第二季度起进入绿电业绩加速兑现期，当前储能销售良好，烟气订单规模稳定，并积极布局钠离子电池新方向，看好其长期发展 [2] 业务进展与事件分析 - **电动矿卡业务落地**：公司用9个月时间实现了总重220吨级电动矿卡从技术论证到产品下线的全流程突破，产品载重140吨，可无缝融入紫金矿业智能矿山生态体系 [10] - **成本与环保效益显著**：参考与巨龙铜业的采购合同，按年均运行5万公里测算，公司220吨级电动矿卡每台每年可减少碳排放120吨以上，吨公里成本较传统燃油矿车降低30%以上 [10] - **紫金矿业“油改电”趋势支撑**：紫金矿业大力推行“油改电”，其电动车辆保有量从2020年的13辆快速增长至2024年的865辆，为公司电动矿卡业务提供了明确的市场需求 [10] 各业务板块经营状况 - **新能源业务**： - **绿电**：前三季度绿电业务贡献净利润近1.7亿元；西藏拉果错一期稳定运行，巴彦淖尔光伏已建成发电，70MW自发自用风电预计2025年第四季度完成调试；海外项目如圭亚那二期已并网，苏里南、科特迪瓦、刚果（金）等项目全面开展，规划项目储备充足 [10] - **储能**：公司储能电芯满产满销，现有产能约8.5GWh；2025年1-9月累计交付电芯5.9GWh，其中95%以上为外销；生产良率达到行业头部水平，储能业务经营状况显著改善 [10] - **环保业务**：前三季度环保新增订单76.26亿元，同比增长1.09%，其中火电与非电订单占比分别为61.5%和38.5%；期末在手订单197.41亿元，同比增长2.75%；公司加强合同质量管理，控制毛利率及垫资情况 [10] - **新方向布局**：公司已完成钠离子电池样品开发并通过认证 [10] 公司治理与资本运作 - 公司拟向控股股东紫金矿业定增募资20亿元，完成后紫金矿业的表决权或将提升至33.76% [10] 财务预测与估值 - **盈利预测**：预计公司2025年至2027年归母净利润分别为11.03亿元、14.08亿元、17.05亿元，同比增速分别为32.8%、27.7%、21.0% [10] - **估值水平**：预计2025年至2027年每股收益（EPS）分别为0.87元、1.11元、1.34元，对应市盈率（PE）估值分别为18.7倍、14.6倍、12.1倍 [10] - **基础数据**：截至2025年12月30日，公司股价为16.24元，总股本为12.70亿股，每股净资产为8.37元 [7]