公司概况与IPO进展 - 深之蓝海洋科技股份有限公司IPO状态已变更为“辅导验收”，辅导机构为中金公司，计划在科创板上市并募资15亿元，目标是成为“中国水下机器人第一股”[2] - 公司自2023年10月提交IPO辅导备案，历经8期辅导，目前正稳步推进上市进程[2] 创始人背景与创业历程 - 创始人魏建仓为“80后”，拥有天津大学和国防科技大学背景，曾任职于军事医学科学院实验仪器厂[2] - 2013年，魏建仓因发现国内水下机器人市场空白、核心部件依赖进口而创业，旨在为国家海洋资源开发和国家安全提供核心保障[2] 产品与市场应用 - 公司产品矩阵涵盖缆控水下机器人、自主航行器、水下滑翔机等工业级装备，应用于海洋科考、水利水电、应急救援等领域[3] - 在消费级市场，公司旗下品牌Sublue生产水下助推器、动力浮板、智能冲浪板等产品，远销全球70多个国家，被誉为水下装备领域的“大疆”[3] - 公司的工业级设备在重庆万州公交车坠江救援、普吉岛沉船事故抢险等事件中提供了关键技术支撑[3] 融资历程与股权结构 - 公司创立初期获得个人投资者支持，2017年4月完成超亿元融资，由索道投资领投，源星资本、泰达科投等老股东加注，顺为资本入局使其成为小米生态链一员[3] - 截至目前，公司已完成十余轮融资，累计融资金额超13亿元，股东涵盖43家机构及个人[3] - 股权结构显示，创始人魏建仓直接持股23.64%，为公司第一大股东及实际控制人；“深创投系”持股9.11%，为第一大机构股东，其他主要机构股东包括泰达科投、海达投资、索道投资、洪泰基金、顺为资本等[4] 财务表现 - 公司营收保持强劲增长，2022年至2024年营业收入分别为1.41亿元、2.35亿元和2.51亿元，年均复合增长率达33.23%[5] - 2025年上半年营收已达1.41亿元，与2022年全年营收持平，显示消费级市场全球渗透与工业级订单交付进入规模化阶段[5] - 受前期研发投入及股权激励影响，截至2025年6月底公司累计未分配利润为-6.22亿元，但净亏损持续收窄，从2022年的1.34亿元缩减至2024年的0.66亿元，2025年上半年进一步收窄至207.81万元，预计2026年有望实现盈利[5] 行业背景与市场前景 - 2025年，深海科技与商业航天、低空经济一同被写入《政府工作报告》，成为国家重点支持的新兴产业[4] - 中国水下机器人市场规模从2018年的12.4亿元增至2022年的62.7亿元，预计2027年将突破300亿元[6] - 预计2028年全球深海机器人整机交付市场规模将达4200亿元，相关工程作业服务市场规模高达1.5万亿元[6] - 水下机器人市场分为防务级、工业级和消费级三类，其中防务级与工业级门槛极高，消费级市场竞争激烈但海外市场成熟度较高[6] 行业竞争与技术焦点 - 水下机器人领域研发成本高昂，短期内能实现盈利的企业寥寥无几[5] - 行业竞争的核心将聚焦于两大技术领域：一是由丹麦、英国等传统海洋强国主导的声学传感器，实现水声探测自主可控是关键；二是导航定位与姿态控制系统，这是水下机器人稳定作业的基础保障[6] - 一批深海科技企业加速崛起，例如成立仅2年的世航智能在2025年5月连续完成天使+轮和Pre-A轮5000万元融资；成立于2015年的山东未来机器人在2025年6月及9月累计完成两轮数亿元融资[4] 行业发展趋势 - 随着全球海洋经济迈入智能化时代，水下机器人在能源开发、国防安全、生态修复等领域的渗透率持续提升[6] - 在政策支持、资本加持与技术迭代的多重驱动下，中国水下机器人产业正从“跟跑”向“领跑”跨越[6]

公司概况与IPO进展 - 深之蓝海洋科技股份有限公司（深之蓝）IPO辅导状态已变更为“辅导验收”，辅导机构为中金公司，目标直指科创板，期间历经8期辅导工作[5][6] - 公司此次IPO计划募资15亿元，若顺利上市将成为“中国水下机器人第一股”[7] - 公司创始人魏建仓为“80后”技术背景，曾为国防生并任职于军事医学科学院，于2013年创业，旨在填补国内水下机器人领域民营公司的空白[9] 业务与产品 - 公司主导研发的国产水下推进器已实现产业化，产品线丰富，包括缆控水下机器人、自主航行器、水下滑翔机等，应用于海洋科考、水利水电和应急救援等领域，并在多次重大突发事件中提供关键技术支援[9] - 公司旗下设有消费级品牌Sublue，向个人用户提供水下助推器、动力浮板、水下无人机、智能冲浪板等产品，产品远销全球70多个国家，被认为是水下装备领域的“大疆”[10] 财务表现 - 公司2022年至2024年营业收入分别为1.41亿元、2.35亿元和2.51亿元，年均复合增长率达到33.23%[13] - 2025年上半年营收已达1.41亿元，追平2022年全年水平，显示收入进入规模化扩张关键期[13] - 受高额研发投入及股权激励影响，公司截至2025年6月底累计未分配利润为-6.22亿元，尚未完全扭亏[13] - 净亏损已由2022年的1.34亿元大幅缩减至2024年的0.66亿元，2025年上半年净亏损收窄至207.81万元[13] - 据测算，公司最早盈利预期时间或为2026年[14] 融资与股权结构 - 公司自创立以来历经十余轮融资，累计融资金额超13亿元[10] - 创始人魏建仓直接持股23.64%，为公司第一大股东及实际控制人[10] - 机构股东共有43家，“深创投系”（通过源星股权持股9.11%）为第一大机构股东，泰达科投和海达投资各持股4.91%，索道投资、洪泰基金分别持股4.18%和3.52%，顺为资本通过杭州顺赢持股2.48%[10] - 公司早期获得了雷军（顺为资本）的青睐，为小米生态链一员[5][10] 行业背景与市场 - 2025年，深海科技与商业航天、低空经济并列被写入《政府工作报告》，海洋经济概念股走强，领域内多家初创公司完成融资[12] - 2018至2022年，中国水下机器人市场规模从12.4亿元增至62.7亿元，预计2027年将突破300亿元[14] - 全球深海机器人整机交付市场到2028年规模将达4200亿元，相关的工程作业服务市场规模高达1.5万亿元[14] - 行业资深人士认为，相比水面无人船，水下机器人市场确定性更高，应用场景更清晰，主要分为防务级、工业级和消费级三类[14] 行业竞争与公司动态 - 行业内其他公司融资活跃：世航智能（成立2年）于去年5月完成5000万元融资；山东未来机器人（成立于2015年）累计完成两轮数亿元融资[12] - 世航联创兼COO透露，水下场景研发费用高于其他场景的人形机器人，但公司能在一年多时间完成盈利[12] - 未来行业竞争焦点将集中在两大核心技术：声学传感器（目前由丹麦、英国等主导）以及导航定位与姿态控制系统[14]