小马智行从2018年起布局自动驾驶卡车技术。 本文为IPO早知道原创 作者｜ Stone Jin 微信公众号｜ipozaozhidao 据IPO早知道消息，小马智行于11月19日宣布与三一重卡、东风柳汽达成合作，将联合打造第四代 自动驾驶卡车家族。第四代自动驾驶卡车系统采用平台化设计，具有极强的车型适配能力。首批推出 的两款车型将基于三一重卡和东风柳汽最先进的纯电动平台车型，面向千台量级规模进行量产开发， 并计划于明年开始首批次运营。该系列车型的量产将推动自动驾驶卡车技术发展和应用落地，实现行 业向"大规模无人商业运营"的跨越式发展。 小马智行第四代自动驾驶卡车套件将采用100%车规级零部件，复用全新一代Robotaxi自动驾驶套 件所采用的绝大部分零部件，单车自动驾驶套件BOM成本较上一代大幅下降约70%。 此外，以"头 车有人、后车无人"的"1+4"编队自动驾驶方案为例，按现有示范场景测算，其单公里货运成本相较 传统货运将下降29%，货运利润将提升195%，将实现货运物流的大幅降本、提质和增效；同时， 其单车碳排放预计年减少约60吨，积极响应国家关于推动物流绿色低碳化、降低社会物流总成本的 号召。 第四代 ...

智通财经APP讯，小马智行-W(02026)发布公告，本公司欣然宣布与三一重卡、东风柳汽达成合作，将 联合打造第四代自动驾驶卡车家族。 第四代自动驾驶卡车系统采用平台化设计，具有极强的车型适配能力。首批推出的两款车型将基于三一 重卡和东风柳汽最先进的纯电动平台车型，面向千台量级规模进行量产开发，并计划于2026年开始首批 次运营。该系列车型的量产将推动自动驾驶卡车技术发展和应用落地，实现行业向"大规模无人商业运 营"的跨越式发展。 小马智行第四代自动驾驶卡车套件将采用100%车规级零部件，复用全新一代 Robotaxi自动驾驶套件所 采用的绝大部分零部件，单车自动驾驶套件BOM成本较上一代大幅下降约70%。以"头车有人、后车无 人"的"1+4"编队自动驾驶方案为例，按现有示范场景测算，其单公里货运成本相较传统货运将下降 29%，货运利润将提升195%，将实现货运物流的大幅降本、提质和增效。 第四代自动驾驶卡车通过复用全新一代Robotaxi所采用的全冗余设计和安全标准 ，将把自动驾驶货运物 流的安全性和可靠性提升至全新高度。第四代自动驾驶卡车系统设计寿命达2万小时，可支持100万公里 货运运营。第四代自动驾驶 ...