产销表现 - 公司4月整车销量达2万辆 其中中重卡1.84万辆 在弱势市场中表现稳健 [1] - 新能源中重卡AAk销量自2025年起逐月攀升 4月销量2443辆 连续12个月跑赢市场整体增速 [1] 新能源战略 - 一季度累计投放新能源产品近100款 公共领域电动化推广超3800辆 [1] - 实施"15333"新能源战略 创新商业模式成效显著 [1] - 推进分布式光伏建设 应用绿色制造技术 实施节能环保技术改造项目 [1] 业务模式创新 - 与时代骐骥、重易时代达成1000台换电重卡采购合作 构建智能换电网络 实现单次续航350公里 换电后续航700公里 [2] - 推出J7创领版牵引车 标配L2智能驾驶系统 搭载GD300-3.0技术 百公里节油2升 5年可节省能耗成本28万元 [2] - 推出虎6G纯电轻卡 综合续航200-300公里 支持18分钟快充(20%-80%) [2] 物流合作 - 与轿铁物流共建国内首批TIR交运车队 推动霍尔果斯跨境运输发展 强化中欧陆路运输通道 [2] 海外拓展 - 与韩国合作伙伴签署备忘录 围绕卡车出口、技术协同及市场开拓建立战略伙伴关系 [3] - 采用"品牌+技术"双输出模式 定制符合当地需求的产品 共建售后服务体系 [3] 政策环境 - 2025年中重卡以旧换新补贴细则出台 首次纳入天然气重卡 推动国三、国四货车淘汰 [3] - 预计2025年下半年中重卡市场需求将随政策红利释放逐步回升 [3] 发展战略 - 深化"场景化产品+本土化服务"模式 加速新能源技术迭代与智能驾驶研发 [4] - 优化全球供应链网络与售后体系 满足区域市场差异化需求 [4]

财务表现 - 一季度实现营收143.4亿元，归母净利润达2,905.35万元 [1] - 国内中重卡终端市场份额蝉联榜首 [1] - 新能源产品终端销量同比激增375.6% [1] - 海外出口破万辆 [1] 技术创新与智能化发展 - 成功打造差异化整车、全自主核心总成技术平台，纯电牵引整车在电耗、轻量化等方面达到行业领先水平 [1] - 全自主中型电驱桥效率达到世界一流水平 [1] - 自主L2级高端重卡已完成验证并投放市场，L2++级智能车完成实车功能验证 [2] - L4级厂区物流车应用软件100%自主研发，计划2025年末实现示范运营 [2] - 智能诊修提供服务超150万次，大数据平台升级4项功能，突破6项关键技术，数据分析准确率93%以上 [2] 新能源战略与市场拓展 - 发布"15333"新能源战略，聚焦新能源领域，通过技术自主研发构建产品竞争新优势 [3] - 2025年新能源核心零部件将逐步实现产品化，通过自主研发生产降低成本 [3] - 攻克高效油冷电驱桥技术、新能源汽车轻量化技术等关键核心技术 [4] - 与高老桩新能源科技有限公司达成10000台新能源子母车战略合作，500辆已交付 [4] - 与重易时代（江西）新能源科技有限公司签署1000台换电重卡采购协议 [4] 海外市场布局 - 设立全资子公司解放国际，专门负责商用车国际贸易相关业务 [5] - 结合当地市场容量、关税政策以及投资诉求，制定差异化发展策略 [5] - 在广交会上达成意向订单超200台，意向代理超30个 [5] - 与韩国合作伙伴签署合作备忘录，推动全球化布局 [5] 行业趋势与公司定位 - 商用车行业正迈向加速全面电动化、智能化的发展阶段 [1] - 绿色、低碳、智能，全球化发展将成为商用车重点发展方向 [2] - 公司持续引领商用车行业发展潮流，为行业绿色化、智能化、全球化转型注入动力 [6]