股价表现与估值水平 - 8月14日收盘价12.17元 单日下跌2.48% 滚动市盈率达2536.63倍 总市值19.00亿元 [1] - 行业市盈率平均65.28倍 行业中值39.48倍 公司市盈率在行业中排名第43位 [1][2] - 市净率2.80倍 高于行业中值2.41倍 但低于行业平均4.85倍 [2] 股东结构变化 - 截至2025年7月31日股东户数32358户 较上次统计增加17429户 增幅显著 [1] - 户均持股市值35.28万元 户均持股数量2.76万股 [1] 经营业绩表现 - 2025年一季报营业收入3715.58万元 同比下降73.79% [1] - 净利润54.38万元 同比大幅下降94.54% [1] - 销售毛利率35.63% 维持在较高水平 [1] 行业对比分析 - 工程咨询服务行业平均总市值47.74亿元 行业中值30.97亿元 公司总市值19亿元低于行业中值 [2] - 同业可比公司PE对比：设计总院10.05倍 中交设计10.54倍 中钢国际11.06倍 均显著低于公司估值水平 [2] - 市净率对比：广咨国际7.18倍最高 华建集团2.48倍 公司2.80倍处于行业中上游 [2] 主营业务构成 - 公司聚焦交通/市政/建筑/环境四大领域 提供全过程工程设计咨询和工程总承包服务 [1] - 主要产品包括规划咨询及勘察设计/工程监理/项目管理/工程总承包 [1]

公司业绩表现 - 公司预计2025年上半年归属于上市公司股东的净利润亏损600万元至800万元，较上年同期盈利1882.98万元大幅下滑 [1] - 扣除非经常性损益后的净利润同样预亏600万至800万元，基本每股收益预计为-0.0384元至-0.0512元 [1] - 2024年全年净利润同比下滑76.24%至1016.49万元，毛利率下降4.93个百分点 [1] - 2025年一季度营收同比下滑73.79%至3715.58万元，净利润暴跌94.54%至54.38万元 [1] 业绩变动原因 - 项目建设进度放缓，订单减少，导致报告期内整体营收规模和毛利较同期下降 [1] - 应收票据激增631.04%，反映回款压力或业务模式变化 [1] 公司发展历程 - 自2017年6月20日上市至今市值从12.03亿元增长至18.49亿元（截至2025年7月15日） [1] - 上市首日收盘价为22.56元，当前股价11.84元/股，显示长期股价表现疲软 [1] 主营业务结构 - 主营业务包括规划咨询及勘察设计（收入占比超80%）、工程监理、项目管理等 [2] - 江苏省工程咨询服务行业龙头企业地位 [2] 转型发展举措 - 尝试处置子公司股权、布局低空经济等新兴领域 [2] - 参与苏南硕放机场改扩建工程等航空产业项目 [2] - 与深圳城市交通规划设计研究中心合资开拓低空经济业务 [2] - 牵头申报的无锡市"低空多元场景融合体系研究"创新联合体2024年入选建设名单 [2] 低空经济业务前景 - 低空经济作为国家战略性新兴产业具有广阔发展空间 [2] - 当前仍处于起步阶段，短期内难以对公司业绩产生实质性贡献 [2] - 公司在低空经济领域的技术储备和市场竞争能力仍需进一步验证 [2]