7月11日，快驴科技收到证监会关于赴港上市的备案反馈意见，具体反馈如下： 一、关于境外发行上市条件：严格对照《境内企业境外发行证券和上市管理试行办法》第八条的规定， 说明是否存在境外发行上市禁止性情形，请律师核查并出具明确的法律意见。 快驴科技所销售的电池产品，几乎全部来自于超威集团。2022年-2024年，超威集团均为快驴科技第一 大供应商。快驴科技向超威集团采购金额分别为12.45亿元、10.03亿元、15.08亿元，占总采购额的 98.5%、87%、99.2%。 2022年，其95.1%的收入，来自金超威品牌电池的销售，到2024年金超威对公司营收的贡献降为 70.6%。 来源：读创财经 三、关于业务经营：（1）请按照《监管规则适用指一境外发行上市类第 2 号》在法律意见书中补充发 行人下属公司及分支机构情况，目前仅核查说明主要子公司情况；（2）公司表示实际业务经营中未开 展增值电信业务，并拟注销所持增值电信业务许可证，请说明现有业务不涉及增值电信业务的依据、相 关业务许可证注销进展以及公司和控股子公司经营范围是否包含增值电信业务；（3）公司主要业务收 入来源于销售金超威品牌的铅酸电池，请说明公司与超威 ...

公司上市进展 - 中国证监会要求快驴科技补充说明境外发行上市是否存在禁止性情形，需律师核查并出具法律意见 [1] - 公司于2025年5月19日向港交所递交上市申请，交银国际担任独家保荐人 [1] 股权结构核查 - 证监会要求说明控股股东长兴明远的股权变动情况及穿透后股东信息 [2] - 需律师核查股东原有股份代持的合法合规性 [2] - 需律师核查公司主体资格、存续情况及历次股权变动的合法合规性 [2] 业务经营情况 - 公司需补充说明下属公司及分支机构情况 [2] - 公司拟注销增值电信业务许可证，需说明现有业务不涉及该业务的依据及注销进展 [2] - 公司主要业务收入来源于销售超威品牌铅酸电池，需说明经销合同期限及合作模式 [2] - 需说明共享出行业务的经营主体、证照、模式、历史及规模 [2] - 公司涉及用户个人信息收集，需说明数据收集使用情况及安全保护措施 [2] 股权激励方案 - 公司需说明5名股权激励对象提供的具体服务内容 [3] - 需说明其中3名现为公司员工的依据，并核查是否存在利益输送 [3] "全流通"方案 - 需说明股份拆细计划安排及对发行股份数量的影响 [3] - 需核查拟参与"全流通"股东所持股份是否存在权利瑕疵 [3] 行业地位与业务模式 - 按2024年收入计，公司是中国内地短距离绿色出行科技综合服务商，市场份额2.2% [3] - 公司通过区域服务商和合作门店打造短距离绿色出行服务平台 [3] - 公司提供电池及部件、技术支持及培训等定制化解决方案 [3] 财务表现 - 2022-2024年度收入分别为13.11亿元、12.23亿元、16.31亿元人民币 [3] - 2022-2024年度净利润分别为629.3万元、229.5万元、799.3万元人民币 [3]

公司概况与IPO计划 - 快驴科技正式向港交所主板递交上市申请，交银国际担任独家保荐人，拟募集资金用于五大战略方向：扩展服务网络及门店形象、海外市场拓展、深化共享出行业务、建设铅酸电池及镁合金车架工厂、发展商业物流配送客户业务[1] - 公司成立于2014年，定位为短距离绿色出行技术服务商，覆盖轻型电动车用户、商业物流配送及城市共享出行领域，提供定制化解决方案[3] - 按收入计，2024年在中国内地短距离绿色出行科技综合服务领域市场份额达2.2%，居行业榜首，服务网络覆盖全国31个省份，拥有950名区域服务商及20000家合作门店[3] 财务表现与运营数据 - 2022-2024年收入分别为13.11亿元、12.23亿元（同比下滑6.7%）、16.31亿元（同比增长33.4%），净利润分别为629.3万元、229.5万元、799.3万元[4] - 同期毛利率为3.5%、3.4%、4.1%，净利率仅0.5%、0.2%、0.5%，2024年盈利约800万元，盈利能力承压[5] - 经营活动现金流净额三年累计1.84亿元，显著高于同期净利润总和1658.1万元[6] - 存货余额从2022年389.2万元降至2024年251.2万元，贸易应收款项波动显著（4789.9万元、558.1万元、1263.9万元），与营收增长不匹配[7][8] 业务结构与供应商依赖 - 铅酸电池销售贡献99%以上收入，其中金超威品牌占比从95.1%（2022年）降至70.6%（2024年）[12] - 超威集团为第一大供应商，2022-2024年采购额占比分别为98.5%、87.0%、99.2%，采购总额中五大供应商占比超99.8%[13][14] - 公司明确披露对超威集团存在重大依赖，若合作终止将严重影响业务运营及财务表现[14] 股权结构与管理层 - 创始人武英杰通过关联主体直接及间接控制公司85.5%股权，担任董事会主席兼总经理，拥有29年营销及管理经验，曾主导超威集团"金超威"品牌业务[10][11] - 武英杰2014年与周明明共同创立快驴科技，2019年结束在超威集团任职，但公司仍与超威保持长期合作关系[11]

上市申请与募资计划 - 公司正式向港交所主板递交上市申请，交银国际担任独家保荐人 [1] - 拟募集资金用于五大战略方向：服务网络扩展、海外市场拓展、共享出行布局、上游产业链延伸、商业物流配送业务发展 [1] 公司概况与市场地位 - 公司成立于2014年，专注于短距离绿色出行技术服务，服务对象包括轻型电动车用户、商业物流服务商和共享出行用户 [3] - 按收入计，公司在中国内地短距离绿色出行科技综合服务领域市场份额达2.2%，居行业榜首 [3] - 服务网络覆盖全国31个省份，拥有950名区域服务商和20000家合作门店 [3] 财务表现 - 2022-2024年收入分别为13.11亿元、12.23亿元（同比下滑6.7%）、16.31亿元（同比增长33.4%） [4] - 同期净利润分别为629.3万元、229.5万元和799.3万元 [4] - 毛利率分别为3.5%、3.4%、4.1%，净利率仅0.5%、0.2%、0.5% [5] - 2022-2024年经营活动现金流净额分别为0.28亿元、0.72亿元、0.84亿元，三年累计1.84亿元 [6] 资产负债表与运营指标 - 存货余额呈现下降趋势：389.2万元、1512.8万元和251.2万元 [7] - 贸易及其他应收款项余额分别为4789.9万元、558.1万元和1263.9万元 [7] 股权结构与管理层 - IPO前，长兴明远持股62.55%，武英杰直接持股13.5%，并通过关联主体合计控制85.5%股权 [8] - 创始人武英杰担任董事会主席、执行董事兼总经理，拥有29年营销及业务管理经验 [8][9] 业务模式与供应商依赖 - 主要收入来源为铅酸电池销售，报告期内收入占比高达99.4%、99.4%和99.1% [10] - 金超威品牌铅酸电池占主导地位，收入占比分别为95.1%、99.4%和70.6% [10][11] - 超威集团为第一大供应商，报告期内采购额占比分别达98.5%、87.0%和99.2% [11] - 对超威集团的高度依赖构成潜在经营风险 [12]

股价表现 - 5月27日公司股价大涨7.66%至2.95港元/股，市值达39.33亿港元 [2] - 今年以来累计涨幅超过63%，创2022年以来新高 [4] - 公司正稳步走出底部震荡区间 [4] 业务概况 - 公司是中国头部家居护理企业，旗下拥有"超威"、"贝贝健"、"威王"等知名品牌 [4] - 宠物市场布局成效显著，推出"倔强尾巴"、"倔强嘴巴"等品牌 [4] - 宠物业务2024年营收1.27亿元，同比增长64.5%，毛利率提升11.5个百分点至54.7% [4] 财务表现 - 2024年总收入18.20亿元，同比增长12.7% [4] - 毛利8.94亿元，同比增长24.5%，毛利率提升4.6个百分点至49.1% [4] - 2024年派发末期股息每股0.0682元，全年合计派息0.122元，派息率约80% [6] 行业前景 - 中国城镇宠物消费市场近十年复合增长率达11.9%，高于美日等市场 [5] - 2024年618大促首小时，天猫平台653个宠物品牌成交同比翻倍 [5] - 宠物经济持续升温，公司作为赛道佼佼者有望持续受益 [6] 机构观点 - 中金研报认为公司宠物业务布局完善，有望受益行业扩容及国货崛起 [6] - 公司现金充裕，2024年分红率达81.5%，股东回报优厚 [6] - 中金维持"跑赢行业"评级，目标价上调30%至3.65港元 [6]

公司上市申请 - 山东快驴科技发展股份有限公司向港交所主板递交上市申请，交银国际为独家保荐人 [1] 发行信息 - 发行股数为H股，每股面值人民币0.05元 [2] - 最高发行价为每股H股[編纂]港元，另加1.0%[編纂]、0.0027%证监會交易徵費、0.00565%联交所交易費及0.00015%會財局交易徵費 [2] 公司业务概况 - 按2024年收入计，公司是中国内地短距离绿色出行科技综合服务商，市场份额为2.2% [3] - 业务以生态体系为中心，包括"快驴出行"、"快驴优选"及"快驴教育"三大支柱，以及"快驴养车"、"快驴快修"及"闪行共享"三大服务 [3] - 提供定制化解决方案，包括电池及部件、技术支持及培训 [3] 行业市场规模 - 中国内地短距离绿色出行科技综合服务市场规模由2020年的439亿元人民币增至2024年的722亿元人民币，复合年增长率为13.3% [4] - 预计将由2025年的831亿元人民币增长至2029年的1271亿元人民币，复合年增长率为11.2% [4] 财务表现 - 2022-2024年收入分别为13.11亿元、12.23亿元、16.31亿元人民币 [5] - 同期年内溢利及全面收益总额分别为629.3万元、229.5万元、799.3万元人民币 [5] - 2024年毛利率为4.06%（66,211/1,631,248） [6] 收入构成 - 主要收入来自铅酸电池销售，2024年占比99.1%（其中自有品牌占比28.5%） [5] - 锂离子电池销售占比0.7%，服务收入占比0.1% [5] 成本结构 - 2024年销售成本占比95.93%（1,565,037/1,631,248） [6] - 分銷及銷售開支占比2.50%，行政開支占比0.76%，研發支出占比0.04% [6]

宁德时代 发布三款重磅新品 4月21日下午，宁德时代在主题为"边界觉醒"的超级科技日上发布了三大电池新品： 第二代神行超充电池、钠新电池及骁遥双核电池。 第二代神行超充电池，是全球首款兼具800km超长续航和峰值12C的磷酸铁锂电池，可以实现充电5分钟续航超过520公里。 "钠新"电池，是全球首款车规级规模化量产应用的钠离子电池，能够在零下40摄氏度的环境下保持90%的能量保持率，电芯能量密度达到了 175Wh/kg，该电池具备超500公里的纯电续航能力和超200公里的混动续航能力，拥有超10000次的循环寿命，支持峰值5C的快充，且在电 钻穿透、锯断电芯、多轴向挤压等极端滥用测试下依然不起火、不爆炸。据悉 钠新乘用车动力电池将于 2025年12月正式量产出货，首发落地 巧克力换电车型 。 骁遥双核电池 通过五大独立功能模块重构能量管理逻辑，包含高压双核、低压双核、结构双核、热失控防护双核及热管理双核系统等。骁遥双 核电池拥有两个强大的"独立能量区"，支持串联、并联或独立输出模式，可应对极端场景下的供电稳定性问题——即使电池包某个单舱物理失 效，仍然可以通过物理-电气双重隔离，切断故障单元，重构健康能量区，保 ...