核心观点 - 美国总统特朗普签署行政令，旨在通过阿耳忒弥斯计划在2028年前使美国人重返月球，但该计划面临利益冲突、政治不确定性及技术进度滞后等多重挑战，外界对其能否如期实现存疑 [1] 利益冲突与领导层担忧 - 特朗普提名的美国航天局局长贾里德·艾萨克曼与太空探索技术公司创始人埃隆·马斯克有长期合作关系，引发对其可能影响美国航天局工作优先级的担忧 [2][3] - 艾萨克曼曾希望将美国航天局管理方式向商业化运作靠拢，分析认为这可能使该机构在火星探索领域投入更多资源，进而阻碍载人登月计划推进 [3] - 民主党议员担忧艾萨克曼与马斯克的密切关系，因马斯克的公司持有价值约150亿美元的美国航天局合同，可能从其倡导的政策中受益 [3] 政治与预算不确定性 - 载人登月计划耗资巨大、回报周期长，需要长期稳定的政治环境与经费支持，但在美国党派政治极化背景下难以得到持续保障 [4] - 美国联邦政府曾因政治僵局创纪录“停摆”43天，期间美国航天局绝大部分工作停滞 [4] - 马斯克曾执掌的“政府效率部”提出拟削减美国航天局约25%的预算，为历年来该机构年度资金被削减最多的一次 [4] - 美国航天局预算占联邦政府支出比例已从阿波罗时代的4%以上降至如今的0.2%，缺乏广泛国家共识和长期政治支持使计划易受干扰 [4] - 两党争斗不断，未来联邦政府再次关门的风险上升，为美国航天局平稳运行增添不确定性 [4] 技术进度与外包依赖 - 美国航天局严重依赖外包，阿耳忒弥斯计划各阶段任务航天器来自多家企业：“猎户座”飞船与洛克希德-马丁公司合作，“太空发射系统”与波音公司合作，“星舰”和“载人着陆系统”由太空探索技术公司研发 [5] - 因技术设计等原因，计划总体进度明显滞后，项目审查显示13个关键事项中至少有8项严重落后于规划 [5] - “猎户座”飞船存在隔热罩、生命支持系统、飞船逃逸系统等方面技术设计缺陷，“太空发射系统”也因研制进度滞后且费用高昂而备受诟病 [5] - 由于太空探索技术公司研发“阿耳忒弥斯3号”载人登月任务着陆器进度滞后，美国航天局计划重新开放合同允许其他美国企业竞标 [5][6] - 美国航天局安全顾问保罗·希尔考察后表示，“阿耳忒弥斯3号”登月任务可能会因着陆器问题推迟数年 [6]

核心观点 - 美国总统特朗普签署行政令，旨在通过阿耳忒弥斯计划在2028年前使美国人重返月球，但该计划面临利益冲突、政治不确定性及技术滞后等多重挑战，外界对其能否如期实现存疑 [1] 利益冲突与领导层变动 - 特朗普提名的美国航天局局长贾里德·艾萨克曼与太空探索技术公司创始人埃隆·马斯克有长期合作关系，引发对其可能影响美国航天局工作优先级、偏向火星探索从而阻碍登月计划的担忧 [2][3] - 艾萨克曼曾希望将美国航天局管理方式向商业化运作靠拢，而马斯克的公司持有价值约150亿美元的美国航天局合同，民主党议员担忧马斯克可能从艾萨克曼倡导的政策中受益 [3] 政治与预算环境的不确定性 - 载人登月计划耗资巨大、回报周期长，需要长期稳定的政治与经费支持，但在美国党派政治极化背景下难以保障 [4] - 美国联邦政府曾因政治僵局创纪录“停摆”43天，期间美国航天局绝大部分工作停滞，未来政府再次关门的风险上升 [4] - 马斯克曾执掌的“政府效率部”提议削减美国航天局约25%的预算，为历年来最大削减幅度 [4] - 美国航天局预算占联邦政府支出比例已从阿波罗时代的4%以上降至如今的0.2%，缺乏广泛国家共识和长期政治支持使计划易受干扰 [4] 技术进展与项目滞后 - 阿耳忒弥斯计划严重依赖外包，关键航天器由多家企业合作研发，例如“猎户座”飞船（洛克希德-马丁）、“太空发射系统”（波音）、“星舰”及月球着陆器（太空探索技术公司） [5] - 计划总体进度明显滞后，13个关键事项中至少有8项严重落后于规划 [5] - “猎户座”飞船存在隔热罩、生命支持系统、飞船逃逸系统等技术设计缺陷，“太空发射系统”则因研制进度滞后且费用高昂备受诟病 [5] - 因太空探索技术公司研发“阿耳忒弥斯3号”载人登月任务着陆器进度滞后，美国航天局计划重新开放合同允许其他企业竞标 [5] - 美国航天局安全顾问保罗·希尔考察后表示，“阿耳忒弥斯3号”登月任务可能会因着陆器问题推迟数年 [6]

美国阿耳忒弥斯计划与航天产业动态 - 美国总统签署行政令，目标在2028年前通过阿耳忒弥斯计划使美国人重返月球，但该计划进展缓慢且任务一再推迟，引发外界对能否按时实现的质疑 [1] 管理层任命与潜在利益冲突 - 美国国会参议院批准企业家贾里德·艾萨克曼出任美国航天局局长，其此前无联邦政府任职经验 [2] - 艾萨克曼与太空探索技术公司创始人埃隆·马斯克有长期合作关系，并曾参与私人航天任务 [3] - 艾萨克曼的工作议程草案显示其希望推动美国航天局管理方式更商业化，其与马斯克的紧密关系引发担忧，可能影响工作优先级，使资源向火星探索倾斜，从而阻碍载人登月计划 [3] - 民主党议员担忧艾萨克曼与马斯克的关系，因马斯克的公司持有价值约150亿美元的美国航天局合同，可能从其倡导的政策中受益 [3] 政治环境与资金支持风险 - 载人登月计划是耗资巨大、回报周期长的系统工程，需要长期稳定的政治环境与经费支持 [4] - 美国党派政治极化影响长周期项目稳定保障，今年联邦政府曾因政治僵局“停摆”43天，期间美国航天局绝大部分工作停滞 [4] - 今年5月，拟削减美国航天局约25%的预算，这是历年来该机构年度资金被削减最多的一次 [4] - 美国航天局预算占联邦政府支出比例已从阿波罗时代的4%以上降至如今的0.2%，缺乏广泛国家共识和长期政治支持使计划易受干扰 [4] - 两党争斗持续，未来联邦政府再次关门的风险上升，为美国航天局平稳运行增添不确定性 [4] 项目进度与技术挑战 - 美国航天局严重依赖外包，阿耳忒弥斯计划各阶段航天器来自多家企业：“猎户座”飞船与洛克希德-马丁公司合作，“太空发射系统”与波音公司合作，“星舰”和“载人着陆系统”由太空探索技术公司研发 [5] - 因技术设计等原因，计划总体进度明显滞后，项目审查显示13个关键事项中至少有8项严重落后于规划 [5] - “猎户座”飞船存在隔热罩、生命支持系统、飞船逃逸系统等技术设计缺陷，“太空发射系统”也因研制进度滞后且费用高昂而受诟病 [5] - 由于太空探索技术公司研发“阿耳忒弥斯3号”载人登月任务着陆器进度滞后，美国航天局计划重新开放合同允许其他美国企业竞标 [5] - 美国航天局安全顾问表示，“阿耳忒弥斯3号”登月任务可能会因着陆器问题推迟数年 [6]

文章核心观点 - 美国总统特朗普签署行政令，提出通过阿耳忒弥斯计划在2028年前使美国人重返月球，但该计划面临利益冲突、政治不确定性及技术滞后等多重挑战，外界对其能否如期实现存疑 [1] 利益冲突与领导层担忧 - 新任美国航天局局长贾里德·艾萨克曼与太空探索技术公司创始人埃隆·马斯克有长期合作关系，其工作议程草案显示希望推动美国航天局管理方式更商业化 [1] - 美国民主党议员担忧艾萨克曼与马斯克的密切关系，因马斯克的公司持有价值约150亿美元的美国航天局合同，可能从艾萨克曼的政策中受益 [2] - 有分析认为，艾萨克曼与马斯克的关系可能影响美国航天局工作优先级，使其在火星探索领域投入更多资源，进而阻碍载人登月计划推进 [1] 政治与预算支持的不确定性 - 载人登月计划耗资巨大、回报周期长，需要长期稳定的政治环境与经费支持，但在美国党派政治极化背景下难以保障 [2] - 2024年美国联邦政府因政治僵局创纪录“停摆”43天，期间美国航天局绝大部分工作停滞 [2] - 马斯克曾执掌的“政府效率部”在2024年5月提出拟削减美国航天局约25%的预算，为历年来该机构年度资金被削减最多的一次 [2] - 阿波罗登月时代美国航天局预算占联邦政府支出4%以上，如今仅占0.2%，缺乏广泛国家共识和长期政治支持使计划易受干扰 [2] - 两党争斗不断，未来联邦政府再次关门的风险上升，给美国航天局平稳运行增添不确定性 [2] 计划进度与技术挑战 - 美国航天局严重依赖外包，阿耳忒弥斯计划各阶段任务航天器来自多家企业：“猎户座”飞船与洛克希德-马丁公司合作建造，“太空发射系统”与波音公司合作开发，“星舰”和“载人着陆系统”由太空探索技术公司研发 [3] - 因技术设计等原因，计划总体进度明显滞后，项目相关审查报告显示13个关键事项中至少有8项严重落后于规划 [3] - “猎户座”飞船存在隔热罩、生命支持系统、飞船逃逸系统等方面技术设计缺陷 [3] - “太空发射系统”因研制进度滞后且费用高昂而备受诟病 [3] - 2024年10月，美国航天局表示因太空探索技术公司研发“阿耳忒弥斯3号”载人登月任务着陆器进度滞后，计划重新开放合同允许其他美国企业竞标 [3] - 美国航天局安全顾问保罗·希尔考察后表示，“阿耳忒弥斯3号”登月任务可能会因着陆器问题推迟数年 [3]