美国总统特朗普18日签署行政令，要求采取加大研发和吸引私营部门投资等举措，确保美国的"太空优 势"。 17日，美国参议院批准特朗普提名的美国企业家、私人宇航员贾里德·艾萨克曼出任美国航天局局长。 艾萨克曼曾表示，他认为美国航天局应该尝试同时瞄准月球和火星，同时优先考虑重返月球。 根据白宫发布的该项名为"确保美国太空优势"的行政令，美国政府将调整其太空政策。在备受关注的探 月方面，行政令说，通过阿耳忒弥斯计划，在2028年前使美国人重返月球；到2030年建立"永久性月球 前哨站的初步要素"，并为下一步火星探索奠定基础。 另一个关注点是在太空应用核能。行政令称，要实现近期利用太空核能，措施包括在月球和太空轨道上 部署核反应堆，在2030年前发射月球表面反应堆。行政令还说，要有识别和应对美国太空利益面临威胁 的能力，包括在太空中部署核武器等。 行政令鼓励私营部门积极投资太空领域，希望到2028年吸引至少500亿美元的额外投资进入美国太空领 域，并且在预计国际空间站2030年退役情况下，寻求通过商业途径进行替代。 （文章来源：新华社） ...

任务进展 - 执行“阿耳忒弥斯2号”载人绕月飞行任务的“猎户座”飞船已与美国新一代登月火箭“太空发射系统”完成对接 [1] - 对接完成后，任务团队将为飞船与火箭建立电力和数据连接，并进行集成测试 [1] - 预计明年将把整装系统运至佛罗里达州肯尼迪航天中心，为发射做最后准备 [1] 任务意义与规划 - “阿尔忒弥斯2号”任务计划将4名宇航员送往月球轨道，执行载人绕月飞行任务 [1] - 这将是美国半个多世纪以来首次开展载人深空飞行 [1] - “阿耳忒弥斯2号”载人绕月飞行任务和“阿耳忒弥斯3号”载人登月任务时间表分别推迟至2026年4月和2027年年中 [2] 技术与合作 - “猎户座”飞船由美国航天局与美国洛克希德-马丁公司联合研发 [1] - “猎户座”飞船是目前唯一能够执行载人深空飞行并安全返回地球的航天器 [1] - 美国于2019年宣布“阿耳忒弥斯”登月计划，并于2022年11月执行了“阿耳忒弥斯1号”无人绕月飞行测试任务 [2]

核心观点 - 美国航天局因SpaceX月球着陆器研发进度滞后 计划重新开放“阿耳忒弥斯3号”任务合同 允许蓝色起源等其他美国企业参与竞标 [2] - SpaceX创始人埃隆·马斯克回应称公司进展迅速 其“星舰”火箭将能完成整个登月任务 [3] 合同与竞争态势 - 美国航天局代理局长表示 竞争与创新是美国在太空领域占据主导地位的关键 [2] - SpaceX目前拥有价值约29亿美元的“载人着陆系统”开发合同 该合同于2021年4月获得 [2] - 美航天局决定将合同向蓝色起源等其他优秀美国企业开放 [2] 项目进度与影响 - SpaceX在“阿耳忒弥斯3号”载人登月任务着陆器的研发进度上落后 [2] - “阿耳忒弥斯2号”载人绕月飞行任务推迟至2026年4月 “阿耳忒弥斯3号”载人登月任务推迟至2027年年中 [3] - 美国总统特朗普希望在其任期结束前实现载人登月 [2] 参与公司与技术 - 除SpaceX外 参与“阿耳忒弥斯”计划的企业还包括蓝色起源、波音、洛克希德-马丁等 [3] - “载人着陆系统”是“阿耳忒弥斯3号”任务的关键组成部分 负责宇航员在月球轨道与月球表面间的运输 [2] - SpaceX新一代重型运载火箭“星舰”被寄望能完成整个登月任务 [3]

美国航天局合同变更 - 美国航天局代理局长肖恩·达菲表示，由于SpaceX研发阿耳忒弥斯3号载人登月任务着陆器进度滞后，计划重新开放合同，允许蓝色起源等其他美国企业参与竞标[1] - 竞争与创新被视为美国在太空领域占据主导地位的关键，因此决定将载人着陆系统的生产向其他优秀美国企业开放[1] - SpaceX在2021年4月获得美国航天局约29亿美元的合同，负责开发和制造着陆器[1] SpaceX的回应与项目进展 - SpaceX创始人埃隆·马斯克回应称，公司相比美国太空行业其他公司进展如闪电般迅速，并表示新一代重型运载火箭星舰最终将完成整个登月任务[2] - 美国航天局介绍，载人着陆系统是阿耳忒弥斯3号任务的重要组成部分，负责宇航员在月球轨道与月球表面之间的运输[1] - 除SpaceX外，参与阿耳忒弥斯计划的企业还包括蓝色起源、波音、洛克希德-马丁等公司[2] 阿耳忒弥斯计划时间表 - 美国于2019年宣布阿耳忒弥斯登月计划，并于2022年11月执行了阿耳忒弥斯1号无人绕月飞行测试任务[2] - 美国航天局去年12月宣布再次推迟阿耳忒弥斯2号载人绕月飞行任务和3号载人登月任务时间表，两项任务分别推迟至2026年4月和2027年年中[2] - 达菲在接受采访时说，SpaceX做了非凡的工作但在进度上落后了，美国总统特朗普希望在其任期结束前实现载人登月[1]

合同变更 - 美国航天局计划重新开放“阿耳忒弥斯3号”载人登月任务着陆器合同，允许蓝色起源等其他美国企业参与竞标，原因是SpaceX研发进度滞后 [1] - 竞争与创新被视为美国在太空领域占据主导地位的关键因素 [1] - SpaceX于2021年4月获得美国航天局约29亿美元的合同，负责开发和制造着陆器 [1] 相关公司动态 - SpaceX创始人埃隆·马斯克回应称公司相比美国太空行业其他公司进展迅速，并表示其新一代重型运载火箭“星舰”将完成整个登月任务 [2] - 除SpaceX外，参与“阿耳忒弥斯”计划的企业还包括蓝色起源、波音、洛克希德-马丁等公司 [2] 项目背景与时间线 - “载人着陆系统”是“阿耳忒弥斯3号”任务的重要组成部分，负责宇航员在月球轨道与月球表面间的运输 [1] - 美国于2019年宣布“阿耳忒弥斯”登月计划，并于2022年11月执行了“阿耳忒弥斯1号”无人绕月飞行测试任务 [2] - “阿耳忒弥斯2号”载人绕月飞行任务和“阿耳忒弥斯3号”载人登月任务时间表已分别推迟至2026年4月和2027年年中 [2]