阿尔忒弥斯计划与阿波罗计划的根本差异 - 计划目标从政治短跑转向可持续的太空马拉松，旨在建立月球基地并作为火星远征的跳板，而非简单插旗[3][20] - 安全标准大幅提高，阿尔忒弥斯的设计目标是将宇航员死亡率降至1/270，最低可接受目标为1/100，远低于阿波罗11号1/10的死亡风险[20] - 工程逻辑全新，基于商业航天、新材料和新技术重新构建，而非复刻阿波罗时代的技术和产业链[3][4][12] 当前重返月球面临的核心技术挑战 - 登月器研发进度是关键瓶颈，SpaceX的星舰人类着陆系统（HLS）高达50米，其“在轨加注”技术尚未经过充分验证，这是阿波罗计划中没有的技术[29][30] - 飞船热防护系统面临新问题，阿尔忒弥斯1号任务中飞船大底出现上百条裂纹和大块剥落，原因是采用了更激进的跳跃式返回方式导致烧蚀层异常[32][34] - 深空环境对现代微型化电子设备构成新威胁，太空高能粒子可能导致几纳米芯片发生位翻转，而国际空间站的辐射环境无法完全模拟[13][14] 项目推进的政治与商业逻辑 - 项目具有强大的政治惯性，涉及多州利益和大量就业岗位（2019年数据涉及7万个岗位、140亿美元经济产出），形成跨党派支持，使其能跨越总统任期持续[21] - 采用“商业航天”新模式，NASA将部分关键系统（如着陆器）外包给SpaceX和蓝色起源等商业公司，尝试引入硅谷“快速失败、快速学习”的迭代逻辑[18][36][39] - 发射成本高昂，SLS火箭每次发射成本在20到45亿美元之间，被指效率低下，但政治结构保障了项目延续[22] 阿尔忒弥斯2号任务的具体细节与发现 - 任务为绕月飞掠，未计划登月，因猎户座飞船仅携带9吨推进剂，速度改变量（DeltaV）不足1600，无法满足登月所需的约2000 DeltaV[19] - 任务中暴露了深空生命支持系统的测试不足，价值3000万美元的厕所系统在真实深空环境中多次出现故障，包括风扇停转和排污管堵塞[26][27][28] - 任务拍摄了具有科学和哲学意义的地球照片，照片展示了地球夜面、黄道光及遥远恒星，提供了新的宇宙视角[8][9] 月球开发的长期愿景与潜在产业 - 计划在月球南极建立可持续基地，利用该地区大量存在的水冰资源，通过电解生产氧气、氢气及火箭推进剂[42] - 月球开发可能催生全新产业链，包括月壤采矿、在轨加注服务和商业机器人先行建设基础设施，并开发氦-3等未知资源[40][42] - 月球背面是理想的科研地点，可屏蔽地球无线电干扰，用于架设射电望远镜观测宇宙早期信号，其古老地质结构有助于研究太阳系形成历史[44][45] 技术路线与工程哲学的演变 - 技术基础已彻底更新，现代登月使用全新工具、材料和芯片，但面临阿波罗时代未有的新问题，如辐射对微型芯片的影响[12][13] - 工程验证方式面临挑战，太空任务验证次数有限、成本极高（以亿为单位），但商业公司正引入更快速的迭代测试方法[35][37] - 整体思路从“一次性使用”转向“可持续与重复使用”，追求像在轨加注、可回收火箭等技术以降低成本并实现多次往返[30][38]

阿耳忒弥斯2号任务执行 - 北京时间2026年4月11日，执行“阿耳忒弥斯2号”载人绕月飞行任务的“猎户座”飞船在加利福尼亚州圣迭戈附近海域溅落 [1] - 四名宇航员离开地球10天，最远飞到40万公里之外，完成了载人绕月飞行 [1] - 这是人类时隔54年，再度有宇航员飞越近地轨道、抵达月球附近 [1] 任务影像记录与地球观测 - 4月2日，任务指挥官在完成地月转移轨道点火后，从飞船舷窗拍摄了地球 [7] - 任务第三天，宇航员透过飞船舷窗拍摄了月球照片 [11] - 在飞掠月球期间，宇航员们由于其独特的观测位置，观测到了只有他们才能看到的日全食 [13] 月球表面详细观测 - 宇航员拍摄到月球晨昏线附近的景象，低角度阳光突显了陨石坑、山脊和盆地等地形 [15] - 照片中可见朱尔陨石坑、伯克霍夫陨石坑、斯特宾斯陨石坑以及周围高地等具体地貌特征 [15] - 从月球背面重新出现后拍摄的照片显示了地球呈新月形，澳大利亚和大洋洲地区可见翻滚的云层 [17] 月球地质与深空视野 - 照片展示了包括奥姆陨石坑、风暴洋、格里马尔迪陨石坑等一系列月球地质地貌 [18] - 宇航员拍摄了银河系的照片，其优雅的螺旋结构主要由两条旋臂构成 [18] - 地球位于银河系的一条旋臂上，距离中心大约一半的位置，银河系跨度超过10万光年 [18]

事件概述 - 美国NASA阿尔忒弥斯2号绕月任务中，猎户座飞船上造价高达2300万美元（折合人民币近1.5亿元）的太空厕所系统在执行任务期间多次发生故障并最终彻底瘫痪，宇航员被迫全程使用可折叠应急尿袋解决排尿问题 [1][4] 技术规格与宣传 - 故障厕所系统是NASA专门为深空任务打造的新一代设备，采用3D打印钛合金结构，官方宣称其比国际空间站版本缩小65%、减重40%，并依靠风扇气流在失重环境下抽吸废物，被誉为人类航天史上最先进的太空如厕方案 [2] 故障时间线与表现 - 飞船发射升空仅51分钟，厕所系统首次出现故障，尿液收集风扇卡死导致排尿功能完全失效，宇航员在地面指导下抢修了6小时才勉强恢复 [4] - 几天后厕所再次罢工，尿液管道在太空低温环境下结冰堵塞，舱内飘出烧焦异味，NASA尝试让飞船“晒太阳”解冻但未能解决问题 [4] - 在飞船飞掠月球、创下最远飞行纪录期间，该价值1.5亿元的厕所系统彻底瘫痪，完全无法使用 [4] 舆论反应与影响 - 事件引发舆论广泛关注，核心矛盾在于高昂的科技投入（上亿元）与无法保障基础生理需求之间的巨大反差，其可靠性被部分网友认为不如普通家用马桶 [5] - 有网友调侃称，人类航天设备升级几十年后，又回到了阿波罗时代使用尿袋的解决方案 [7] - 另有网友将此事与今年2月美国福特号航母爆发的厕所危机（最糟糕时期90%厕所瘫痪）相联系并进行调侃 [8] - NASA方面将此事描述为不影响任务安全的小插曲，但未能平息公众对天价设备质量的质疑 [8]

日经中文网 https://cn.nikkei.com "阿尔忒弥斯2号"是时隔半个世纪的载人绕月计划，由美国主导，日本也参与其中。1日"猎户座"飞船从 美国南部佛罗里达州的肯尼迪航天中心发射升空，搭载4名宇航员。飞船在绕地球飞行后，于2日进入飞 往月球的轨道。5日到达了月球引力影响大于地球引力的区域。 6日13时56分，飞船超过阿波罗13号创下的40万171公里最远纪录。机组成员之一、隶属于加拿大航天局 的杰里米·汉森表示："我们将继续向宇宙更深处前行"。他还说："希望这一纪录不会持续太久，也希望 这一代人与下一代继续挑战它"。 版权声明：日本经济新闻社版权所有，未经授权不得转载或部分复制，违者必究。 执行绕月飞行任务的载人飞船"猎户座"飞船从月球背面飞过，与地球的距离达到40万6771公里，超过 1970年阿波罗13号创造的纪录…… 美国国家航空航天局（NASA）4月6日表示，执行绕月飞行任务的载人飞船"猎户座"刷新了人类航行距 离地球最远的纪录。当天19时左右，飞船从月球背面飞过，与地球的距离达到40万6771公里，超过1970 年阿波罗13号创造的纪录。 ...

阿耳忒弥斯2号任务概况 - 任务目标时间为美东时间4月1日下午6点24分，发射窗口持续至4月6日，若未成行则需等待至4月30日 [3] - 任务为10天左右的载人绕月飞行，旨在验证重返月球所需设备（SLS火箭与猎户座飞船）的可靠性，是自1972年阿波罗17号后首次载人月球任务 [5] - 任务乘组由3名NASA宇航员和1名加拿大宇航局宇航员组成 [3] 任务关键流程与技术验证 - 发射后将先在地球轨道测试猎户座飞船的各项系统性能，并手动驾驶飞船接近火箭上级推进段，模拟未来对接操作 [5] - 前往月球的旅程将持续4天，任务将刷新人类抵达距地球最远距离纪录，预计达到252,000英里，超越阿波罗13号创下的248,655英里纪录 [7][8] - 返回地球过程将主要依靠引力飞行，即使推进系统出现重大问题，飞船仍能返回，预计于4月10日在太平洋溅落 [10][11] 后续任务规划与行业竞争 - 阿耳忒弥斯3号任务计划于2027年在近地轨道测试猎户座飞船与商业登月器的对接 [12] - SpaceX和蓝色起源正在竞争设计商业登月器 [12] - NASA乐观预期在2028年先后执行阿耳忒弥斯4号和5号登月任务，为建立长期月球据点做准备 [12] 参与任务的上市公司及其角色 - **洛克希德马丁 (LMT)**：作为主承包商，负责建造猎户座飞船乘员舱及发射逃逸系统 [13] - **波音 (BA)**：负责太空发射系统（SLS）火箭的芯级（含燃料储箱和飞行系统）并管理火箭上级推进单元 [13] - **诺斯洛普·格鲁曼 (NOC)**：提供两枚固体火箭助推器及与飞船逃逸系统相关的关键部件 [14] - **空中客车 (Airbus)**：建造为飞船提供推进、电力、温控及生命保障的“欧洲服务舱” [16] - **L3Harris Technologies (LHX)**：为火箭与航天器提供发动机系统，包括主发动机及太空机动控制推进系统 [16]

美国航空航天局“阿耳忒弥斯”登月计划调整 - 美国航空航天局宣布将原计划于2027年实施的载人登月任务推迟至2028年 [1] - 原定于2027年执行的“阿耳忒弥斯3号”载人登月任务调整为“阿耳忒弥斯4号” [1] - 调整后的“阿耳忒弥斯3号”任务将改为在近地轨道开展系统及运行能力测试 [1] 计划调整的具体内容与原因 - 调整后的“阿耳忒弥斯3号”任务将尝试与太空探索技术公司和蓝色起源公司正在研发的商业月球着陆器进行交会对接 [1] - 任务将进行在轨综合测试，对生命保障系统、通信系统和推进系统进行综合检验，并测试新一代舱外活动服 [1] - “阿耳忒弥斯2号”载人绕月飞行任务近期两次综合演练均出现技术问题，计划发射时间一再推迟 [2] - 执行“阿耳忒弥斯2号”任务的重型火箭“太空发射系统”和“猎户座”飞船已被撤回装配大楼进行维修 [2] - 任务团队正处理火箭上面级“过渡型低温推进级”的氦气供应异常问题，并开展包括更换飞行中止系统电池在内的多项工作 [2] 当前任务状态与历史背景 - “阿耳忒弥斯2号”目前暂定在4月的发射窗口发射，但最终发射时间取决于数据分析结果及维修进展 [3] - 美国于2019年宣布“阿耳忒弥斯”登月计划，并于2022年11月完成“阿耳忒弥斯1号”无人绕月飞行测试任务 [3] - 相关后续任务时间表已多次调整 [3]

文章核心观点 - 美国航空航天局的“阿耳忒弥斯2号”载人绕月任务一再推迟，表面原因是火箭与飞船系统的技术缺陷和整合风险，深层原因则与特朗普政府削减预算、调整政策方向有关，技术与政策的双重变量为任务前景增添了变数 [1] 技术缺陷与工程风险 - “阿耳忒弥斯2号”任务近期两次综合演练均暴露技术问题，首次演练中火箭核心级推进剂接口发生液氢泄漏，导致倒计时中止，原定2月的发射窗口被放弃，计划推迟至3月，该问题在2022年“阿耳忒弥斯1号”任务前也曾出现 [2] - 第二次演练中，流向火箭上面级“过渡型低温推进级”的氦气供应中断，公司决定将火箭和飞船运回装配大楼排查维修，导致3月发射计划再次落空，氦气储瓶是关键部件，流量异常可能影响推进剂管理与安全裕度 [2] - “猎户座”飞船隔热罩存在重大结构性问题，2022年“阿耳忒弥斯1号”任务中飞船重返地球时，隔热罩材料异常脱落，损耗方式与设计预期不符，被前宇航员称为“重大失误”和重大警示 [3] - “太空发射系统”作为新一代重型运载火箭，体量庞大、系统耦合度高，推进、燃料与控制系统关联紧密，每一次测试暴露的异常都可能触发整套系统重新验证，客观上拉长了准备周期 [2] 预算削减与资金影响 - 特朗普政府在2026财年预算草案中提出大幅削减美国航空航天局经费，涉及“太空发射系统”、“猎户座”飞船和“门户”月球轨道空间站等多个核心项目，并压缩多项科学任务开支 [4] - 舆论认为预算调整将影响“阿耳忒弥斯”计划的整体资金安排与推进节奏，美国天文学会声明称经费削减可能对美国空间科学造成“灾难性冲击”，削弱其全球科技竞争力及人才培养基础 [4] - 若核心项目经费安排发生重大调整，将波及火箭升级、地面设施维护及后续任务规划 [5] 政策摇摆与战略连续性 - 航天工程周期长、投入高、技术链条复杂，依赖长期稳定的政策支持，预算规模与优先方向频繁变化会影响项目管理与供应链体系的可预期性，进而拖慢整体进度 [6] - 分析人士指出，任务推迟是工程风险与财政约束双重压力的结果，预算不稳定可能削弱公司供应链协调与人员稳定，使决策更加审慎，从而延长执行周期 [6] - “阿耳忒弥斯”计划是美国重返月球、布局深空探索体系的核心架构，若关键运载系统与配套项目的资金保障出现波动，将影响火箭改进节奏、地面设施维护和后续载人登月准备，进而动摇美国深空战略的连续性及国际竞争力 [6]

任务延期与技术问题 - “阿尔忒弥斯2号”载人绕月飞行任务原定于3月的发射计划再度推迟，任务时间表已多次调整 [1] - 任务延期表面源于火箭与飞船系统的技术缺陷和整合风险 [1] - 在本月初的首次综合演练中，火箭核心级推进剂接口发生液氢泄漏，导致倒计时中止，美航空航天局随后放弃原定2月的发射窗口 [2] - 液氢泄漏问题并非首次出现，2022年“阿尔忒弥斯1号”任务发射前同一位置曾发生类似故障 [2] - 第二次演练中，流向火箭上面级“过渡型低温推进级”的氦气供应中断，美航空航天局决定将火箭和飞船运回装配大楼排查维修，3月发射计划再次落空 [2] - “猎户座”飞船隔热罩存在争议，2022年“阿尔忒弥斯1号”任务飞船重返地球时，隔热罩材料异常脱落，损耗方式与设计预期不符 [3] - 美国前宇航员查理·卡马尔达认为隔热罩存在值得深入审查的重大结构性问题，相关物理机制尚未完全厘清，本质上是一次“重大失误” [3] 预算与政策影响 - 特朗普政府削减预算与调整政策方向，持续影响美航空航天局的资金结构与项目节奏 [1] - 特朗普政府在2026财年预算草案中提出大幅削减美航空航天局经费，涉及“太空发射系统”、“猎户座”飞船和“门户”月球轨道空间站等多个项目 [4] - 美国天文学会声明称，经费削减可能对美国空间科学造成“灾难性冲击”，削弱其全球科技竞争力及人才培养基础 [4] - 美国智库进步政策研究所太空政策负责人指出，在新的预算框架下，太空议题重要性明显下降，甚至已跌出优先级列表 [4] - 若核心项目经费安排发生重大调整，将波及火箭升级、地面设施维护及后续任务规划 [4] - 预算不稳定可能削弱美航空航天局供应链协调与人员稳定，使决策更加审慎，从而延长执行周期 [6] 战略与行业影响 - 技术与政策的双重变量，为这一标志性任务的前景增添变数 [1] - 分析人士指出，载人绕月任务的推迟是工程风险与财政约束双重压力的结果 [6] - 航天工程周期长、投入高、技术链条复杂，依赖长期稳定的政策支持，预算规模与优先方向频繁变化将影响项目管理的可预期性，进而拖慢整体进度 [6] - “阿尔忒弥斯”计划不仅是发射任务，更是美国重返月球、布局深空探索体系的核心架构 [6] - 若关键运载系统与配套项目的资金保障出现波动，将影响火箭改进节奏、地面设施维护和后续载人登月准备，进而动摇美国深空战略的连续性及国际竞争力 [6] - 美国近期重返月球计划的发展历程充满矛盾和政治博弈，美国前宇航员加雷特·赖斯曼表示，美航空航天局整体能力下降，监管与洞察力不足，可能带来隐患 [6]

文章核心观点 - 美国航空航天局“阿耳忒弥斯2号”载人绕月任务因技术和预算双重问题一再推迟，技术缺陷包括火箭推进剂泄漏和飞船隔热罩异常，而特朗普政府提出的预算削减则威胁到该计划及美国深空战略的连续性和国际竞争力 [1][3][5][6] 技术问题与工程风险 - “阿耳忒弥斯2号”任务原定3月的发射计划因技术问题再度推迟，任务时间表已多次调整 [1] - 在首次综合演练中，火箭核心级推进剂接口发生液氢泄漏，导致倒计时中止，该问题与2022年“阿耳忒弥斯1号”任务前的故障类似 [2] - 在第二次演练中，流向火箭上面级“过渡型低温推进级”的氦气供应中断，火箭和飞船需运回装配大楼排查维修 [2] - “猎户座”飞船隔热罩在2022年“阿耳忒弥斯1号”任务重返地球时出现材料异常脱落，损耗方式与设计预期不符，被前宇航员称为“重大失误”和重大警示 [3] - “太空发射系统”作为新一代重型运载火箭体量庞大、系统耦合度高，任何测试异常都可能触发整套系统重新验证，客观上拉长了准备周期 [2] 预算与政策影响 - 特朗普政府在2026财年预算草案中提出大幅削减美国航空航天局经费，涉及“太空发射系统”、“猎户座”飞船和“门户”月球轨道空间站等多个项目 [3] - 美国天文学会声明称，经费削减可能对美国空间科学造成“灾难性冲击”，削弱其全球科技竞争力及人才培养基础 [3] - 政策分析人士指出，太空议题在特朗普政府新的预算框架下重要性明显下降，甚至已跌出优先级列表 [4] - 预算规模与优先方向的频繁变化影响了项目管理与供应链体系的可预期性，进而拖慢整体进度 [5] - 预算不稳定可能削弱美国航空航天局供应链协调与人员稳定，使决策更加审慎，从而延长执行周期 [6] 对行业与战略的影响 - “阿耳忒弥斯”计划是美国重返月球、布局深空探索体系的核心架构，其关键运载系统与配套项目的资金保障若出现波动，将影响火箭改进节奏、地面设施维护和后续载人登月准备 [6] - 分析指出，载人绕月任务的推迟是工程风险与财政约束双重压力的结果，可能动摇美国深空战略的连续性及国际竞争力 [5][6]

美国阿尔忒弥斯计划与SLS火箭工程体系分析 - 文章核心观点：美国阿尔忒弥斯计划及其核心运载工具太空发射系统（SLS）并非代表全新航天能力的突破，而是一个高度依赖历史技术遗产拼接而成的工程体系，该体系面临成本高昂、进度严重延误、可靠性存疑以及长期政治与财政可持续性不足等根本性挑战，其发展前景存在不确定性[4][13][19] SLS火箭的技术构成与遗产特征 - SLS火箭一级核心级直接使用4台源自航天飞机时代的RS-25液体发动机，该发动机原为可重复使用设计，现用于一次性火箭，体现了技术折衷[7][8] - SLS的主要推力来源是两台由航天飞机固体助推器升级而来的五段式固体火箭助推器（SRB），技术血统同样继承自航天飞机体系[7][10] - SLS的上面级目前使用临时低温推进级（ICPS），该级衍生自“德尔塔”火箭家族的成熟技术，并非为SLS专门研制，而规划中的探索上面级（EUS）研制延宕，可能被削减，导致关键部件处于缺位状态[12] - SLS整体是航天飞机RS-25发动机、固体助推器SRB以及“德尔塔”火箭上面级ICPS三大旧体系核心部件的拼装方案，并非像“土星五号”那样为单一目标全新打造[7][13] 阿尔忒弥斯计划面临的现实挑战 - **成本高昂**：根据美国政府问责局（GAO）和NASA监察长办公室（OIG）评估，单次SLS火箭加“猎户座”飞船的综合任务成本约在40亿美元量级，高昂成本限制了发射频率并放大了系统风险[16] - **进度严重延误**：“阿尔忒弥斯2号”任务最初目标在2022-2023年间发射，现已推迟至2026年，累计跳票至少3-4年，延误贯穿火箭、飞船、地面系统等多个环节[16] - **可靠性问题反复**：在湿式彩排等关键测试阶段，液氢泄漏等问题反复出现，“阿尔忒弥斯1号”和“阿尔忒弥斯2号”任务准备阶段均因此类问题导致流程中断，这些问题直接触及载人飞行安全边界[1][18] 计划的政治与财政可持续性 - 阿尔忒弥斯体系在2025年的预算博弈中曾面临被削减甚至取消的风险，虽被国会力保，但揭示出其高度依赖政治周期、预算连续性和政策摇摆，并非已获长期共识的稳态工程路线[21] - 与阿波罗时代不同，美国当前难以再次动员跨越多年、几乎不受政治更替影响的国家级工业与财政耐力来支持此类长期高成本工程[21] - “阿尔忒弥斯2号”任务的成功与否，将显著影响后续预算与计划推进的政治阻力，若任务顺利，路线将获短期验证；若失败，路线可能被推翻[16] 中美载人登月进展对比 - 承载中国载人登月的长征十号大火箭及“梦舟”飞船已完成首飞并验证回收，中国在载人登月领域从“跟跑者”变为“领跑者”，跑在了美国前面[4]