战略投资与合作 - 阿里巴巴集团对哈啰Robotaxi业务进行战略投资 双方将深化智驾大模型、算力平台及Robotaxi等领域的全面合作[1] - 阿里云与哈啰联合进行技术研发 助力算法迭代、用户体验优化和运营效率提升[1] - 共建视觉、语音、语言等基础大模型及智能座舱专用模型 共同探索世界模型等前沿方向在自动驾驶领域的创新应用[1] 业务布局与规划 - 哈啰于2024年6月正式进军Robotaxi赛道 与蚂蚁集团、宁德时代共同发起成立造父智能科技有限公司 首期合计出资超过30亿元专注于L4级自动驾驶技术研发[1] - 公司目标两年内实现Robotaxi业务规模化 研发团队规模接近200人[1] - 计划2026年实现前装车型SOP量产 覆盖超10个城市 达到万辆规模 2027年部署超5万辆面向全球的Robotaxi车型[4] 技术体系与生态合作 - 建成万卡级别算力集群用于训练自动驾驶模型 通过百亿参数大模型"道驭"构建数据挖掘、World Model仿真与VLA云司机基座三大云端能力[3][4] - 全球首发前装量产Robotaxi车型HR1 打造多层次可接入运营平台适配不同车企和技术合作伙伴[3] - 与启辰汽车、阿里云、地平线、禾赛等生态伙伴签署战略协议 共同推进技术研发、整车制造与商业化落地[4] 商业化进展 - 在湖南株洲启动商业化试点运营 计划实现国际首城规模落地[4] - 通过运营平台实现运维体系复用、底层地图共享和运营商成本共同摊销 降低不同合作伙伴的维护成本[3]

公司战略与产品发布 - 哈啰在2025 Inclusion·外滩大会上正式发布Robotaxi战略规划，并首发亮相首款前装量产Robotaxi车型"HR1"，标志着其Robotaxi业务从技术研发迈向规模化、商业化落地[1] - 公司计划于2026年实现Robotaxi车型量产下线，并于2027年部署超过5万辆Robotaxi车型[1] - 哈啰与启辰汽车、阿里云、地平线、禾赛等生态伙伴签署战略合作协议，共同推进Robotaxi的技术研发、整车制造与商业化落地[1] 技术体系与架构 - 哈啰自动驾驶联合创始人首次完整披露了公司自主研发的"端到端L4技术体系"[2] - 该体系采用端到端一体式技术架构，摒弃传统模块化方案，直接将多传感器输入映射为车辆控制指令，旨在提升系统响应速度与决策一致性[2] - 系统以扩散模型为核心基干，结合专家知识先验，支持多传感器输入和动态策略调整，以实现对复杂交通场景的高精度理解与动态响应[2] 技术底座与生态合作 - 哈啰构建了"大数据、大算力、大模型"三位一体的技术底座以支撑其先进架构[2] - 在大数据层面，公司计划至2026年通过自动化合规产线构建起高质量数据集[2] - 在大算力层面，依托与阿里云深度合作，将建成万卡级别的算力集群用于训练和迭代自动驾驶模型[2] - 在大模型层面，通过与阿里云Qwen团队合作研发"道驭"百亿参数大模型，构建了数据挖掘、World Model仿真与VLA云司机基座三大云端能力[2]