行业政策与安全标准 - 工信部发布GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，被誉为史上最严电池安全令，将于2026年7月1日起正式实施 [1] - 新规旨在唤醒和赋能产业，推动全产业链在市场规模扩张的同时回归安全与创新并重的本真 [1] 行业规模与增长 - 今年前三季度，国内动力和其他电池累计产量达1121.9GWh，累计同比增长51.4% [2] - 累计销量达1067.2GWh，累计同比增长55.8%；动力电池累计装车量达493.9GWh，累计同比增长42.5% [2] - 1~9月国内动力和其他电池累计出口达199.9GWh，同比增长45.5%，占前9月累计销量的18.7% [10] - 动力电池累计出口129.1GWh，占总出口量64.6%，同比增长32.7% [10] 技术路线与创新 - 全固态电池因其安全性与能量密度的平衡受到整车企业、电池企业和资本市场的集体追捧 [2] - 《节能与新能源汽车技术路线图3.0》规划全固态电池于2030年小规模应用，2035年大规模推广 [2] - 欣旺达推出新一代聚合物全固态电池，能量密度达400Wh/kg，20Ah电芯在超低压力下循环寿命达1200周并通过200℃热箱测试 [3] - 欣旺达实验室研发出520Wh/kg的锂金属超级电池样品，软包循环突破500周 [3] - 行业预判全固态电池预计2027年左右实现小批量装车，但大规模商业化仍需提升技术成熟度和控制成本，2030年前主流技术路线仍是磷酸铁锂 [4] - 固态电池在电极-电解质界面稳定性、生产工艺成熟度和成本方面仍有提升空间 [5][6] 产业集群与区域发展 - 山东省枣庄市获“中国新能源电池名城”称号，已聚集吉利、理想、欣旺达等278家产业链企业 [7] - 枣庄锂电产业已形成正极材料21万吨、负极材料4万吨、电解液22万吨、隔膜21.5亿平方米、电芯和PACK 50GWh、拆解5.5万吨的产能 [7] - 枣庄搭建新能源电池创新平台184个，授权有效专利2800多件，培育多家专精特新企业 [8] - 枣庄目前具备支撑独立储能电站四处，储能项目三处，装机规模达562兆瓦，1124兆瓦时 [8] 产业链协同与生态构建 - 产业链上下游需建立长期稳定合作机制，材料企业与电芯企业协同降本增效，电池企业与整车、储能企业协同优化性能，回收与生产企业协同构建闭环体系 [8] - 行业应重视技术创新为核心驱动力，加快产品迭代升级，构建更具韧性的产业链供应链体系 [9] 全球化与合规出海 - 欧盟《新电池法》对电池全生命周期的信息透明度、碳足迹、材料回收等提出明确要求，中国电池产业需满足海外法规 [11] - 中国机械工业联合会能源互联网设备与技术分会已完成锂离子电池铜箔碳足迹报告的量化标准，为企业应对绿色贸易壁垒提供支持 [11] - 欣旺达动力于2023年加入全球电池联盟，协同推进电池护照标准的制定与实施 [11] - 专业检测机构为企业提供从产品认证到合规的一站式解决方案，推动动力电池技术标准的国际对接 [12]

大会概况 - 2025新能源电池产业发展大会于10月23日在枣庄开幕 [1] - 大会主题为“新能源·新动力·新未来” [1] - 大会包括1场开幕式暨主论坛、1场闭门会、3场专题 [1] - 同期举办“新能源汽车周”活动 采用“以会带展、以展促产”形式促进产业资源对接 [1] 行业动态与技术创新 - 大会发布了锂离子电池铜箔碳足迹研究报告 [1] - 欣旺达动力推出了聚合物固态电池新品 [1] - 欣旺达动力中央研究院院长徐中领透露 公司已完成相关设备与工艺开发 [1] 地区产业发展战略 - 枣庄市将新能源产业作为城市转型发展的首位产业培育 [1] - 枣庄坚持稳住“锂”、抢滩“氢”、开发“光”、扩容“储”的发展策略 [1] - 枣庄引进了吉利、欣旺达、科达利、中创新航、协氢等头部企业融链入群 [1] - 枣庄致力于构建以企业为主体、市场为导向、产学研深度融合的技术创新体系 推动从“百年煤城”向“中国新能源电池名城”转变 [1]