航线开通 - 华中港航集团武汉新港大通国际航运有限公司"华航汉亚5"轮首航印尼拉博塔港 满载4463 75吨机械设备和集装箱货物 [1] - 该航线为汉亚直航与格林美公司合作打造的首条专轮航线 采用"五定"运营模式(定班 定点 定船 定航线 定时间) [8] - 首航单航次运距3000海里 此后每月一班 去回程货源稳定 [8] 货物运输 - "华航汉亚5"轮装载格林美机械设备用于印尼园区生产建设 货舱上方集装箱主要为电商产品 日用品和汽车配件 [5] - 回程将装载镍湿法冶炼中间品(MHP) 进一步提升格林美"镍矿快线"运力 [8] - 去年11月30日开通的印尼拉博塔至武汉阳逻港航线已持续运输镍湿法冶炼中间品 [5] 运输效率 - 武汉至印尼一船直达航行时间约11 5天 较传统方式节省7～10天 [8] - 显著降低企业物流成本 [8] 航线网络 - 汉亚直航已开通5条国际直航航线(日本 韩国 俄罗斯 越南 印尼) [8] - 与中欧班列(武汉) 长江班列等陆上大通道有效衔接 [8] - 进一步织密武汉通达全球的物流网络 [8]

武汉阳逻港货运量创新高 - 武汉阳逻港2024年1-5月国际直航货运量达10.81万吨 超越2018年全年总量10.05万吨 创近十年出入境船舶年货运量新高 [1] - 前5个月查验出入境船舶64艘次 同比增长25.5% 其中"印尼-武汉"等3条直航航线带动货运量同比增长197.8% [5] 国际直航航线发展 - 阳逻港累计开通5条国际直航航线 进口商品主要为氢氧化镍等新能源产业原料及汽车配件 出口商品包括电动机等设备零部件和化工产品 [3] - "印尼拉博塔港-武汉阳逻港"国际直航航线专为格林美印尼园区打造 开通半年来累计完成34艘次运输 进出口货物吞吐量达9.48万吨 [2] - 直航航线使格林美综合物流成本显著下降 预计2024年航线运送货值将突破10亿美元 [2] 通航效率提升措施 - 阳逻港推行"直靠"模式 船舶直接靠港同时进行联检 相比传统模式节省至少3天时间 [4] - 巴拿马籍船舶"LAN NING19"轮实现20分钟"直靠" 创阳逻港外籍船舶靠泊最短用时纪录 为每条船节省约3万元成本 [5] - 武汉阳逻海事处通过智慧海事系统、北斗实时监控和无人机监管实现"直靠"船舶全程护航 [4] 新能源产业链布局 - 中国镍资源探明储量仅占全球2.45% 印尼以5500万吨储量占全球42% [2] - 格林美2019年在印尼苏拉威西岛建成电池级镍化学产品湿法冶炼基地 生产镍湿法冶炼中间品(MHP) [2] - 直航航线使格林美原料运输时间压缩7-10天 解决了此前需经广州或连云港中转的运输瓶颈 [2]