【文/观察者网专栏作者 白玉京】 2025年4月底，中国航天科技集团一院宣布成功研制出国内首个10米级直径不锈钢贮箱样机。 这则消息如果不配图片、不加注释，极易被误读为"又造了个罐子"；但只要对照世界航天发展格局稍加 解读，就不难看出，这是一枚足以改写中国未来运载体系的"第一构件"。 十米钢壳，不只是"尺寸"的突破 这一只看似平凡的钢壳背后，藏着中国对新一代国之重器的一次试探。要真正读懂它的意义，我们需要 回到三个看似简单、却关乎体系跃迁的问题上来。 直径10米，意味着什么？在航天系统中，贮箱不仅是火箭的"腹腔"，也是最复杂、最大件、承载力最强 的结构模块之一。液体火箭的推进剂占据全箭体积的绝大部分，因此谁能造出最大直径、最长结构、最 高集成度的贮箱，谁就掌握了重型火箭的制造主权。 目前中国现役最大火箭长征五号，其芯级直径为5米；长征十号载人登月火箭，也延续了5米平台。这一 级别足以支持空间站、探月器、探火器等重型航天器任务。但在进入月球基地、火星载人、深空母港这 些下一阶段目标后，5米平台明显力有不逮。 长征五号重型火箭已经是其他国家不可望及的天花板，但它只是中国重型火箭家族中的入门小弟弟 SpaceX的星 ...

智通财经4月26日电，我国正研制新一代重型运载火箭长征九号。作为火箭中的"大力士"，它是载人登 月、火星采样返回等任务不可或缺的运载工具。可重复使用的长征九号也在进一步规划。长征九号重型 运载火箭一级重复使用构型计划2030年首飞，两级完全重复使用构型计划2033至2035年首飞。 可重复使用的长征九号计划2030年首飞 ...