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集运期货合约(如2508
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集运日报:SCFIS补涨,船司挺价难度仍较高,空单可考虑部分止盈,近期博弈难度较大,建议轻仓参与或观望。-20250701
新世纪期货· 2025-07-01 15:26
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 集运市场SCFIS补涨但船司挺价难,原油波动大、欧线博弈难,市场氛围偏空,盘面宽幅震荡,建议轻仓参与或观望 [1][2] - 需关注谈判结果、关税政策、中东局势及现货运价情况 [2] 各部分总结 运价指数情况 - 6月30日,上海出口集装箱结算运价指数SCFIS(欧洲航线)2123.24点,较上期上涨9.6%;SCFIS(美西航线)1619.19点,较上期下跌22.3% [1] - 6月27日,宁波出口集装箱运价指数NCFI(综合指数)1366.47点,较上期下跌1.13%;NCFI(欧洲航线)1442.95点,较上期上涨11.03%;NCFI(美西航线)1553.68点,较上期下跌2.04% [1] - 6月27日,上海出口集装箱运价指数SCFI公布价格1861.51点,较上期下跌8.08点;SCFI欧线价格2030USD/TEU,较上期上涨10.63%;SCFI美西航线2578USD/FEU,较上期下跌7.00% [1] - 6月27日,中国出口集装箱运价指数CCFI(综合指数)1369.34点,较上期上涨2.0%;CCFI(欧洲航线)1640.72点,较上期上涨3.9%;CCFI(美西航线)1212.09点,较上期下跌3.6% [1] 市场及合约情况 - 6月30日主力合约2508收盘1761.4,跌幅为1.92%,成交量3.27万手,持仓量3.92万手,较上日增手168手 [2] 策略建议 - 短期策略:基本面无明显转向建议逢高试空,2508合约反弹至2000以上轻仓试空,空单可止盈,风险偏好者可考虑2510合约1300以下轻仓试多并设置止损止盈 [3] - 套利策略:国际局势动荡波动大,暂时观望 [3] - 长期策略:各合约冲高止盈,等待回调企稳后判断后续方向 [3] 其他调整 - 2506 - 2604合约跌涨停板调整为16% [3] - 2506 - 2604合约公司保证金调整为26% [3] - 2506 - 2604所有合约日内开仓限制为100手 [3] 宏观数据 - 欧元区6月制造业PMI初值49.4,预期49.8,前值49.4;服务业PMI初值50,为2个月以来新高,预期50,前值49.7;综合PMI初值50.2,预期50.5,前值50.2;Sentix投资者信心指数为0.2,预期为 - 6,前值为 - 6 [1] - 5月财新中国制造业采购经理指数 (PMI) 录得48.3,较4月下降2.1个百分点,2024年10月来首次跌至临界点以下 [1] - 美国6月Markit制造业PMI初值52,与5月持平,高于预期的51,为2月以来最高水平;服务业PMI初值53.1,低于前值53.7,高于预期的52.9,创两个月新低;综合PMI初值52.8,低于前值53,高于预期52.1,创两个月新低 [1] 地缘政治相关 - 美国总统特朗普称无意将针对多数国家和地区的90天关税暂停期延长至7月9日之后,期限截止将通知相关国家和地区,除非达成协议否则贸易惩罚措施将生效 [4] - 以色列国防军告知国内政治领导层,倾向于与哈马斯方面达成协议而不是占领加沙地带 [4]