摘要 中创新航2025年第一季度动储电池出货量预计达20GWh，同比增幅近150%。 "不出海，便出局。"出海不仅是锂电企业的生存选择，更是一场关于创新与可持续性的长跑。 这一数据不仅印证了中创新航作为国内动力电池第一梯队企业，率先部署全球化成效显著，同时也 折射出锂电行业竞争格局的深层变化。 1. 动储电池出货向海外倾斜，突破国内淡季限制。 产品出海，已成为衡量电池企业全球化的重要指标。同时，国内头部电池企业的战略重心，也逐渐 锚定开拓海外高附加值市场。 而中创新航2025Q1出货大幅增长，主要得益于其海外深度合作项目的"多点开花"。 2024年7月，阳光电源与沙特ALGIHAZ成功签约当时全球最大储能项目，容量高达7.8GWh，中创 新航以其自主研发的高性能电芯为阳光电源沙特储能项目供货；11月再获欧洲市场4.4GWh储能电 芯订单，为英国Thorpe Marsh和West Burton C两座标杆电站提供314Ah储能电芯。 动力领域，中创新航已与丰田、大众、福特、奥迪、马自达等多家国际车企就新平台项目达成合 作，斩获多个定点订单，并助力吉利、小鹏、广汽、长安等国内车企顺利实现整车产品出口。 此外，20 ...