公司战略与产品发布 - 公司于10月16日发布全新旗舰D19技术 标志着高端化战略进入实质性落地阶段 [1] - D19是公司旗下旗舰产品 定位最高 体量最大 拥有纯电和增程两个车型平台 [1] - D19搭载高通骁龙双8797舱驾集成芯片 双芯算力达640TOPS 并全球首搭舱驾一体中央域控和VLA辅助驾驶系统 [1] 产品技术规格 - D19配备投影大灯和双色拼色车身 动力上搭载三电机四驱系统 纯电版实现三秒级加速 增程版实现四秒级加速 [1] - 底盘方面 D19搭载双腔闭式空悬和CDC减振技术 [1] - 公司研发团队深度参与新一代芯片联合定义与开发 针对中国路况和用户习惯进行本土化优化 [2] 市场竞争与公司优势 - 公司面临华为 小米等科技巨头及传统豪华品牌加速电动化转型的激烈竞争环境 [2] - 公司关键部件自主研发比例高达95%以上 全域自研战略实现顶级硬件与软件算法的深度整合 [2] - 公司65%以上核心零部件实现自主研发 构建了更优的成本结构 [3] 财务与运营表现 - 2025年上半年公司交付新车221,664辆 位居中国新势力车企品牌销量榜首 较2024年同期增长155.7% [2] - 2025年上半年公司营业收入达242.5亿元 同比增长174% 毛利率攀升至14.1% 创公司成立以来半年度新高 [2] - 2025年上半年公司净利润为0.3亿元 成为第二家实现半年度盈利的中国新势力车企 [2] 市场表现与渠道布局 - 公司9月单月交付量达到66,657辆 [2] - 公司在全球范围内已设立1,700家门店 其中海外门店约700家 [2] - 截至2025年6月底 公司已在欧洲 中东 非洲等30个市场建立约600家销售服务网点 其中欧洲市场超550家 [4] 全球化与业务拓展 - 2025年前7个月公司出口量达24,980辆 稳居新势力车企出海榜首 其中欧洲市场7月订单超4,000辆 创历史新高 [4] - 公司计划2026年底前建立欧洲本土化生产基地 [4] - 公司向Stellantis集团 红旗等车企输出零部件 子公司凌骁能源向商用车领域供应电池组 已获五家以上客户订单 [3] 合作与成本控制 - 2025年3月公司与中国一汽签署战略合作备忘录 联合开发新能源乘用车及零部件 首个合作车型项目已落地 [3] - 通过技术平权策略 公司将800V高压平台 激光雷达等高端配置下探至售价14万至20万元的主流车型 [3] - 公司提出2026年挑战100万辆的销量目标 [2]