公司荣誉与资本市场认可 - 北摩高科董秘王习在“2025智通财经上市公司价值引领大会”上荣获“2025精英董秘”奖项，其专业能力、市值管理及投资者关系维护获得资本市场认可 [1] - 此次获奖是对公司规范治理水平及资本市场价值的肯定 [5] 公司核心业务与行业地位 - 公司成立于2003年，于2020年4月登陆深交所，是国家高新技术企业，并入选“2025北京高端制造企业创新50强” [3] - 公司始终坚守高端装备制动摩擦材料主业，是国内的领军企业，业务覆盖航空航天、轨道交通、装甲装备制动等核心细分领域 [3] - 核心产品包括航空制动装置、高铁制动闸片、装甲装备制动组件等 [3] - 公司技术实力雄厚：2000年攻克苏30战机刹车盘国产化技术，2005年掌握炭炭复合材料全链条自主知识产权，其炭炭刹车盘适配歼20、运20等主力机型，实现关键部件国产化替代 [3] - 公司牵头参与了航空制动摩擦材料、高铁制动闸片等多项国家及行业标准的起草工作 [3] 客户合作与市场拓展 - 公司与成飞、沈飞、西飞等国内主流航空航天企业建立了长期战略合作伙伴关系，产品广泛应用于各类军用及民用航空器、高速列车等装备 [4] - 2025年，公司通过巴黎航展、迪拜航展，与空客、波音、沙特国家工业发展中心等达成合作，加速拓展中东千亿级航空配套市场，国际化布局进入实质落地阶段 [4] 行业发展与政策环境 - 《中国制造2025》高端装备制造业发展规划及航空航天产业升级相关政策落地，推动高端装备自主化需求持续攀升 [5] - 公司的航空制动组件、起落架系统等核心产品精准契合市场趋势，具备广阔扩容潜力 [5] 业务布局与增长曲线 - 军品业务持续稳固，在装甲装备、军用航空器制动配套市场占有率领先 [5] - 民航业务正成为公司第二增长曲线，子公司赛尼航空正加速推进欧美质量体系贯标，目标切入全球民航飞机前装市场 [5] - 2023年，公司在天津布局特种设备试验基地，为飞机着陆系统研发提供关键支撑，助力产业链向高附加值领域延伸 [5] 未来战略与展望 - 公司董秘团队将持续优化市值管理体系，深化产融协同，将公司的政策红利、技术优势、产能布局等核心价值传递至资本市场 [6] - 公司将以此次荣誉为契机，依托专业资本运作团队与扎实产业根基，实现产业经营与资本价值的双向跃升，为股东创造更持久、更稳健的回报 [6]

股价与市值表现 - 截至2025年11月14日收盘价18.91元，较上周下跌0.47%，本周最高价19.13元，最低价18.58元 [1] - 公司最新总市值37.07亿元，在汽车零部件板块市值排名189/234，在A股市场市值排名4176/5165 [1] 财务业绩表现 - 2025年前三季度营业收入同比增长12.23%，归属于上市公司股东的净利润同比增长95.63% [1] - 2025年第三季度营业收入同比下降8.39%，环比下降6.10%，净利润同比下降26.97%，环比下降21.34% [1] - 净利润增长受主营产品销量增加、收到股权投资基金分红、汇率波动等因素综合影响 [1] 股东回报与资本运作 - 公司累计使用自有资金2.23亿元回购股份1,466.22万股，并派发现金红利6.49亿元 [1] - 2025年前三季度利润分配方案拟提高分红水平、增加分红频次，切实回报投资者 [1] - 2025年前三季度利润分配方案获第三次临时股东会高票通过，A股股东同意票占比99.9342%，中小股东同意票占比99.3656% [3] 业务发展与战略 - 在OEM市场坚持聚焦优质客户，提供高性价比原装配套制动产品，并加大新能源汽车领域研发投入 [2] - 和谐号CRH380B/D动车组高铁制动闸片已于2024年10月完成装车动态试验，满足CRCC使用要求，目前正常进行路试运营考核 [2] - 公司已在多款国产电动车车型上实现新能源汽车产品原装配套，将持续推进从国产小型车向高端车型拓展 [2] - 海外市场通过客户拜访、参展及邀请客户来访等方式，深化与现有客户合作，积极开拓新兴市场 [2] - 公司致力于深耕主业，实现有机成长，如有并购重组计划将及时履行信息披露义务 [2] 公司治理与风险管理 - 刘威先生因个人原因辞去副总经理职务，其离任不会影响公司正常运作 [2] - 公司主要通过即期结汇和借助银行远期结售汇产品工具相结合的方式应对汇率波动风险 [1] - 2025年第三次临时股东会的召集、召开程序、人员资格、表决程序及结果均被确认合法合规 [3]