过窄门，走暗路，耕瘦田 出品|虎嗅汽车组 作者|邢书博 头图|智界官方 如果有一部电影把MPV当主角，那一定是《阳光小美女》。胡弗一家六口挤在一辆破旧的大众T2里，陪小 女儿踏上选美之旅，状况不断却笑中带泪。 在美国和日本，这样的故事每天都在发生。MPV就是一个移动的家，是家庭用车首选。 比SUV更能装，操 控接近轿车，省油省电。 但在中国，它始终是小众品类。2025年总销量105.8万辆，占比不过5%。 如果你在40年前做过大发面的，那么潜意识里就会对长得像"面包车"的MPV本能抵触，因为大发在当时又 吵又颠又破又臭，出行地位仅次于老头乐。后来南京依维柯刚刚入华，就被拉去殡仪馆使用。刻板印象加 不吉利，造就了稀烂的中国MPV市场。 理想MEGA曾试图用新势力打法重新定义这个市场。然而事与愿违，4月最新销量仅388台。理想没把高端 家用MPV做成爆款，却替后来者做了一件更重要的事：把这条路上最容易踩的坑，几乎踩了个遍。 只不过，随着鸿蒙9系MPV入场，真正的问题已经不是"华为为什么做MPV"，而是：它到底是在复制 MEGA没走通的路，还是在吃MEGA试错之后留下的认知红利？ 过窄门，走暗路，耕瘦 田 作家刘震 ...