近日，青岛地铁5号线、7号线、9号线、15号线建设均取得重要进展，多个关键控制性节点顺利完成， 为后续工程推进奠定坚实基础。 8月10日，随着最后一方混凝土浇筑完成，地铁5号线地铁大厦站主体结构较原计划提前10天实现顺利封 顶，为后续车站附属结构施工及盾构接收创造了有利条件。 近日，7号线建设传来双重喜讯。先是"信.和"号盾构机刀盘破土而出，北安站至营普路站左线隧道顺利 贯通。随后，文峰路站至蓝鳌路站区间右线盾构机刀盘精准进入钢套筒，标志着该区间实现双线贯通， 线路区间施工取得阶段性成果 8月18日，地铁9号线玉皇岭站至西荆站盾构区间(简称"玉西区间")实现双线顺利贯通该节点完成不仅标 志着9号线一期工程建设取得突破性进展，更在全断面硬岩掘进、绿色能源管片应用及区间下穿暗挖隧 道等领域取得多项技术成果，为城市轨道交通工程建设提供了宝贵经验 齐鲁晚报.齐鲁壹点记者赵波 近日，地铁15号线丹山站至玉霞路站盾构区间(简称"丹玉区间")右线盾构机刀盘缓缓破壁而出，标志着 丹玉区间实现双线贯通，为后续轨道铺设及机电安装工作奠定了基础 ...

地铁5号线。 齐鲁晚报.齐鲁壹点记者赵波 近日，青岛地铁在建线路建设传来密集喜讯，2号线二期、5号线、6号线二期、9号线及15号线等多条线 路相继实现区间贯通、车站封顶等关键节点突破，为后续通车运营奠定坚实基础。 地铁6号线二期。 9号线建设呈现"多点开花"态势：西荆站一个月内接连实现主体结构封顶与A出入口暗挖过街通道贯 通；荟城路站-玉皇岭站区间右线隧道TBM掘进顺利贯通；城子站—华城路站区间盾构机相继贯通后， 华城路站—正阳中路站区间"市政铁军11号"盾构机已启动始发作业。15号线天山一路站至天山二路站 TBM左线顺利贯通，实现该区间双线贯通目标；沟岔站主体结构(含3、4号风亭)按期完成封顶，为后续 工程推进创造有利条件。 青岛地铁2号线二期龙川路站附属出入口工程正式通过验收，标志着该站点投入使用迈出关键一步。5号 线建设再获进展，7月15日，地铁大厦站-滁州路站区间右线盾构工程顺利完成贯通。6号线二期朝阳山 路站7月13日实现主体结构封顶，成为全线首座完成封顶的暗挖车站。 ...

青岛地铁建设进展 总体建设情况 - 青岛地铁在建线路总里程超百公里 今年以来已累计实现20余个关键节点突破 [5] - 各线路正采用饱和式施工加速推进 目标打造更便捷、更智能、更温暖的轨道交通网络 [5] 2号线二期进展 - 东川路站配套附属结构A出入口、1号风亭及安全疏散通道实现结构封顶 [2] - 2号线二期（东段）起于李村公园站终于北宅科站 建成后将加密崂山区域轨道覆盖 促进崂山景区与主城区快速联通 [2] 5号线进展 - 福宁立交站完成车站主体结构仰拱首板浇筑 海云庵站-湖岛站区间提前15天实现双线贯通 [3] - 海湖区间盾构施工克服复杂地质条件（穿越老旧建筑群、地下管线及花岗岩层） 依靠精准掘进参数和24小时动态监测 [3] - 5号线建成后将串联市南、市北、李沧三大城区 与现有2、3、4、7、8号线形成换乘网络 [3] 7号线技术创新 - 营普路站完成青岛地铁首个装配式轨顶风道拼装 采用工厂预制构件缩短工期 减少现场扬尘和噪音 [4] 15号线突破 - 靖城路站（与9号线换乘）完成9号线主体底板浇筑 进入主体结构施工阶段 [5] - 下王埠站至富锦路站区间双线贯通 天山一路站至天山二路站TBM区间实现双线贯通 [5] - 15号线定位为北岸城区"发展动脉" 将连接城阳核心区、即墨蓝谷等重点板块 [5]