近日，北京市公共资源交易服务平台发布设计招标公告，地铁15号线将在新国展地区增设车站。根据公告披露的 信息，此次加站改造工程项目已由北京市发改委批准建设，投资额为3.15亿元。车站为两层侧式站，并设置3870 平方米的连廊建筑。值得一提的是，顺义区曾规划从T2航站楼西延首都机场线，连通15号线增设的这一车站，加 强首都机场与新国展间的交通联系。 新设车站将如何建设？ 根据此次发布的招标公告，地铁15号线服务新国展地区加站改造工程项目已由北京市发改委批准建设，投资额为 3.15亿元。车站均在地上，为两层侧式站，规模约9000平方米，并设有3870平方米的连廊建筑。 目前地铁15号线共设有孙河站、国展站、花梨坎站、后沙峪站等4座高架车站，其站台均采取的是高架岛式。 需要强调的是，目前，地铁15号线服务新国展地区加站改造工程项目进行招标的是设计方面的内容，包含方案设 计、初步设计、施工图设计等，因此，还没有更多具体的内容披露。 对于城市轨道交通线路来说，站台的形式大概可分为岛式和侧式两类。"侧式站台"的轨道位于中央区域，站台则 分列轨道两侧，更多出现在地面或高架车站，适合客流量波动较大的线路，乘客需在不同站台搭乘不 ...

亦庄线至5号线、10号线联络线工程进展 - 亦庄线至5号线、10号线联络线工程首次环评公示启动 实现亦庄线与5号线贯通运营及与10号线换乘优化 [1] - 工程南起肖村站北至宋家庄站 全长约2.7公里 具体线路方案待第二次环评确认 [4] 当前换乘现状与问题 - 亦庄线目前在宋家庄站与5号线、10号线三线换乘 该站为北京轨交网换乘量最大车站之一 [2] - 亦庄线乘客向北需换乘5号线 前往国贸等地需换乘10号线 现有换乘方式带来不便 [4] 贯通运营规划与实施步骤 - 本期工程通过新建局部地下线路及利用既有线路 优先实现亦庄线与5号线贯通运营 [5] - 贯通运营分两步走：第一步统一5号线与亦庄线信号设备并建设联络线 第二步待10号线设备到期后实现三线贯通 [5] - 贯通后列车可混跑 乘客无需在宋家庄站下车换乘 大幅节省通行时间 [5] 线路衔接方案差异 - 环评公示线路起止点与前期规划存在差异 此前招标文件显示联络线将延伸至10号线成寿寺站 [4]

北京轨道交通亦庄线联络线工程 项目概况 - 联络线全长约2.7公里，中途不设站点，通过地下局部新建线路和利用既有线路实现亦庄线与5号线贯通运营、与10号线换乘优化 [1] - 工程南起现状肖村站，北至现状宋家庄站，采用地下建设方式 [2] - 远期目标为实现亦庄线与5号线、10号线三线贯通运营，目前环评阶段仅提及与5号线贯通 [2] 建设背景与必要性 - 亦庄线日客流量接近20万人次，宋家庄站作为换乘节点客流压力显著，拥挤常态化 [1] - 亦庄线当前无法与5号线、10号线直接贯通，导致换乘客流集中积压在宋家庄站 [1] - 亦庄线连接北京中心城区与经济技术开发区，全长23.3公里，设14座车站（6地下+8高架） [1] 工程规划进展 - 环评公示标志着建设流程已有序展开 [2] - 招标文件显示工程将分别通过出入线与5号线宋家庄站、10号线成寿寺站衔接 [2] - 未来需通过线路优化、设备改造实现亦庄线与10号线贯通运营 [2] 预期效益 - 建成后将实现亦庄线与5号线、10号线跨线运营，提升亦庄区域至中心城区的通勤效率 [3] - 缓解宋家庄站换乘压力，改善乘客出行体验 [1][3]

地铁2号线二期 - 龙川路站主体结构顺利封顶，创下多项纪录，包括3个出入口全部贯通，较原计划提前20天完成主体结构施工 [3] - 龙川路站全长267米，宽21.2米，高17.15米，2022年4月20日动工，2022年11月启动主体开挖，是青岛地铁三期规划线路中首个进行暗挖施工的车站 [3] - 2号线二期工程全长8.9公里，全部为地下线路，共设车站8座，向西连接2号线一期，向东与11号线交汇，预计2026年通车 [3] 地铁5号线 - 昌乐路站-八号码头站区间盾构双线以0.54毫米级沉降控制精度安全穿越港湾铁路场站咽喉区，标志着国内复杂地质条件下盾构施工技术取得新突破 [5] - 湖岛站出入口及风亭围护桩施工提前69天完成，为后续基坑开挖及结构施工奠定基础 [5] 地铁7号线 - 鹤山路站主体结构封顶，标志着7号线二期土建三标段7座车站主体结构全部封顶 [6] - 项目创造了青岛地铁同期开工线路多个"第一"，包括第一个站点开工、第一段主体结构底板浇筑等 [6] - 7号线二期工程建成后将实现主城区与即墨区的南北向快速贯通 [6] 地铁9号线 - 海西村站至皂户站右线区间盾构机成功下穿墨水河，刷新青岛地铁三期建设中穿越水域最长(130米)等多项纪录 [7] - 9号线一期工程全长16.63公里，设车站13座，其中换乘站4座，是青岛北部城区的东西骨干线路 [7]

【深圳商报讯】（首席记者 李秀瑜）记者从深铁集团获悉，地铁25号线一期工程龙华公园站正式启动 装配式预制构件现场拼装施工。值得关注的是，这是全国首座全预制装配式矩形地铁车站，将为地铁工 业化建造提供重要的"深圳实践"。 地铁25号线一期工程是深圳地铁五期规划重点工程之一，25号线一期起自宝安区石龙站，终至龙岗区吉 华医院站，线路先后途经宝安区石岩街道、龙华区大浪街道、龙华街道、龙岗区坂田街道。线路全长 16.5公里，共设车站14座，换乘站5座，石环路车辆段1座。 龙华公园站位于龙华区龙观大道与龙华人民路交叉口，沿龙华人民路南北向敷设。车站为地下两层岛式 车站，总长约211米。作为地铁五期工程首座、同时也是全国首座全预制装配式矩形地铁车站，龙华公 园站将构建装配式施工"标准化、模块化、智能化"样板工程。 创新采用了矩形全预制装配结构体系，车站底板、侧墙、顶板等大型构件均在工厂实现高精度预制。其 中，最重构件可达114吨，运抵现场后，通过180吨门吊进行高精度吊装就位，并应用辅助台车实现"搭 积木"式高效拼装。 据悉，施工现场面临着周边建筑物密集、管线复杂、场地局促等严峻挑战。深铁集团以"打造全线装配 式标杆首站 ...

提及早高峰时段的地铁5号线，拥挤似乎成了它的代名词。5月15日是5号线调整运营的首日，有不 少市民在网络平台上分享了自己的感受——"昨天五号线早高峰好像没那么挤了。"是否真的这样？记者 也前去体验了一把。 8点27分，记者走入打铁关站，站台上已经有不少市民排着队等候即将到来的地铁，不远处的电子 显示屏上，标明了下一班车到来的时间——"2分钟"。不多时，随着地铁的到来，周边的乘客熟练地涌 入车厢。在它离开后不久，又有一批新的乘客站满了站台。 "小交路从原来的蒋村-江晖路延长5个站到育才北路，使更多站点能够包含在这样高峰安排中，惠 及更多乘客，特别是其中还有人民广场这样的换乘站。这样的组合调整后，最大限度地发挥了现有列车 的运能，从而能够在高峰时段满足更多站点的乘客需求。"祝宁说。 也就是说，想要通过5号线在滨康路站换1号线、在人民广场站换2号线的乘客，今后换乘的速度只 会更快，等候的时间也将大大缩短。 后续地铁5号线的行车间隔还有望进一步缩短吗？祝宁表示，目前，杭港地铁已有增购列车安排， 因为增购列车从生产到使用会有一段时间的周期，后续将依据列车到达情况及实际客流，持续优化运营 方案，为广大市民提供更便捷、舒适 ...

地铁观音塘站的"彩虹便民手推车"。 从彩虹畅行条到便民服务伞、从搭肩式服务到失物寄送服务……一直以来，杭州地铁不断推出各类 个性化贴心举措，为市民游客提供更便捷、舒适、安全的出行体验。 近日，杭州地铁又暖心加"车"。 观音塘站是地铁7号线与9号线的换乘站，也是离四季青服装批发市场最近的地铁站，附近有意法服 饰城、四季青精品童装市场等多个服装市场，经常有携带大包裹的乘客进出该站点。 "考虑到观音塘站空间较大，出入口与安检处距离较远，携带大件行李的乘客在站内通行不太方 便，所以推出了'彩虹便民手推车'服务，帮乘客运包裹。"市地铁集团相关负责人介绍，"彩虹便民手推 车"自上线以来，颇受乘客青睐，日均使用近百次，"5月11日起在原有3辆手推车的基础上又新增3辆， 现共有6辆车'在岗服务'。" 来自金华的服装店店主吴女士每隔两周就要来四季青进货："每次配货都有几大袋包裹，现在有了 这个手推车，轻松不少！杭州地铁服务太细致了！" 目前，6辆手推车集中配置于观音塘站B2出入口通道，待标识等设施完成后，将调整3辆至C出入口 通道。乘客可根据需求自助使用推车，限载重50公斤；推车限车站站厅区域使用，不得过安检；使用完 毕后须归 ...

腾达建设（600512）公告，公司近日收到上海申通地铁（600834）建设集团有限公司发出的《上海市建 设工程施工中标通知书》，确定为"上海市轨道交通15号线南延伸工程土建5标(望园路站)工程"的中标 人。中标金额为人民币5.22亿元，工期为946日历天。该项目中标金额约占公司2024年度营业收入的 14.03%，将对公司未来经营业绩产生积极影响，但因工期较长，对本年度净利润不构成重大影响。 ...