公司核心事件与股价影响 - 公司旗下App“51信用卡管家”因存在两项违规收集使用个人信息问题被国家网络安全通报中心通报 [1] - 受此消息影响，公司港股股价连续7个交易日下跌，10月16日单日跌幅达10.39%，股价跌至0.67港元，累计跌幅为22% [1] - 此次并非首次违规，2022年12月底该App曾因4项个人信息相关问题被浙江省网信办查处 [5] 业务模式与历史合规风险 - 公司核心App“51信用卡管家”是一款信用卡管理平台，截至2025年二季度末，注册用户数约为8880万名，累计管理信用卡数量约为1.53亿张 [6] - 该平台同时经营信贷撮合业务，利用用户授权的信用卡账单等数据评估信用风险并匹配贷款产品 [6] - 2019年公司曾因委外催收公司冒充国家机关并采取软暴力催收被警方调查，导致股价盘中闪崩逾40%，市值一日蒸发数亿港元 [4] - 自2019年被查后，公司P2P业务急剧萎缩并于2020年清零，2022年及2024年接连失去小贷牌照与支付牌照 [10] 财务表现与战略转型 - 公司营收从2019年的20.45亿元下滑至2024年的2.25亿元，2019年至2024年期间累计亏损32.2亿元 [10] - 公司于2024年8月正式从“51信用卡”更名为“VALA”，标志着主营业务从金融科技转型为新能源汽车 [3] - 在转型过程中，公司曾试水SaaS、露营等业务，截至2024年上半年，SaaS业务收入为0.46亿元，成为第一大收入来源，露营业务营收不足900万元 [11] 新能源汽车业务现状与挑战 - 公司新能源品牌VALA的首款车VALA Pro于2024年末发布，售价26.8万元起，续航505公里 [12] - VALA采用轻资产模式，通过短视频营销积累全网粉丝约274万名，视频累计播放量超7.5亿次，并依靠车主作为“共创人”进行销售，已在全国开设30家“体验中心” [14][15] - 2024年前三个季度，VALA汽车交付量分别为99辆、126辆和117辆，平均每日仅售出1.25辆，距离全年2000台的销量目标差距甚远 [15] - 新能源“床车”属于小众市场，头部企业上汽大通每季度房车销售额也仅为250台左右，市场需求真实性有待验证 [16]