公司业绩与交付表现 - 2025年12月单月交付新车30267台，月销量首次突破3万台，创历史新高，同比增长11.3%，环比增长4.9% [1] - 2025年全年累计交付224133台，较2024年实现同比增长 [1] - 公司全球累计交付量已接近65万台 [1] 产品与市场地位 - 旗舰SUV极氪9X在12月交付量首次突破10000台，继11月后成为50万元以上大型SUV销量冠军 [1] - 极氪009持续引领40万元以上豪华MPV市场 [1] - 其他主力车型如001、7X在各自细分市场成为标杆 [1] - 公司稳居中国高端豪华新能源汽车市场头部阵营 [1] 全球化与渠道布局 - 公司已进入全球50多个国家和地区 [1] - 全球门店数量超过640家 [1] - 在中国香港、东南亚、澳洲、巴西、埃及等多个地区展现出强大的市场号召力 [1] 行业评价与战略定位 - 行业人士认为，公司回归一个吉利后，在深厚的体系力及技术力支撑下，专注豪华市场 [1] - 公司被视为中国豪华品牌向上突破、走向全球的典范 [1]

公司股价表现 - 公司股价今年迄今上涨25%，过去12个月上涨近40% [1] 运营与生产进展 - 公司在交付和生产方面经历了几个月的良好表现，生产正朝着正确方向发展 [2] - 公司在过去一年中取得了重大进展 [2] - 公司面临的主要问题并非订单短缺，而是拥有大量积压订单 [6] - 当前焦点是提高产量并开始处理部分积压订单 [6] 财务与信用状况 - 公司信用评级为BBB-，展望为负面，反映出市场预期其全年自由现金流仍将为负 [9] - 市场关注公司能否在第三季度取得进展，并在第四季度实现正自由现金流 [9] - 转向正自由现金流是从信用和评级角度最重要的观察点 [7] - 公司有机会以相当快的速度开始偿还债务 [10] 产品线具体动态 - 市场焦点将集中在提高737 Max的生产速率以及与FAA的审批讨论上 [3] - 787生产线表现相当良好，市场将关注其增产路径 [3] - 777X项目预计将出现初始交付延迟，这将影响近期表现 [4] 市场机遇与订单 - 公司近期获得来自中国等重要市场的大额订单 [5] - 强劲的需求故事目前正转向生产故事，即公司能否交付更多飞机 [8] 期权交易策略分析 - 看涨期权策略：买入215美元行权价看涨期权，卖出230美元行权价看涨期权，构建15美元宽度的看涨期权垂直价差，支付约550美元权利金，盈亏平衡点为220.50美元，潜在盈利950美元 [12][13][14] - 中性偏看涨期权策略：卖出210美元行权价看跌期权，买入200美元行权价看跌期权，构建10美元宽度的看跌期权垂直价差，收取约180美元权利金，盈亏平衡点为208.20美元 [16][17][18]