中远海能化学品船投资决策 - 公司董事会批准下属全资子公司上海中远海能化工运输有限公司投资建造1艘9200载重吨不锈钢化学品船，总投资约人民币1.91亿元（合同船价约人民币1.8亿元，含税）[2] - 项目资金来源于自有资金（约人民币4726.6万元）和外部融资，自有资金部分通过母公司增资方式解决[2] - 内部测算显示项目经济可行、风险可控，有助于优化化学品船队结构及业务布局，提升整体盈利能力[2] - 上海中远海能化工运输有限公司是国内首家专业散装化学品运输企业，拥有丰富船舶管理经验，主营东南亚、东北亚外贸及内贸沿海航线[2] 公司现有运力与行业地位 - 截至2025年1月，公司自有、期租及在建运力共9艘8.3万载重吨，其中自有6艘5.94万载重吨，在建1艘11500载重吨不锈钢化学品船[3] - 武昌造船作为承建方，是国家重点海洋工程船舶基地，近年集中交付19700/14620/7200载重吨系列不锈钢化学品船，形成"武船"品牌[3] - 武昌造船当前手持订单37艘69.43万载重吨（含28艘化学品船），交船期排至2028年，化学品船订单量全球第三，仅次于芜湖造船厂（58艘）和招商工业鼎衡船厂（50艘）[3]

股价及交易数据 - 5月23日收盘价10.1元 下跌1.17% 换手率0.53% 成交量18.26万手 成交额1.86亿元 [1] - 当日主力资金净流出2520.47万元 游资净流入1124.55万元 散户净流入1395.92万元 [1][2] 董事会决议项目 - 批准投资建造1艘9200载重吨不锈钢化学品船 总投资1.91亿元 自有资金4726.6万元 其余外部融资 旨在优化化学品船队结构及盈利能力 [2][3] - 批准大连海能参与西中岛化工及新能源仓储物流园项目 合资公司注册资本3.78亿元 大连海能出资2.08亿元持股55% 项目总投资6.83亿元 资金来源为自有资金及外部融资 推动新能源产业链布局 [2][3]

股价表现 - 截至2025年5月23日收盘，中远海能报收于10.1元，较上周的10.55元下跌4.27% [1] - 本周最高价为5月19日的10.68元，最低价为5月23日的10.1元 [1] - 当前总市值为481.85亿元，在航运港口板块市值排名7/35，两市A股市值排名274/5148 [1] 董事会决议 - 2025年5月23日召开第七次董事会会议，审议通过两项议案 [2][3] 化学品船投资 - 批准下属上海能化投资建造1艘9200载重吨不锈钢化学品船，总投资约1.91亿元 [2] - 其中自有资金4726.6万元，由公司向上海能化增资解决，其余为外部融资 [2] - 该项目有利于优化化学品船队结构和业务布局、提升整体盈利能力 [2] 新能源仓储物流园投资 - 批准下属大连海能联合政府及企业设立合资公司，注册资本3.7825亿元，大连海能出资2.0804亿元并持股55% [3] - 合资公司将投资西中岛化工及新能源仓储物流园一期一阶段项目，总投资约6.83亿元 [3] - 资金来源为自有资金和外部融资，公司向大连海能增资解决出资部分 [3] - 该项目有利于推动船用新能源产业链打造、服务客户新能源需求 [3]

董事会决议公告 - 公司二〇二五年第七次董事会会议于2025年5月23日以通讯表决方式召开，所有九名董事参加会议 [1] - 会议审议通过两项议案，均获得9票赞成，0票反对，0票弃权 [3][6] 化学品船投资项目 - 批准下属全资子公司上海能化投资建造1艘9,200载重吨不锈钢化学品船，总投资约人民币1.91亿元 [1] - 合同船价约为人民币1.8亿元（含税），资金来源为自有资金约人民币4,726.6万元和外部融资 [1] - 自有资金部分由公司向上海能化增资解决 [1] - 该项目有利于优化公司化学品船队结构和业务布局、提升整体盈利能力 [2] 新能源仓储物流园项目 - 批准下属全资子公司大连海能投资西中岛化工及新能源仓储物流园一期一阶段项目 [4] - 大连海能与政府投资平台、氢基能源生产企业设立合资公司，注册资本人民币37,825万元 [4] - 大连海能出资约人民币20,804万元，持有合资公司55%股权 [4] - 公司向大连海能增资解决出资款 [5] - 项目总投资约人民币6.83亿元，资金来源为自有资金人民币37,825万元和外部融资 [5] - 该项目有利于推动公司船用新能源产业链打造、更好服务客户新能源使用需求 [5]

董事会决议公告 - 公司二〇二五年第七次董事会会议于2025年5月23日以通讯表决方式召开，所有九名董事参加[1] - 会议审议通过两项议案，均获得9票赞成，0票反对，0票弃权[1][2] 化学品船投资项目 - 批准下属全资子公司上海能化投资建造1艘9,200载重吨不锈钢化学品船[1] - 总投资约人民币1.91亿元，其中合同船价约人民币1.8亿元（含税）[1] - 资金来源为自有资金约人民币4,726.6万元和外部融资[1] - 自有资金部分由公司向上海能化增资解决[1] - 项目有利于优化公司化学品船队结构和业务布局、提升整体盈利能力[2] 仓储物流园项目 - 批准下属全资子公司大连海能投资西中岛化工及新能源仓储物流园一期一阶段项目[2] - 合资公司注册资本为人民币37,825万元[2] - 大连海能出资约人民币20,804万元，持有合资公司55%股权[2] - 项目总投资约为人民币6.83亿元，资金来源为自有资金人民币37,825万元和外部融资[2] - 项目有利于推动公司船用新能源产业链打造、更好服务客户新能源使用需求[2]