欧洲飞机制造商空中客车公司（Airbus）于2025年10月22日发布了其《2025年全球货运市场预测》（GMF）。这份备受瞩目的报告描绘了一幅清晰的未来图 景：未来20年，全球全货机机队规模预计将激增45%，总量达到3,420架。 这一预测不仅是一个简单的数字增长，它深刻揭示了全球供应链对航空货运日益 增长的依赖性，尤其是在后疫情时代，航空货运的战略价值愈发凸显。 空客的报告对未来的机队构成进行了详细拆解。预计的3,420架飞机中，将包括815架现役货机和 2,605架新增货机。 这2,605架新增运力并非全部是净增长。其中，1,530架将用于替换日益老化的现役机型，以实现机队现代化和效率提升；而另外1,075架则是为了满足市场扩 张带来的纯粹运力增长。 从机型结构上看，这批新货机呈现出多元化布局： 一个尤其值得我们关注的趋势是这些新运力的来源。在全部2,605架新增货机中，高达1,670架（约占64%）将由客机改装而来（即"客改货"，P2F），而全 新制造的货机则为935架。这清晰地表明，"客改货"凭借其经济性和灵活性，已成为未来20年全球货运机队更新换代和补充运力的绝对中坚力量。 航空货运蓬勃发展的背后 ...