财务业绩概览 - 2025年第三季度总营收同比增长12%至28095亿美元，创历史新高 [1] - 季度自由现金流同比增长46%至399亿美元 [1][2] - 归属于普通股股东的净利润（GAAP）同比减少37%至1373亿美元 [1] - 总毛利率为180%，较2024年同期的198%下降185个基点 [1][2] 营收驱动因素 - 汽车业务营收同比增长6%至21205亿美元 [2] - 储能业务营收同比大幅增长44%至3415亿美元 [2] - 服务及其他业务营收同比增长25%至3475亿美元 [2] - 新车全球交付量同比增长74%至497万辆，刷新季度纪录 [1] 区域市场表现 - 大中华区汽车交付量同比增长33% [1] - 亚太区（除大中华区外）汽车交付量同比增长29% [1] - 韩国市场成为公司第三大单一市场，仅次于美国和中国 [1] 成本与支出 - 运营费用同比大幅增长50%至343亿美元 [2] - 研发投入同比增长569%至163亿美元，为近五个季度最高水平 [3] - 运营利润率同比下降501个基点至58% [2] 人工智能与自动驾驶进展 - 公司战略核心转向“现实世界AI”，而不仅仅是电动汽车 [3] - 自研下一代AI芯片AI5在部分指标上比AI4强大40倍，能效比和性价比预计分别提升2-3倍和10倍 [4] - FSD付费使用率达到12%，V14版本已推送给所有美国用户 [4] - 正在与中国和欧洲监管机构沟通，以推动FSD落地 [4] 机器人业务规划 - Optimus V3原型机预计2026年第一季度亮相，生产线计划于2026年底前启动 [4] - 人形机器人目标年产量为100万台 [4] Robotaxi业务现状与规划 - 无安全员Robotaxi车队在奥斯汀累计行驶超25万英里 [4] - 带安全员车队在旧金山湾区累计行驶超100万英里 [4] - 计划2025年底前在奥斯汀部分区域取消安全员，并将服务扩展至美国8-10个都会区 [5] - 具体扩张时间将根据各地监管审批进度调整 [5]