公司里程碑与运营数据 - 公司于近期部署了第2000台机器人 实现了年初设定的目标 年初机器人数量仅为100台 车队规模在一年内扩大了20倍 [1][2] - 公司业务已从1个主要都市区扩展至6个美国主要市场 包括洛杉矶、芝加哥、达拉斯、迈阿密、亚特兰大以及弗吉尼亚州的亚历山德里亚 [2][6] - 公司实现了99.8%的配送可靠性 平均每单配送时间约为18分钟 [8][11] - 自2022年以来 公司季度配送量环比增长超过40% [16] 技术与产品发展 - 公司在年初推出了新一代硬件Gen 3 其成本仅为上一代机器人的三分之一 但在电池寿命、计算能力（提升5倍）和传感器方面均更出色 [12] - 公司的技术核心是解决在复杂真实城市环境（如人行道）中的可靠运行问题 机器人需要应对各种不可预见的场景 并能自主完成全天工作并返回 [7][8][9] - 公司认为 专注于 sidewalk delivery 这一具体且规模巨大的应用场景 是技术能快速成熟和推广的关键 而人形机器人等更通用的形态可能还需要约10年时间才能广泛应用 [4][5][6] 市场前景与行业观点 - 公司首席执行官预测 未来几年内 此类配送机器人的数量将达到一百万台 自动化是配送服务实现规模化的关键 [3][4] - 预计到2030年 配送机器人将像邮箱一样普及 在城市环境中变得司空见惯 无人再特别关注 [17][18] - 未来最后一公里配送将是多模式的 包括汽车、机器人及未来可能出现的人形机器人 引入自动化旨在替代当前使用汽车配送小件物品的低效、高成本、高排放且存在安全风险的模式 [19][20] 商业模式与合作伙伴 - 公司与Uber Eats和DoorDash等大型配送平台建立了重要合作伙伴关系 这些合作为公司进入新市场后迅速接入成百上千家商户提供了关键渠道 是实现资产高利用率和经济模型可行的核心 [13][14][15] - 这些现有平台已经构建了应用程序、需求、客户和商户网络 它们现在需要更好的解决方案 而公司正在提供这种方案 [16] 公司文化与社会接受度 - 每台机器人都拥有由社区建议的独立名字 人们会直呼其名 这有助于建立亲切感并融入社区 [20][21] - 在部分已长期运营的市场 机器人已变得非常普遍 行人甚至不再特意关注它们 [17]

公司收购与战略 - Serve Robotics于9月9日宣布以约575万美元现金对价收购Phantom Auto Inc及其子公司Voysys AB的资产[1] - 此次收购已于今年早些时候完成旨在增强公司快速扩张的自动驾驶配送机器人车队的技术栈[1] - Voysys AB将继续作为独立的视频流和远程操作技术提供商在Serve的软件与数据服务平台下运营[3] 被收购方技术优势 - Voysys AB总部位于瑞典诺尔雪平成立于2014年是超低延迟视频流、连接和远程操作技术的先驱[2] - 其技术平台中立提供行业领先的视频与数据流解决方案可连接自动驾驶车辆、机械和机器人支持4G/LTE和5G等异构网络[2] - 其专有技术包括带宽调节、高级视频压缩和多链路冗余可实现低至50毫秒的端到端延迟[3] - 该技术还提供可视化工具箱支持3D、VR和鸟瞰图以定制用户体验并包含用于AR渲染等可定制3D功能的SDK[3] 公司主营业务 - Serve Robotics在美国设计、开发和运营低排放机器人于公共空间提供食品配送服务[4]

核心观点 - 科技投资者倾向于寻找可能成为下一个热门股票的潜力公司，这些公司具有快速大幅上涨的潜力，可能超越市场预期甚至其基本面[1] - 被严重做空或相对于增长前景被低估的股票可能引发空头挤压或FOMO驱动的上涨[2] - Nvidia和Palantir Technologies等过去几年表现突出的科技股未来几年不太可能复制其巨大涨幅[3] - 寻找潜在抛物线式上涨的科技股可从具有明显缺陷且被严重做空的公司入手，这些公司若解决关键问题可能引发空头挤压并吸引成长型投资者[4] - SoundHound AI、Serve Robotics和Plug Power是当前值得关注的三个潜在抛物线式上涨股票[5] SoundHound AI - 开发AI驱动的音频和语音识别工具，包括歌曲识别应用和Houndify开发者平台[7] - 股价从历史高点下跌超过50%，截至4月30日31%的流通股被做空[8] - 在汽车、餐饮、金融、医疗和科技行业持续扩大客户群，并通过两次大型收购扩展餐饮平台[8] - 目前仍处于亏损状态，估值较高，市销率达28倍[9] - Nvidia去年清仓其持有的股份，管理层曾短暂延迟10-K文件提交[9] - 分析师预计未来两年收入复合年增长率为54%，因更多行业采用AI语音识别客服[10] Serve Robotics - 开发自主送货机器人，2017年成立于Postmates内，2021年被Uber分拆为独立公司[11] - 最新Gen 3机器人最高速度11 mph，单次充电续航48英里，载货15加仑，耐雨和极端温度[11] - 已部署350台机器人，2025年第一季度仅73台活跃，目标年底前为Uber Eats部署2000台[12] - 若实现目标并扩展LA和达拉斯/沃斯堡市场，收入预计从2024年180万美元增至2027年9170万美元[13] - 市值6亿美元，2027年预期市销率6.5倍，若Uber扩大合作或吸引其他配送公司可能进一步增长[13] - 股价从历史高点下跌60%，截至4月底17%流通股被做空[13] Plug Power - 开发氢燃料电池、充电、储存和运输技术，已部署超7万套燃料电池系统和250座加氢站[14] - 全球最大液态氢单一买家，亚马逊和沃尔玛是其大客户和投资者[14] - 股价过去三年下跌95%，较2021年峰值下跌近99%，截至4月30日25%流通股被做空[15] - 投资者看跌因市场对昂贵氢项目需求冷淡[15] - 分析师预计2024-2027年收入复合年增长29%，因氢市场稳定、新合同及美国能源部16.6亿美元贷款担保支持建设六座绿氢工厂[16] - 当前市销率仅1.1倍，任何利好消息可能引发抛物线式上涨[16]

文章核心观点 Coco Robotics宣布与Uber Eats合作在迈阿密开展业务，标志其进入美国东南部市场，双方致力于提供可持续、高效的最后一英里配送解决方案 [1] 公司合作 - Coco Robotics与Uber Eats合作在迈阿密开展配送服务，这是Coco进入东南部市场的标志 [1] - 此次合作基于双方在洛杉矶已有的合作，Coco在洛杉矶已完成超50万次配送 [2] - Uber认为Coco有良好记录且注重客户体验，是推广机器人配送的理想合作伙伴 [4] 业务布局 - 服务将先在温伍德社区和迈阿密市中心推出，未来几个月计划扩展到布里克尔和迈阿密海滩，2025年还将拓展至其他地区 [2] 业务特点 - 客户通过Uber Eats从服务区域内参与合作的商家下单，订单可由Coco的自主配送机器人完成 [3] - 使用Coco机器人配送的客户可获得小费退款 [3] 公司介绍 - Coco Robotics是全球最大的城市机器人配送平台，2020年成立，已完成超50万次零排放配送，服务美国和欧洲客户 [4] - Uber 2010年成立，使命是通过出行创造机会，已完成超580亿次出行，正构建产品让人们更便捷到达目的地 [5]