报告行业投资评级 - 看好 [3] 报告的核心观点 - 中国车市处于第三和第四消费时代之间，家庭和悦己并存，中大型SUV和个性化产品扩容，消费潜力大，需优秀供给激发，如Yu7、尊界S800和理想i8/i6等产品 [4] - 维持关注中高端市场和强α企业表现，包括理想、江淮、小米和赛力斯及对应供应链企业，同时关注央国企改革中上汽的尚界 [4] - 基于科技和国央企改革两条主线给出投资分析意见，推荐比亚迪、吉利、小鹏等主机厂，以及科博达、德赛西威等企业 [4] 本周事件 小鹏G7 - 起售价19.58万元略超预期，定位中型SUV，对标Model Y，续航602/702km的Max版定价19.58/20.58万元，702km续航Ultra版定价22.58万元 [5] - 首发搭载3颗自研图灵AI芯片，算力大幅提升成本不增反降，有效算力2200+TOPS，是其他旗舰的3 - 28倍，将智驾从L2推向L3级别，兼顾安全性 [5] - 开启智驾新时代，明晰Robotaxi商业化路径，后续新P7及增程车型将满足更多需求，机器人和飞行汽车2026年将大规模量产 [6] 比亚迪巴西工厂 - 7月1日首车下线，首款车型为Dolphin Mini（海鸥），从动工到下线仅15个月，总投资约55亿雷亚尔（约合72亿元人民币），首期年产能15万辆，未来扩产至30万辆，有望创造2万个就业岗位 [8] - 已确认后续投产宋Pro及BYD King等车型，2025年前5个月在巴西市场份额达9.7%，跻身当地零售销量前四，Dolphin Mini性价比和竞争力突出 [9] - 通过本地化生产、建设充电站及开发乙醇混动车型强化新能源生态，有望成为区域枢纽带动南美市场发展，为中国汽车产业国际化树立范式 [9] 本周行情回顾 板块涨跌幅情况 - 本周汽车行业指数收6947.88点，全周上升0.10%，沪深300指数收报3982.20点，全周上升1.54%，汽车行业指数涨幅低于沪深300指数，周涨幅在申万宏源一级行业中位列第25位，较上周下降6位 [11] - 汽车市盈率为25.95，在申万一级行业中位列第17，处于中等水平 [14] 个股涨跌幅情况 - 本周行业个股上涨123个，下跌159个，涨幅最大的是涛涛车业、湖南天雁、正裕工业，分别上涨29.8%、21.0%、18.3%，跌幅最大的是海泰科、浙江黎明、捷众科技，分别跌幅-13.3%、-8.9%、-8.6% [15] 市场重点指标 - 下周盛帮股份一家公司存在解禁，解禁数量99万股，解禁占总股本比1.93% [19] - 汽车重点标的前十大股东股权质押风险较低，部分企业如上汽集团、比亚迪、长城汽车及部分零部件企业存在一定比例股权质押 [20] 本周重要信息回顾 行业新闻 - 黑芝麻智能与文心大模型开展技术合作，打造车端推理引擎，实现大模型在辅助驾驶、智能座舱等场景的高效部署 [24] - 上汽与OPPO在车机互融领域合作，MG与OPPO智行发布最新成果 [25] - 宁德时代称未来20年内全球50%新电池生产将告别矿产开采，带动能源体系转型 [27] - 多款新车上市或预售，如2026款MG Cyberster、新款标致408X、小米YU7、奥迪A5L Sportback等 [28][30][31] 销量、库存、价格信息 - 6月1 - 30日，全国乘用车市场零售203.2万辆，同比增长15%，较上月增长5%，今年以来累计零售1084.9万辆，同比增长10% [55] - 6月1 - 30日，全国乘用车厂商批发247.3万辆，同比增长14%，较上月增长7%，今年以来累计批发1326.3万辆，同比增长12% [60] - 2025年6月中国汽车经销商库存预警指数为56.6%，同比下降5.7个百分点，环比上升3.9个百分点，位于荣枯线之上，行业景气度下降 [64] 原材料成本、海运价格、汇率跟踪 - 最近一周传统原材料价格指数和新能源原材料价格指数上升，传统车大宗原材料中钢材、铝材等价格有不同变化，电池原材料中镍、钴、碳酸锂价格上升 [66] - 最近一周/最近一个月，传统车原材料价格指数分别+1.1%/+3.2%，新能源车原材料价格指数分别+1.3%/+2.1% [66] - 海运成本本周稍有上涨，截至7月4日，FDI指数收报1003.03点，较6月27日+2.8%，较上月-6.3%，较2024年末+27.5% [76] - 汇率方面，本周美元贬值、欧元升值，月度来看也是如此，截至7月4日，美元兑人民币中间价环比-0.13%，欧元兑人民币中间价环比+0.55% [78] 公司信息 公司公告回顾 - 涛涛车业子公司收到387万元政府补助，占2024年经审计净利润的31.52% [80] - 合力科技收到200万元政府补助，占2024年度经审计净利润绝对值的17.79% [81] - 千里科技拟出售子公司黑芝麻智能全部165万股股票 [82] - 开特股份获得1.62亿元政府补助，占最近一期经审计净利润的403.80% [83] - 多家公司有减持计划，如隆鑫通用、中马传动、无锡振华等公司股东或高管减持股份 [85][86][87] - 北汽蓝谷本月销量11991辆，同比增加25.3%，本年累计67152辆，同比增加139.7% [89] - 东风股份收到1000万元政府补助，占2024年度经审计净利润的34.29% [90] - 英搏尔转让珠海鼎元新能源汽车电气研究院100%股权，作价2.389亿元 [90] - 华安鑫创获国内头部eVTOL主机厂电动垂直起降飞行器智能座舱多媒体显示系统项目定点 [91] - 长华集团获国内新能源车企定点开发项目，预计生命周期总销售金额约9.7亿元 [92] - 威唐工业控股股东计划减持不超过170万股 [92] - 金龙汽车持股5%以上股东拟减持不超过总股本1%的股份 [94] - 精锻科技提前赎回“精锻转债”，赎回价格100.45元/张 [94] - 中策橡胶预计2025年半年度营业收入210 - 223亿元，同比增长13.40% - 20.42% [94] - 阿尔特控股股东办理部分股份解除质押及质押业务，解除质押数量10259300股 [94]

MG品牌战略转型 - 核心战略为All in新能源，未来2年投资超100亿元推出13款新能源产品，覆盖纯电/插混/增程3种形式及4大车身类型[4] - 2025年新能源渗透率超50%，采取"燃油+新能源"双线策略，燃油车MG5 2026款定价5.99万元起，电动跑车Cyberster 2026款售价31.98万-35.98万元[25][27][28] - 品牌主张"YOUNG FOREVER智领风尚"，通过差异化设计保持产品辨识度，延续燃油车优势并创新新能源技术[5][29] 技术合作与生态布局 - 与OPPO智行达成深度战略合作，覆盖车机互联/IoT生态/全球市场，全新MG4率先搭载手车互联功能，实现语音备车/无感互联等6大创新[11][16][17] - 合作分技术+营销双层级：技术端拓展至OPPO全生态产品，营销端组建联合团队覆盖品牌建设/用户运营等[19][21] - 差异化竞争策略避免同质化，借助上汽电池/智能座舱/底盘技术储备打造竞争力[10][13] 产品与市场策略 - 产品矩阵覆盖5-35万元价格带，Cyberster以3.2秒破百/F1调校底盘树立电动跑车标杆，MG5以6.9秒加速主打性能轿跑[27][28][29] - 13款新车投放速度为行业罕见，强调"敢冲"态度与技术底气，避免价格战[8][10] - 百年品牌年轻化转型，通过MG Live/赛道音乐节等活动维持"时髦风尚"调性[7][30] 管理层与组织变革 - 启用90后高管陈萃执掌MG，其曾主导上汽大众ID系列营销，体现集团人才年轻化改革[4][5] - 2024年起上汽推行组织变革，85后高管获重用，陈萃一年内三次调岗展现灵活性[4][5] 行业竞争格局 - 手机厂商跨界造车成趋势，小米YU7首销1小时订单28.9万台，华为通过生态合作覆盖多家车企[12][13] - OPPO以全球手机市场8%份额/国内前三地位，与上汽四年合作升级至全球生态协同[15][16]

212越野车升级款T01检阅官 - 升级款T01检阅官整合五大升级：视觉焕新、内饰升级、舒适越级、越野强化、专属仪式感，实现产品价值全方位跃升 [1] - 新增四款车色：龙血红、鸣沙黄、月岩灰、星辉银 [3] - 新增方向盘加热功能，零下20℃低温环境20秒内迅速升温 [3] - 新增座椅通风功能，35℃高温下体感温度可快速降低3-5℃ [3] - 采用前后50:50动力分配，搭配三种模式分时四驱系统 [3] - 配备防空灯，低速越野时支持向左180°调节、向右30°探照 [3] - 公司计划依托WY专业越野平台和WB轻量化材料技术平台，推出三门版越野车型和硬核皮卡车型 [3] - 公司将完善纵向技术布局，兼容传统燃油动力和混合动力系统 [3] MG新能源战略 - MG宣布加速推进All in新能源战略，未来2年将推出13款新能源产品 [4] - 新产品将覆盖纯电、插混、增程三种形式，涵盖轿车、SUV、跑车及猎装车四大车身形式 [4] - 依托上汽集团五大技术底座：动力电池、智能座舱、智能电驱、智能底盘及智能辅助驾驶 [4] - 将首发半固态电池、与OPPO融合开发的智能座舱、新一代高效超高集成电机等创新技术 [4] - 全新MG4将率先实现OPPO车机互联全部功能，包括手机语音备车、手车应用融合等创新交互体验 [6] - MG4采用Cyberster前脸设计语言，配备新能源发光LOGO及运动风格蜂窝格栅 [6] - 创新真风道设计优化空气动力学表现，提升制动及散热效率 [6] 产品更新与价格调整 - 2026款MG5置换惊喜价5.99万元 [7] - Cyberster 2026款十大升级，起售价31.98万元 [7]

品牌战略与规划 - 公司计划投资100亿元在两年内推出13款新能源车型 [1] - 品牌口号从"Always YOUNG"更新为"YOUNG FOREVER"以强化年轻化定位 [1] - 采取燃油车与新能源车并行策略 燃油车是现在 新能源车是未来 [2] - 不排除将部分燃油车调整为油电混动车型 根据用户需求调整产品结构 [1][3] 市场表现与目标 - 品牌全球累计出口量接近300万辆 但国内市场表现仍有提升空间 [1] - 新能源车MG4 EV在欧洲累计销量达30万辆 价格高于大众ID.3 [4] - 欧洲市场面临欧盟高额关税挑战 导致销量被短暂反超 [4] 产品与技术发展 - 坚持产品技术优势 包括3.2秒加速性能等驾控体验优化 [3] - 与OPPO合作5年 共同开发最新手车互联生态系统 [4][5] - 加入ICCOA联盟 未来将开放适配更多企业的座舱技术 [5] 合作伙伴关系 - 与OPPO建立深度合作 涉及产品定义 联合开发和营销等多个层面 [5] - 利用OPPO手机TOP3的市场地位和庞大用户基础实现生态协同 [5] - 通过生态和用户群交叉创造共同价值 形成差异化竞争优势 [5]

战略转型 - 公司宣布全面转型新能源 未来两年将推出13款覆盖纯电 插混 增程的全新车型 [1][3] - 转型战略强调将百年驾控基因与新能源 智能化技术深度融合 而非简单的动力形式切换 [5][12] 产品布局 - 全新MG4作为电智化转型首发车型 主打"智美先锋 互联标杆" 采用Cyberster运动美学设计 配备新能源专属发光LOGO和"真风道"设计 [6] - MG5 2026款定位A级运动轿车 置换惊喜价5 99万元起 配备"双十佳"1 5T+7DCT动力组合 百公里加速6 9秒 [8] - Cyberster 2026款价格区间31 98万-35 98万元 进行十大升级 包括F1冠军团队参与底盘调校 续航提升约26km [10] 技术合作 - 与OPPO智行合作打造手车互联生态 实现软件共通 生态共融 支持无感连接 导航地址同步 手机应用流转等功能 [6] - 全新MG4将率先完整搭载与OPPO共创的智联系统 目标在主流电动车市场树立智能交互新标杆 [6] 产品亮点 - MG5 2026款新增256色音乐律动氛围灯和带8英寸实体低音炮的Arkamys高级音响 同级唯一XDS弯道动态控制系统 [8] - Cyberster 2026款新增车内挡风板设计 官方称80km/h开篷交谈无压力 后备箱扩容并提升舒适性配置 [10]

公司战略与产品规划 - 未来两年将推出13款新能源产品 覆盖纯电 插混 增程3种技术路线 涵盖轿车 SUV 跑车及猎装车四大车身形式 [2] - 全面All in新能源战略 将101年赛道基因与新能源技术深度融合 依托上汽集团在动力电池 智能座舱等五大领域技术底座 [2] - 新产品攻势展现发力主流细分市场的决心 MG5 2026款以5 99万元置换价入市 MG Cyberster 2026款定价31 98万至35 98万元重新定义电动跑车标准 [3][4] 组织架构与团队调整 - 2024年底启动人事架构年轻化变革 市场 新能源车GTM 公关等关键岗位由年轻骨干担任 直指年轻用户需求 [3] - 新任总经理陈萃曾负责大众ID系列战略 为团队注入新能源操盘经验 成为年轻化团队的压舱石 [3] 智能化技术布局 - 与OPPO智行合作开发车机互联系统 基于上汽零束自研架构与OPPO生态融合 实现手机语音备车 手车应用融合等创新功能 [4] - 合作涵盖技术共建生态实验室 联合营销团队 渠道入驻OPPO商超体验店 商业模式融合四个层级 [4] - 全新MG4将率先搭载OPPO全部车机互联能力 重新定义智能交互体验 [4] 品牌历史与转型定位 - 品牌拥有101年历史 曾创造43项世界速度纪录 现以运动化 电动化为锚点转型 [3] - 通过管理层年轻化 技术生态跨界 产品电动化推进系统性革新 全速切入智能电动车赛道 [5]

转自：新华财经 新华财经上海7月1日电（李一帆）2025年7月已至，中国汽车行业"年中大考"全面收官。尽管各家车企及行业产销量尚未完全出炉，部分车企已率先启动下 半年战略部署，密集投放多款全新车型以抢占市场先机。 6月30日，上汽MG品牌在夏季新车发布会上市两款新车，包括起售价5.99万元起的2026款MG5以及31.98万元起的2026款Cyberster，并预告了即将于9月上市 的全新车型MG4。 同时，MG品牌事业部总经理陈萃在发布会上表示，今后MG品牌要"All in（全面押注）新能源"——未来两年，MG将陆续推出13款全新车型，覆盖纯电、 混动、增程等多种新能源形式，涵盖跑车、轿车与SUV全品类。 MG品牌夏季发布会现场（受访者供图） 官宣"All in新能源"，高招还是险棋？ 近期，关于"All in新能源"的争议不断升温。 6月18日，奥迪全球CEO高德诺（Gernot Döllner）宣布奥迪将推迟全面电动化时间表，将燃油车及插电混动车型生产周期延续至2035年后，正式搁置 原"2033年停产纯燃油车"目标，标志传统车企电动化战略出现重大调整。 无独有偶，2024年9月，沃尔沃撤回"2030年 ...

产品发布与定价 - 2026款MG5置换惊喜价5 99万—6 99万元 新款MG Cyberster售价31 98万—35 98万元并享多项购车权益 [1] - MG5自2020年以8万潮跑定位到2024年夯实10万内最强性能车地位 持续围绕年轻消费者需求迭代升级 [1] - 公司计划实现车机互联生态每周一迭代 体现快速更新策略 [1] 品牌战略与技术布局 - MG品牌拥有百年运动基因 曾创造410 5km/h世界速度纪录 将加速推进All in新能源战略 [3] - 未来2年将推出13款全新车型 覆盖纯电、混动、增程等多种新能源形式 [3] - 依托上汽集团五大技术领域（动力电池、智能座舱、智能电驱、智能底盘、智能辅助驾驶）进行产品开发 [3] 车机互联与生态合作 - 车机系统基于上汽零束自研架构与OPPO生态深度融合 实现手机语音备车、手车应用融合等创新功能 [5] - 上汽与OPPO合作始于2021年 已成立生态域联合实验室 今年4月签署深化协议拓展场景覆盖 [5] - 8月将亮相的MG4为首款All in新能源车型 搭载手机摇一摇导航、全量生态上车等创新功能 [5] 产品设计与渠道创新 - 新款车型延续Cyberster前脸设计 采用运动宽体造型与新能源发光LOGO 主打紫色时尚视觉效果 [7] - 车机互融产品将从OPPO手机扩展至IoT生态 合作区域由中国市场向全球拓展 [7] - 探索"汽车+智能终端"渠道创新 MG4将入驻OPPO全国商超体验店 未来或通过OPPO渠道完成销售 [7]

公司动态 - MG新任品牌事业部总经理陈萃登台发布2026款MG5与2026款MG Cyberster两款改款新车 [3] - 2026款MG5售价降至5 99万—6 99万元区间 搭载1 5T+7DCT动力组合 最大功率133kW 峰值扭矩285N·m 零百加速6 9秒 [5][7] - 2026款MG5升级多项配置 包括斑马维纳斯2 0智能车机 540°高清全景影像系统 256色音乐律动氛围灯等 [7] - 2026款MG Cyberster新增鸢尾青 安第斯灰外观色及红黑双色 灰白双色内饰 搭载直瀑式油冷电机 最大马力544Ps 最大扭矩725N·m 零百加速3 2秒 [9] 产品战略 - 未来2年MG将推出13款新能源产品 覆盖纯电 插混 增程3种形式 涵盖轿车 SUV 跑车及猎装车4大车身形式 [11] - 全新MG4将首搭上汽零束与OPPO合作开发的新版车机系统 支持手机语音备车 手车应用融合等功能 [14] 技术合作 - 上汽集团与OPPO深化战略合作 将实现车机 手机"软件共通 生态共融" 并拓展至IoT生态产品及全球市场 [12] - 双方组建联合营销团队 探索"汽车+智能终端"跨界合作 如MG4入驻OPPO全国商超体验店 [12]

MG新能源战略转型 - 公司宣布加速推进All in新能源战略，开启第二个百年转型[1] - 转型不仅是动力形式切换，更是将百年驾控基因与新能源技术深度融合[7] - 依托上汽集团技术底座，未来2年将推出13款新能源车型，覆盖纯电/插混/增程3种形式及4大车身类型[10] 技术合作与产品规划 - 与OPPO深度合作开发智能座舱系统，实现手机语音备车/手车应用融合/无感互联等创新功能[11][15][22] - 半固态电池/新一代高效电机/VMS整车中央控制器等核心技术将由MG新能源首发[10] - 全新MG4将作为首款All in新能源车型，搭载OPPO车机互联功能[16] 产品力与市场表现 - MG5凭借6.9秒破百加速/XDS弯道控制系统等配置，近半年蝉联A级运动轿车销冠[26] - Cyberster全球累计销量超4000辆，使中国跑车市占率从0跃升至10%[33] - 2026款Cyberster将通过10大产品力升级重新定义电动跑车标准[36] 品牌历史与基因传承 - 公司拥有43项世界速度纪录，包括410.5km/h人类地表极速[4][27] - 从1929年M-Type到2002年TF，品牌持续以赛道基因重塑跑车史[27] - Cyberster作为MGB精神续作，延续了经典跑车设计语言与运动美学[19][33]