特斯拉高管变动与运营调整 - 特斯拉北美和欧洲业务运营副总裁奥米德·阿夫沙尔被解雇 背景是这两个关键市场销量持续下滑及电动车品牌整体人气下降 [2] - 阿夫沙尔曾主导得州奥斯汀超级工厂建设 该工厂推出结构性4680电池包和Cybertruck皮卡 并成为特斯拉新"Cortex"数据中心所在地 [4] - 2022年阿夫沙尔曾因涉嫌为秘密项目订购特殊玻璃而面临内部调查 后被暂时调任至SpaceX 两年后重返特斯拉并晋升为运营副总裁 [7] - 阿夫沙尔直接向马斯克汇报工作 领导由六名以上高层管理人员组成的团队 包括北美销售副总裁和欧洲区域副总裁等 [9] - 阿夫沙尔离职是特斯拉14个月来一系列高管出走的一部分 包括人形机器人项目负责人 电池高管和公共政策主管等 [11][13] 特斯拉市场表现与战略转型 - 特斯拉在欧洲市场销量连续五个月下滑 截至今年5月的两个月内同比暴跌37% [13] - 美国和中国市场销量同样疲软 中国5月销量同比下降15% 华尔街预计第二季度全球交付量同比下滑至少10% [14] - 特斯拉将战略重点转向人工智能驱动的自动驾驶技术与机器人 几乎全部营收仍来自电动车相关业务 [11][17] - 特斯拉在奥斯汀推出Robotaxi服务试点 但规模有限且存在不稳定驾驶行为 被曝出多起问题 [17] 特斯拉工厂与产品进展 - 得州奥斯汀超级工厂成为公司核心运营基地 率先推出结构性4680电池包和Cybertruck皮卡 [4] - Cybertruck未能达到马斯克设定的量产目标 公司尚未找到应对中国电动车竞争对手的办法 [14] - 特斯拉亟需更新产品线 但马斯克选择向投资者推销Robotaxi服务和人形机器人等未来技术 [14][17]

特斯拉股价与市场表现 - 4月2日美股开盘特斯拉一度跌超6% 随后翻红涨超2 6% [2] - 2025年第一季度交付336000辆汽车 同比下降13% 为2022年第二季度以来最差季度表现 [3] - 2024年第一季度交付量为386810辆 产量为433371辆 [7] - 其他车型(含Cybertruck)共交付12881辆 [9] 欧洲市场销量下滑 - 3月荷兰注册量同比下降61%至1536辆 瑞典同比下降63 9%至911辆 丹麦同比下降65 6%至593辆 [12] - 法国3月注册量同比下降36 8%至3157辆 一季度销量同比下跌41 1% [13] - 一季度瑞典销量同比下跌55 3% 挪威跌12 5% 丹麦跌55 3% 荷兰跌49 7% [13] - 头两个月欧盟销量减少近一半 市场份额仅1 1% [14] 分析师预期与富国银行观点 - 市场平均预期交付量超过39万辆 投资者预期36万至37万辆 [3][6] - 富国银行设定目标价130美元/股 较当前水平潜在跌幅超50% [18] - 预计2025年欧洲交付量下降40% 中国下降14% 北美下降3% [21] - 交付量减少和降价或使2025年每股收益减少25% [21] 生产与产品动态 - 部分工厂停工升级生产线 为Model Y改款版本投产做准备 [10] - 马斯克预计Model Y"今年将再次成为全球最畅销车型" [11] 马斯克相关事件 - 美国政府效率部已裁减2 5万名员工 另7 5万人接受买断计划 累计节省1150亿美元开支 [25] - 拉斯维加斯特斯拉服务中心5辆汽车遭纵火焚烧和枪击 [28]