公司核心产品与技术突破 - 公司自主研制的代号F918的2000公斤推力级涡扇发动机近日顺利点火 [1] - 该发动机油耗低、续航长、安全可靠，各项技术指标国内领先，综合性能达到国际先进水平 [1] 产业链与生态构建 - 公司作为天府新区通航动力产业链的链主企业，已牵头组建涵盖40余家单位的低空经济产业联盟 [1] - 公司推动建设轻型航空动力成果转化及中试熟化平台，逐步形成“以链主聚链属”的产业协同模式 [1] - 公司希望以产品突破吸引上下游企业集聚，加速形成规模效应与创新合力 [1] 区域产业集群发展 - 天府新区以龙头企业为牵引，围绕低空安全、制造、基础设施、应用、关联五大方向加快构建低空经济产业集群 [1] - 该区域目前已培育专精特新“小巨人”企业6家、省级专精特新企业11家 [1] - 该区域低空经济产业2024年产值增速达20%，2025年产值增速预计突破30%，产业集聚态势明显 [1] 产业支撑与保障措施 - 天府新区规划建设低空动力产业园，目标定位为低空飞行的“动力引擎”、低空经济的“策源中心”、协同赋能的“产业集群”及引领全省的“发展高地” [2] - 天府新区出台专项政策，从研发到适航给予全链条支持，单个条款最高支持可达1000万元 [2] - 天府新区主导建成低空飞行管理服务平台，推动空中医疗救护、森林防火等场景实现常态化飞行 [2] - 天府新区正依托系统性保障，加速推进以龙头企业为核心的低空经济产业链集聚 [2]

产品发布与里程碑 - 首台“四川造”2000公斤推力级涡扇发动机F918于12月26日在成都成功点火并实现稳定运行 [1] - 该发动机由四川天府轻型动力科技有限公司牵头研制，从设计到下线点火历时16个月 [1] - 此次点火成功标志着中国自主研发涡扇发动机迈出新步伐 [1] 产品定位与目标市场 - 该发动机将作为低空领域中大型飞行器动力 [1] - 主要为5至15吨级的高端无人机、中轻型公务机提供动力 [1][2] 产品性能与技术特点 - 在低油耗、长航时、高可靠性等性能方面实现新的提升 [1] - 采用中等涵道比设计，提高了燃烧效率，实现整机低油耗 [1] - 采用先进的燃烧和密封设计技术，实现了高空下的长时间工作，单次飞行时间可达30小时以上 [1][2] - 配置全权限数控系统和健康管理系统，采用智能处理算法，全面监测发动机工作状态，具有故障告警和自动故障处理能力 [1]

天府新区发展概况 - 四川天府新区自2014年成立以来，承担西部（成都）科学城建设重任，致力于打造创新策源地 [1] - 新区推动科技创新与产业创新融合，引进重大产业项目210余个，总投资超1900亿元，产业增速领先 [1] - 航空动力科创区实现从蓝图到量产基地的转变仅用15个月，其中主体建设耗时3个月，体现高效发展速度 [5] 天府轻动公司业务与产品 - 公司面向民用及外贸通航动力市场，规划高端长寿命涡扇系列、先进混合动力系列、经济可消耗系列三大产品谱系 [7] - 业务涵盖轻型涡喷、涡扇发动机、混合动力和新型能源动力的研发、生产、销售及服务全流程 [7] - 公司由中国航发成发、中国航发涡轮院和天投集团共同组建，为全国资企业，旨在整合轻型航空动力研发资源并推动产业化 [7] 技术研发进展 - 2024年12月27日，公司首款自主研制的600公斤推力级高端涡扇发动机成功点火，从设计到点火用时不到8个月，填补国内空白 [7] - 该发动机具备高空1.5万米、高速0.85马赫、长航时飞行和高可靠性等特点，主要用于高端无人机，即将进入飞行试验阶段 [7][8] - 2025年年初，公司自主研制的100公斤级单轴涡喷发动机和60千瓦级混合动力系统完成点火和发电试验 [8] - 在2025年航空装备展上亮相的F918涡扇发动机首台正在集成制造，预计年底前下线点火，明年进行验证及飞行试验 [3][8] 市场拓展与战略规划 - 公司通过参加亚洲通航展等重要展会推介产品，强化市场培育和飞发协调，对标客户需求 [9] - 制定“三步走”战略，三个系列九型产品将陆续开展试验、试飞、定型并量产交付 [9] - 未来重点方向包括建设全流程AI赋能的智能装配线和智慧试验车间，联合供应链企业开展新型产品研究推广 [9] - 目标实现“成都造发动机配装成都造飞机”，深化产业链融合 [9] 政策与产业生态支持 - 天府新区通过出台专项扶持政策及规划建设航空动力科创区等措施，全速推进低空经济产业生态圈建设 [9] - 公司借助新区产业集群区位优势，坚持以市场为导向，建圈强链，推进飞发协同，填补国内航空动力空白 [9]

参展产品亮点 - F918涡扇发动机为2000公斤推力级，最大飞行高度20公里，主要用于高空高速察打一体无人机及公务机，系全球首次公开亮相 [1] - 60千瓦级混合动力系统为涡喷式混合动力，主要用于增程式电动垂直起降飞行器供电吊舱及1吨级电动垂直起降飞行器主动力，产品立足国内面向国际市场 [1] - AEF1200涡扇发动机为中国自主研制的第一型大涵道比双转子涡轮风扇发动机，装有全权限数字控制系统及健康管理系统，系继2024年11月后第二次公开展出 [2] 技术能力与系列发展 - “太行”系列发动机为中国自主研制并大批量装备使用的大推力涡轮风扇发动机，已形成系列化发展和能力提升的研制路线 [2] - “太行”系列在性能、可靠性、安全性、工作包线、隐身、功率提取、环境适应性、长航时及推力矢量等方面完成技术升级，提升飞机生存和作战能力 [2] - 公司展示了从单装到体系自主创新发展的最新成果，并设置科普互动区进行知识传播 [2]