记者13日从中国航发集团获悉,由中国航发自主研制的3D打印极简涡喷发动机,圆满完成首次飞行试验,标 志着3D打印发动机在工程应用领域取得重要突破。据介绍,该款发动机采用3D打印制造技术,整机超过四 分之三重量的零件均采用3D打印制造,大幅减少了零件数量,实现了轻量化、高性能的设计目标,为下步更 高高度与速度飞行打下坚实基础。 央视 ...

每经AI快讯，航发动力（SH 600893，收盘价：37.71元）11月14日晚间发布公告称，公司第十一届第十 次董事会会议于2025年11月14日以现场结合视频方式召开。会议审议了《关于子公司中国航发南方工业 有限公司拟转让其他上市公司股票暨关联交易的议案》等文件。 2024年1至12月份，航发动力的营业收入构成为：制造业占比98.51%，其他业务占比1.28%，服务业占 比0.2%。 截至发稿，航发动力市值为1005亿元。 每经头条（nbdtoutiao）——展望"十五五"|专访财科院院长杨志勇：遏制地方政府新增隐性债务，债务 信息要透明，尽可能降低利息成本 （记者 王晓波） ...

3D打印航空发动机 - 中国航发自主研发的3D打印极简涡喷发动机圆满完成首次飞行试验，标志该技术在工程应用领域取得重要突破 [2] - 飞行试验持续30分钟，飞行高度达6000米，最大飞行速度0.75马赫，发动机全状态工作参数无异常 [2] - 整机超过四分之三重量的零件采用3D打印制造，大幅减少零件数量，实现轻量化、高性能设计目标 [4] - 该发动机可为巡飞弹、无人机、靶机等平台提供新型动力解决方案，展现出良好应用前景 [2] 高空风能发电技术 - 世界最大5000平方米高空风力发电捕风伞在内蒙古试验场成功开伞并完成空中收伞试验 [5][6] - 该技术属于陆基高空风力发电，利用高空做功伞捕获风能，牵引地面发电系统做功发电 [8] - 捕风伞能够在300米以上高空捕获风能，高空风能具有风速高、风向稳定、风能密度大等优势 [6][8] - 此次试验分别实现了5000平方米和双1200平方米捕风伞开收伞试验，标志技术向工程化应用迈出关键一步 [6] 大型航标船列编 - 我国自主设计建造的大型航标船“海巡176”正式列编，是目前交通运输系统最大最先进的航标作业船 [10] - 船舶总长75.2米，型宽14米，满载排水量2360吨，续航力5000海里，最大航速超过15节 [12] - 该船可在6级海况下安全航行，4级海况下安全作业，凭借长续航能力支持远海航标部署与应急抢修 [12] - 列编后将承担南海海区航标布设、维护保养等任务，重点服务琼州海峡、三沙等水域 [12] 高效煤电技术 - 世界首台650℃高效超超临界燃煤发电锅炉完成首方混凝土浇筑，进入全面建设阶段 [14] - 该锅炉在全球范围内首次将燃煤火电机组蒸汽温度提升至世界最高的650℃ [16] - 采用我国自主研发的全系列高温合金新材料，突破高温合金“卡脖子”难题，实现关键材料技术完全自主可控 [16] - 锅炉建成后将刷新世界火电机组最高运行参数和最低煤耗记录 [16]

进口数量与金额 - 2025年9月中国涡轮喷气发动机进口数量为53台，同比增长29.3% [1] - 2025年9月中国涡轮喷气发动机进口金额为6.98亿美元，同比增长117% [1] 数据来源 - 进口数据来源于中国海关，由智研咨询整理 [1] - 相关信息源自智研咨询发布的《2025-2031年中国涡轴发动机行业市场全景调研及未来趋势研判报告》 [1]

公司业绩与指引 - 重申全年基础运营利润指引为31亿英镑至32亿英镑 [1] - 业绩表现符合预期 增强对利润指引的信心 [1] - 预计全年自由现金流在30亿英镑至31亿英镑之间 [1] 市场需求与订单 - 喷气发动机需求强劲 支撑公司订单簿 [1] - 需求受益于强劲订单 尤其来自亚太地区 [1] - 航空公司面临全球发动机短缺困境 [1] 运营挑战与股价表现 - 供应链挑战持续存在 [1] - 较新涡轮机需要更多维护 进厂检修时间比预期更长 [1] - 股价今年已翻一倍多 得益于投资者对首席执行官扭亏为盈计划的乐观情绪 [1]

核心观点 - 中国航发集团自主研制的3D打印极简涡喷发动机圆满完成首次单发飞行试验，标志着3D打印发动机在工程应用领域取得重要突破 [1][4] 技术突破与应用 - 飞行试验持续30分钟，飞行高度达6000米 [1] - 该款发动机超过四分之三重量的零件采用3D打印制造，大幅减少零件数量 [4] - 通过3D打印技术实现发动机轻量化、高性能的设计目标 [4] 未来发展前景 - 此次成功为下步实现更高高度与速度的飞行打下坚实基础 [4]

公司参展与产品展示 - 公司连续八年参加进博会，并在入华45周年之际以“以翼载梦，擎动未来”为主题参展 [1][2] - 首次在中国展出LEAP-1C发动机1:2剖面模型，该模型是C919飞机的动力心脏，以真机尺寸50%比例制作，展示风扇、涡轮、燃烧室等内部结构 [2] - 首次在中国展出“可触摸的LEAP发动机”混合现实互动体验装置，参观者可通过手势操作虚拟拆解和组装发动机部件 [2] 市场合作与业务规模 - 公司在进博会期间与多个国内航司客户与合作伙伴签署销售与服务合作协议，总金额近21亿美元 [2] - 公司及其合资企业CFM国际已服务60多家中国航空公司客户，在役发动机数量超过7,800台，订单数量近5,000台 [3] - 公司在大中华区拥有8家合作/授权MRO大修厂，2个发动机零部件周转库和1个发动机现场支援服务快修厂，服务覆盖所有在中国使用的发动机型号 [3] 技术实力与本土化战略 - 公司在航空业人工智能部署方面超过十年，是拥有最多AI专利的企业之一，并将AI深度融入产品设计、维修规划等核心环节 [3] - 公司通过多元化的民用发动机产品组合与本土化服务网络，为中国航司机队提供从动力支持到维修保障的全方位解决方案 [3] - 混合现实互动体验装置模拟了现实中发动机的维修工作场景，展示了公司的技术服务能力 [2][3]

GE航空航天进博会参展亮点 - 在第八届中国国际进口博览会以“以翼载梦，擎动未来”为主题设置展台 [2] - 全球首次展出C919飞机LEAP-1C发动机的1:2剖面模型 展示风扇、涡轮、转子、燃烧室、尾喷管等内部结构 [1][2] - 设置“可触摸的LEAP发动机”混合现实互动体验装置 参观者可通过MR眼镜和手势操作虚拟拆解与组装发动机部件 [3][4] GE航空航天在华业务与合作 - 公司入华45周年 通过向中国航发黎明采购发动机部件开启合作 目前服务60多家中国航空客户 [4] - 在华在役发动机数量超过7,800台 发动机订单近5,000台 [4] - 本届进博会期间与多家中国航司及合作伙伴签署销售与服务协议 订单总额近21亿美元 [5] - 中国商飞是LEAP系列发动机的启动用户 CF34-10A发动机为C909机队提供唯一动力装置 [4] 产品与技术展示 - LEAP-1C发动机是C919当前唯一已投入使用的发动机 [2] - 展出的1:2剖面模型按真机尺寸50%比例制作 [2] - 混合现实互动体验模拟了现实中GE航空航天的发动机维修工作场景 [4]

进博会作为开放平台与市场机遇 - 第八届进博会首日成功签署超亿美元航空发动机零部件采购订单[2] - 作为全球首个进口主题国家级博览会，进博会是观察中国高水平对外开放和超大规模市场优势的重要平台[2] - 290家世界500强和行业龙头企业参展，美国企业参展面积连续7年保持第一[2] - 来自“一带一路”共建国家和最不发达国家企业参展数量同比分别增长23.1%和23.5%[2] 中国超大规模市场优势 - 中国拥有14亿多人口，连续十余年稳居全球第二大商品消费市场和最大网络零售市场[2] - 2024年汽车、手机、家电、农产品等多个细分领域成为全球最大市场[2] - 未来中等收入群体将超过8亿人，进一步释放超大规模市场红利[2] - 前七届进博会累计意向成交额超5000亿美元，累计吸引境外参展商2.3万家次[3] 创新与市场协同发展 - 本届进博会461项新产品、新技术、新服务集中亮相，参展企业数量再创历史新高[3] - 中国超大规模市场为全球企业提供丰富应用场景，加速新技术、新业态、新模式落地[3] - “十五五”规划建议提出到2035年人均国内生产总值达到中等发达国家水平，并明确未来五年居民消费率明显提高[3] - 规划部署加大直达消费者的普惠政策力度，凸显中国大力提振国内消费的决心[3] 国际企业对中国市场的共识 - 参展企业形成共识：与中国同行就是与机遇同行，投资中国就是投资未来[4] - 中国坚定不移推进高水平对外开放，不断为各国企业提供新机遇，为世界经济发展注入新活力[4]

文章核心观点 - 上海市交易团在第六届中国国际进口博览会首日签署价值超亿美元的V2500飞机发动机零部件采购订单 [1] - 该采购订单由普惠公司在上海青浦综合保税区注册运营的公司完成 [1] 采购交易 - 采购订单价值超过1亿美元 [1] - 采购产品为V2500飞机发动机零部件 [1] - 交易在第六届中国国际进口博览会首日活动中完成 [1] 公司运营 - 普惠公司在上海青浦综合保税区设有注册并运营的公司 [1] - 该公司成功完成了此次采购订单 [1]