预热已久的"平价"特斯拉终于来了。 10月8日，特斯拉北美官网上线售价3.999万美元（约合人民币28.5万元）的新版Model Y，新车被命名为"标准版本Model Y"，起售价较此前版本Model Y 下探5000美元，降幅约11%。 图片来源：特斯拉官网 不过，与此前车型相比，新增车型在售价下探的同时，配置也有所调整。例如，标准版本Model Y与标准版本Model 3的方向盘与外后视镜需手动调节，且 仅前排座椅支持加热。在辅助驾驶配置上，两款车型均未配备特斯拉的基础高级驾驶辅助系统——Autopilot自动辅助驾驶。新车仅搭载了交通感知巡航控 制系统，而构成"Autopilot"功能核心的自动转向功能则未包含在内。续航方面，标准版本Model Y续航里程从357英里下降至321英里。正因如此，标准版 本Model Y也被网友戏称为"丐版"Model Y。 华尔街方面担忧，特斯拉"平价版"车型的价格卡在3.5万美元区间，可能分流"高级版"车型销量，又达不到"3万美元以下车型"的销量拉升效果，且在3万~4 万美元区间将面临竞品挑战。 图片来源：特斯拉官网 同时，特斯拉北美也同步推出售价3.699万美元（约 ...

FSD V14 1版本更新推送 - 公司开始向美国用户推送FSD 14的首个版本V14 1 目前仅限搭载HW4 0硬件的车辆接收更新 硬件版本低于4 0的车辆不在此次更新范围内[1] - 此次更新整合了公司在Robotaxi自动驾驶出租车项目中的技术成果 原计划于今年9月发布 后因发现系统漏洞而推迟[1] FSD V14 1核心功能升级 - 提升环境感知能力并新增更多场景应对能力 包括新增应对紧急车辆的靠边停车或让行功能 将导航与路径规划整合至视觉神经网络系统以实时处理道路封锁与绕行[3] - 新增额外速度配置文件以定制个性化驾驶风格 优化静态与动态道闸的通过逻辑 提升对道路障碍物的避让能力 改进无保护转弯、变道、车辆加塞及校车场景的应对能力[3] - 新增到达选项 车主可选择FSD泊车位置 包括停车场、街道、私人车道、停车库或路缘[3] - 增强系统故障管理能力以实现异常状态平顺恢复 新增自动窄视野清洗功能以实现前摄像头快速自清洁 新增前挡风玻璃内部残留物警示提示[5] - 新版本将不再单独依赖地图数据 而是将传统导航与路线规划逻辑整合至视觉神经网络体系 通过摄像头实时理解道路环境并进行动态规划[5] 全球市场部署与技术对比 - 在中国市场 FSD最新版本的落地稍有落后 公司于今年2月25日向中国市场搭载HW4 0硬件的车辆推出FSD功能 但软件版本为2024 45 32 12 主要聚焦于城市道路Autopilot自动辅助驾驶的优化 而当时美国市场已推送支持点对点辅助驾驶能力的FSD V13[7] - 有测试过FSD V13 2 9版本的业内人士表示 该版本智驾能力超过了国内其他走视觉路线的车企 并且是唯一能通过《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准中高速公路50厘米纸箱子试验场景的视觉感知方案[7] 未来发展规划 - 公司表示未来FSD将重点改进行驶平顺性和停车精准度 并持续优化到达位置选项和停车质量[7]