贝瑞德的办公室，大约二十三四平米，三四个小储物柜、一套办公桌椅、两台台式机、一个便捷衣架，极简。他一一介绍起小摆件，像个孩子展示自己 喜爱的玩具。 "这是宁德时代曾（毓群）总送我的"——一件白色纸雕工艺品，ID.电动车搭配宁德时代CATL标识，穿梭在上海的繁华街区； "这是郑的签名"——一个AUDI品牌代言人、中国网球运动员郑钦文亲签的网球，全新中国专属豪华品牌与中国新生代榜样"美美与共"； "每个地方我都喜欢"——一本《中国国家地理》×华为乾崑的日历，唐古拉山等壮美之地吸引他要全部"打卡"。 最新摆件，是相框装裱的《人民日报》头版头条，文章采访了包括贝瑞德在内的跨国公司高管，谈扎根中国、投资中国，稿件标题"投资中国就是投资未 来"便出自贝瑞德的回答。 到今年8月1日，贝瑞德担任大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官即将3年整。3年来，大众集团面向未来，坚定投资中国；3年时间，贝瑞德带领大众 中国加速转身，"新大众"蓄势而出。 最难时刻 1968年9月，贝瑞德出生于德国下萨克森州不伦瑞克。在大众汽车不伦瑞克工厂完成技工职业培训后，进入大学学习经济工程师专业。1993年大学毕业后进 入大众集团至今，贝瑞德已经在 ...

大众中国战略转型 - 大众中国实施"在中国，为中国"战略，通过本土化研发满足中国客户需求并增强业务韧性 [5] - 投资约10亿欧元在合肥建立VCTC研发中心，新产品开发周期缩短30% [5] - VCTC成为本土化研发中枢，统筹大众在中国的研发并与合资公司对接 [5][6] 大众中国业务布局 - 以合肥为中心形成"大众新生态"闭环：VCTC+大众安徽+国轩高科 [7] - 2023年与小鹏汽车达成战略合作，共同开发CEA电子电气架构 [7] - 2026年起将推出11款新能源车型，包括6款纯电动车型 [9] 大众中国市场规划 - 到2027年推出约20款全新新能源车型，2030年提供约30款纯电动汽车 [9] - 预计2030年中国新能源汽车市场占比将达80%，燃油车仅占20% [11] - 目前燃油车业务仍贡献50%市场份额，为新技术开发提供现金流 [13] 大众中国合作伙伴 - 与地平线、中科创达合作开发智能驾驶和车联网系统 [7] - 2023年深化与中国一汽合作，2024年与上汽集团延长合营至2040年 [9] - 2024年奥迪与上汽集团合作推出3款智能纯电动车型 [9] 大众中国发展现状 - CEA电子架构开发周期不到两年，体现"中国速度" [5] - 采用高度灵活的平台架构满足客户多样化需求 [13] - 进入"第二次呼吸"阶段，定位新能源汽车市场领军者 [14]