公司核心战略与市场表现 - 公司三大核心战略包括核心零部件自研、国际化路线和智能化方向，目标在2030年前实现海外销售占比60% [12][13][15] - 公司5月新品发布会获得2273台订单，其中国内1403台，海外800多台，两周内订单量远超行业平均水平 [12][13] - 公司正向设计电动重卡，区别于传统油改电车型，专注牵引车细分市场，交付规模已超过特斯拉Semi [18][20] 产品与技术优势 - 公司坚持三电系统自研，自研比例达50%，显著提升电耗水平和产品可靠性 [13][14] - 全系标配L2级辅助驾驶系统，累计完成160万公里零风险测试，大幅提升驾驶安全性和舒适性 [15][34] - 采用"先试用后付费"模式推广智能驾驶功能，渗透率达20%，通过规模化采购降低供应链成本 [31][32][33] 全球化战略与出海模式 - 针对不同海外市场制定差异化策略：澳大利亚/新西兰采用直接出口，东南亚探索区域品牌合作，欧美考虑技术输出和合资模式 [22][24][25] - 提出创新出海理念，不执着于控股和品牌独占，倡导技术与管理输出，支持海外公司独立上市 [24][25] - 区别于消费品出海，公司需构建包含金融服务、车队管理等在内的完整生态体系，形成更高竞争壁垒 [27][28][29] 行业定位与用户反馈 - 公司交付速度体现"中国速度"，从概念发布到量产仅用3年，去年交付数千辆，远超特斯拉7年200辆的进度 [6][7][20] - 用户反馈显示产品显著提升司机收入和工作体验，L2系统实现两年零事故，获得基层劳动者高度认可 [34][35] - 公司专注解决干线物流行业痛点，通过新能源技术降低运营成本，智能技术提升安全性，互联网技术优化管理 [8][9]

公司与代表团会谈 - 公司与美国加利福尼亚州萨克拉门托市市长凯文·麦卡迪、加州空气资源委员会委员埃里克·格拉、加州州议会议员斯蒂芬妮·阮陈玉率领的市政代表团举行会谈 [1] - 双方就智能新能源重卡在北美地区的应用场景拓展、本土化战略落地等核心议题进行深入交流 [3] - 公司致力于以AI技术驱动全球公路货运绿色转型，双方合作将为北美物流运输行业降本增效与清洁零碳发展注入动能 [3] 技术进展与产品优势 - 公司重卡已实现全系标配L2级组合辅助驾驶系统，L4级智能编队驾驶系统即将量产落地 [5] - 代表团高度认可公司在AI智能化技术研发的投入与成果，认为L4级自动驾驶技术将推动重卡向高度智能化工业机器人转型 [5][6] - 公司作为全球交付量领先、增速最快的重卡新势力，已推出多款面向高效运输场景的创新产品，服务于快递快运、专线物流、港口运输等核心行业 [8] - 公司为申通、宁德时代、蒙牛、顺丰、宜家等知名企业提供综合运输解决方案，体现产品竞争力与市场领导力 [8] 北美市场拓展与绿色交通 - 加州空气资源委员会委员埃里克·格拉表示新能源重卡将在推动区域绿色交通转型中发挥关键作用，并高度评价公司在智能化与低碳运输方面的技术探索 [10] - 公司已在亚太和中东等海外地区取得合作进展，此次访问为进入北美市场、拓展全球业务布局提供支持 [12] - 未来双方将继续保持深层次交流，探索更多合作机遇，推动高质量发展与全球资源协同 [12] 萨克拉门托市背景 - 萨克拉门托市是加州首府及西海岸重要物流与交通枢纽，加州重大法律政策均在此决定 [14] - 作为太平洋铁路核心节点，该市在区域运输与城市配送体系中发挥关键作用，近年来积极推动智慧物流与绿色交通发展 [14]