公司融资与市场地位 - 公司完成逾6亿美元D轮融资，创下中国自动驾驶领域私募融资最高纪录 [1] - 融资由阿联酋磊石资本领投，多家知名机构联合投资，老股东持续加注，资金将用于技术研发、产品迭代及全球市场拓展 [1] - 公司累计交付L4自动驾驶车辆突破1万台，单月交付量超2000台，占据国内60%以上泛城配市场份额 [1] 公司运营与技术进展 - 公司在青岛单城部署达1200台，成为全球无人驾驶车辆最多的城市 [1] - 公司服务顺丰、京东等头部物流企业，并拓展生鲜、冷链、商超等新场景 [1] - 公司自主研发L4级无图自动驾驶技术方案，旨在解决高精地图依赖问题 [2] 行业政策与市场环境 - 中国已出台一系列政策支持无人配送技术研发和应用，例如杭州成为全国首个为低速无人车立法的城市 [1] - 山东、深圳等地也出台相关政策，推动无人配送车的上路测试和应用 [1] - 东吴证券预测2025年中国无人配送车销量将超3万台 [3] 商业模式与成本效益 - 无人车每公里成本约为0.4-0.5元人民币，车辆设计寿命为8年，行驶里程为30万-50万公里 [2] - 无人配送正从技术验证迈向规模商用，未来几年市场将呈现指数级发展 [3] - 预计2027年国内加上海外市场，无人配送车需求将达10万台以上 [3]

在余恩源看来，伴随无人车业务不断拓展至城市配送、即时配送等领域，同时随着夜间物流路权的开 启，属于公司的未来市场想象空间将进一步扩大，而且这一天也将很快会到来。 新浪科技讯 10月23日晚间消息，L4级无人城配解决方案提供商——新石器公司（Neolix）今日宣布完 成逾6亿美元D轮融资，以金额计，本轮融资是迄今为止中国自动驾驶领域最大的一笔私募融资，也是 今年内中国私募领域最大的融资之一。 在与新浪科技等媒体沟通中，新石器无人车创始人兼首席执行官余恩源表示，"无人配送正从过去的研 发、测试、示范阶段，开始正式全球领域进入规模化商用阶段。"据他介绍，规模化商用一个标志性的 节点是——目前新石器已累计交付L4自动驾驶车辆超1万台车，成为全球第一家破万台的L4级车队。 "我们验证了在无人配送领域、在城市商用车RoboVan这个领域，L4级自动驾驶能够实现大规模商业化 落地。"余恩源指出，目前新石器每个月交付车辆已经突破2000辆，到今年底公司的交付速度会越来越 快，单月交付量会努力朝每个月3000台前进。 另据新石器无人车CFO李子夷透露，新石器无人车今年营收规模已达10亿量级，基本实现盈亏平衡，预 计明年将实现全 ...

新石器创始人兼CEO余恩源表示，本轮融资将帮助夯实提升新石器在无人城配领域的技术实力和市场竞 争力，进一步加速无人车规模化商业应用的步伐，以满足持续增长的国内外城配市场的旺盛需求。 数据显示，新石器目前累计交付的L4自动驾驶车辆突破1万台，驾驶里程已突破5000万公里。 北京商报讯（记者 何倩）10月23日，北京商报记者从新石器获悉，新石器已完成逾6亿美元D轮融资， 本轮融资由阿联酋磊石资本（Stone Venture）领投，高鹄资本担任独家财务顾问。 新石器将使用本轮融资款项持续投入算法和技术研发，开发拓展面对不同商业化场景的新产品，以及进 一步完善服务网络，提升用户体验。 ...

据悉，目前新石器已累计交付L4自动驾驶车辆超1万台车，成为全球第一家破万台的L4级车队；单月交 付车辆突破2000台，成为全球首家单月突破2000台的自动驾驶公司；在青岛市部署车辆突破1200台，协 助其成为全球无人驾驶车辆最多的城市；X3和X6车型累计交付数均突破4000台，成为行业中唯一实现 多爆款（大规模交付SKU）批量交付的公司。（文猛） 责任编辑：江钰涵 新石器创始人兼CEO余恩源表示，本轮融资将帮助夯实提升新石器在无人城配领域的技术实力和市场竞 争力，进一步加速无人车规模化商业应用的步伐，以满足持续增长的国内外城配市场的旺盛需求。"我 们坚信无人配送是未来城市物流的关键一环，新石器将持续打造这支蚂蚁雄兵，继续深耕视觉算法和调 度引擎，为客户提供安全高效的无人驾驶解决方案。目标是用无人驾驶赋能更广泛的城配场景，让无人 车成为新一代城配生产力工具，推动城配物流行业提升效率和数字化升级。" 新浪科技讯 10月23日下午消息，L4级无人城配解决方案提供商——新石器公司（Neolix）今日宣布完 成逾6亿美元D轮融资，本轮融资由阿联酋磊石资本（Stone Venture）领投，并由高成投资、信宸资本 （中信 ...