中国新能源市场战略升级 - 中国新能源市场渗透率突破50%临界点，促使日产汽车将原定2026年底前投放8款新能源车计划升级为10款，其中日产品牌占比由5款增至9款 [1] - 公司完成从技术输入到标准输出的战略跃迁，深耕中国市场50余年 [1] 产品创新与技术突破 - 纯电轿车N7搭载AI零压云毯座椅、全域智能防晕车技术等五大行业首创科技，被消费者定义为"中国主流家庭"纯电轿车新标杆 [3] - N7超安全电池通过行业首个四针刺多电芯无热蔓延测试，规格远超国标，日产纯电车型累计210亿里程电池0重大事故 [6] - 插混皮卡Frontier Pro PHEV具备410匹马力、800牛·米扭矩、135公里纯电续航及3.5吨拖重能力，开创户外生活方式新场景 [6] 研发体系与本土化转型 - 研发周期缩短至24个月内，中国团队主导开发N7和Frontier Pro PHEV，实现"中国研发、中国生产、全球销售"逆向输出 [6][9] - 东风日产计划投入100亿元人民币用于新能源研发，技术中心扩招至4000人 [12] - N7从概念车到上市仅用1年，盲订订单超5000台，起售价11.99万元公布1小时后大定超1万台 [12] 供应链与决策机制优化 - 深度整合本土供应链体系，授权本地团队主导开发，建立智能座舱、智驾系统等点对点研发机制 [14] - 本地化流程实现设计-验证-测试-量产快速闭环，决策更贴近中国用户反馈 [14] 长期战略与合作基础 - 中国市场战略地位从"重要市场"升级为"创新引擎"，本土化研发体系支撑全球产品矩阵 [9] - 与东风集团合作超20年，构建完整产业链能力及战略韧性，强调"倾听用户、股东、伙伴声音" [15][17] - 电驱化转型坚持长期主义，通过"在中国、为中国、向全球"闭环战略探索可持续路径 [20]