公司参展概况与战略意义 - 京东方携60余款尖端显示技术与物联网解决方案深度参展CES 2026，并全球首发“HERO 2.0智能座舱”等一系列突破性成果 [1] - 公司已连续第五年参展CES，此次在海外系统展示创新业务能力，是其深化全球化战略布局的重要一步 [3] - 展会期间，公司与超过40家全球生态伙伴展开深度交流，包括众多全球顶级汽车企业、消费电子企业及产业链伙伴 [5] HERO 2.0智能座舱技术突破 - 全球首发的“HERO 2.0智能座舱”围绕视听体验、交互方式与场景应用三大维度实现突破，以“域控座舱”理念开启智能化新时代 [6] - 视觉体验搭载全球首发的Micro LED PHUD全景抬头显示，具备50000nits超高亮度、115% NTSC超广色域与0.2mm超精细像素尺寸，同时配备15.6英寸车规级UB Cell中控大屏，拥有110% NTSC广色域与1000nits高亮度 [8] - 听觉体验采用全球首款智能独立车载功放，支持Hi-Res级高保真音频与空间音频渲染，全新CDR融合数字广播具备“应急通信”功能 [8] - 交互与场景应用融合多模态交互方式，复杂指令识别率高达98%，分区调光天窗紫外线阻隔率达99%，并通过“域控座舱”实现“车家互联”与“车商互联” [10] - 座舱内搭载智能木纹桌，支持座椅按摩控制等功能，将座舱升级为“第三生活空间” [12] 三大显示技术品牌成果 - ADS Pro技术推出基于UB Cell与BD Cell的车载双联屏方案，在保证高对比度的同时实现低功耗优化 [13] - f-OLED技术带来全球首发的17英寸OLED卷曲终端，可在平板与大屏形态间自由切换 [15] - α-MLED技术展出COG玻璃基P0.9 Micro LED一体机，拥有20000:1的超高对比度，并发布了玻璃基Micro LED PHUD与全彩木纹隐藏显示技术 [17] AI技术融合与创新产品 - AI技术深度融入成为跨领域创新的重要支撑，公司集中展示多款AI融合型产品 [19] - 产品包括融合多模态AI交互与大模型应用的AI一体机C100系列、全球首发的3D超声波指纹智能车钥匙和启动键、集成高清摄像与光学防抖的AI+骑行眼镜，以及融合AIGC技术的全球首发智能爬宠缸与智能鱼缸 [19] 车载显示市场地位与生态合作 - 2024年京东方车载显示出货量及出货面积持续保持全球第一，其解决方案已广泛应用于极氪、蔚来、小鹏、理想、吉利等众多新能源汽车品牌 [20] - 具体产品包括8K一体式贯穿屏独供吉利银河E8，15.6英寸OLED屏独供蔚来ET9，13.48英寸异形仪表独供红旗国耀 [20] - 公司展示了11款与全球生态伙伴深度联合共创的产品，例如与Keeway集团联合打造的HYPERIDE-R电动摩托车，以及与Navilink、ART等伙伴的合作方案 [22] 绿色发展与低碳理念 - 公司通过低功耗氧化物技术、LTPO技术等绿色产品创新，以及绿色工厂建设、供应链低碳管理等举措，构建覆盖全价值链的低碳体系，为汽车产业绿色转型提供支撑 [24]

文章核心观点 CES 2026显示，车载显示已成为全球头部面板企业的核心竞争赛道，OLED与Micro LED技术凭借其高画质、柔性、高亮度等优势成为主要发展方向，同时面板企业在电视、笔电、可穿戴及商用显示等全场景持续进行多元化技术探索，行业呈现出多技术路径并行发展的格局 [2][37][87] 车载显示领域技术展示 - **京东方**：推出全球首发的“HERO 2.0智能座舱”，搭载50000nits超高亮度的Micro LED PHUD，复杂指令识别率高达98% [3]；展示基于UB Cell与BD Cell技术的车载显示解决方案，实现十万级对比度 [5]；全球首发集成多款曲面与异形OLED产品的全车OLED智慧座舱解决方案，包括可从9.5英寸切换至17英寸的OLED卷曲终端 [6] - **深天马**：展示49.6英寸全景沉浸「天轩」屏，以1.25米C型超广曲面形态集成仪表、中控、副驾与后视镜，局部峰值亮度达10,000nits [10][12] - **TCL华星**：展示HVA Ultra P-HUD座舱显示产品，亮度可达11000 nits，单模组功耗25W [14][15]；展示全球首款采用喷墨打印OLED方案的28英寸车载滑移屏，支持超过10万次滑卷操作，平均发光面积率达50%～60% [15] - **惠科**：展示12.3英寸RGB-Mini LED车载显示屏，搭载2400颗RGB-Mini LED，支持NTSC >120%色域 [16][19] - **维信诺**：携手康宁推出“柔性AMOLED双拼动态弯曲车载显示解决方案”，屏幕可弯曲收纳以节省空间 [20] - **友达智慧行动**：展示“Aero Module透明Micro LED显示器模块”，具有高透明度与高亮度，可应用于车窗 [22]；展示搭载INVISY隐形科技的DriverAware HUD等产品及全球首创玻璃基板卫星天线 [23] - **群创光电**：推出“超高亮度Micro LED抬头显示器（HUD）”，直显亮度为50,000 nits，反射虚像亮度为10,000 nits [24]；展示“Micro LED隐视显示器”，开启后亮度达2000 nits，色域达115% NTSC [27] - **三星显示**：展示18.1英寸“Flexible L”中央信息显示屏和13.8英寸可隐藏的乘客信息显示屏（PID） [28]；一款仪表盘采用玻璃基板刚性OLED面板，曲率达500R [28] - **LGD**：展示采用P-OLED技术、可扩展至33英寸的前排仪表盘OLED显示屏，曲率30R（半径3厘米） [31][33]；展示51英寸的P2P OLED显示屏，可从驾驶座延伸至副驾驶座 [34] - **和辉光电**：推出15.1寸旗舰级OLED屏，峰值亮度可达12,000nits，解决高亮场景显示痛点 [35] 多元化显示技术全场景应用 - **京东方**：展出首款COG玻璃基P0.9超薄HDR Micro LED一体机，10lux环境光下ACR对比度≥20000:1 [38]；旗舰产品BYH Ultra P0.9 Micro LED实现20000:1超高ACR对比度、7680Hz高刷新率、2000nits峰值亮度，覆盖99% DCI-P3广色域 [38] - **深天马**：全球首款全激光巨转108英寸无缝拼接Micro-LED无界巨幕屏，峰值亮度1500nits，拼接缝宽<20μm，对比度1,000,000:1，10lux环境光下ACR对比度>30,000:1 [40]；27英寸QHD 610Hz氧化物显示屏，拥有610Hz超高刷新率，1ms GTG响应时间 [42] - **TCL华星**：展示98英寸HVA Ultra星曜臻界电视显示屏，背光分区超18000个，BT2020覆盖率大于96% [44]；全球首款具备分区域多频率刷新的窄边框OLED中尺寸显示屏，边框四边等宽1.7mm，屏占比96%，逻辑功耗节省15%～25% [45] - **惠科**：发布31.4英寸HKC M10 Ultra显示器，配备4788个控光分区的RGB-Mini LED背光系统，支持4K 165Hz与FHD 330Hz双模切换，峰值亮度最高可达1600nits [46][49] - **维信诺**：首次推出“防眩光AMOLED笔电解决方案” [50]；量产商用第四代OLED材料pTSF，搭载该材料的屏幕功耗降低超12%，寿命提升15% [51]；宽色域pTSF器件将色域扩展至Adobe和BT.2020标准，功耗降低超6%，寿命提升20% [54] - **友达光电**：与佳明共同打造全球首款Micro LED智慧手表fēnix 8 Pro Micro LED，内置超40万颗Micro LED，最高亮度4500 nits，建议零售价15,800元人民币 [56]；展出64英寸“Sports AR Solution” Micro LED显示产品、54英寸透明Micro LED智慧讯息看板、42英寸Micro LED多语系AI互动翻译系统及30英寸Interactive AR Box [59][61] - **群创光电**：展示“新世代Micro LED显示窗户”及65英寸多人用裸眼3D显示器 [68] - **三星显示**：新一代可折叠面板折痕深度减少20% [70]；展示采用1.4英寸圆形OLED屏的“AI OLED吊坠”可穿戴产品 [71]；展示配备13.4英寸OLED屏的“AI OLED Bot”机器人 [74] - **LGD**：发布83英寸串联式WOLED电视面板，峰值亮度达4,500尼特，DCI色域覆盖率99.5%，反射率降低0.3% [76]；推出全球首款采用RGB条纹像素结构的27英寸UHD 240Hz OLED显示器，支持在UHD 240Hz和FHD 480Hz间切换 [79]；推出全球首款39英寸5K2K分辨率游戏OLED显示器，采用1500R曲面设计 [81] - **和辉光电**：推出14英寸2.8K 240Hz及15.3英寸2.5K 240Hz超高刷新率OLED笔电屏，采用30Hz~240Hz VRR可变刷新率技术 [83]；推出12.2英寸2.8K柔性LTPO叠层OLED平板屏，实现1~144Hz动态刷新率，峰值亮度超3000nit [85] 行业技术发展格局 - 车载显示是各大厂商竞相布局的核心赛道，OLED和Micro LED技术展现出巨大潜力 [87] - 面板企业技术差异化布局鲜明：友达光电、群创光电聚焦Micro LED技术，TCL华星、和辉光电则深耕OLED领域，形成多元技术路径并行发展的行业格局 [87]