公司业务规模 - 拥有1600平米芯片智能仓储基地，现货库存型号1000+，品牌100种，5000万颗现货库存芯片，总重量10吨，库存价值1亿+ [1] - 在深圳设有独立实验室，每颗物料均安排QC质检 [1] - 累计服务1.92万用户，最快半天完成交易 [4] 库存管理 - 优势物料特价出售，包括TI、ADI、AVAGO、NXP、INFINEON、ST、MAXLINEAR、润石等品牌的多款型号，数量从1.5K到540K不等，年份从20+到24+ [3] - 提供打折清库存服务 [4] 采购需求 - 求购TI、ON、IR、INF、Skyworks、QORVO、Quectel/移远等品牌的多款型号，数量从2K到50K不等 [2] 数字化平台 - 提供【工厂呆料】小程序服务，解决找不到、卖不掉、价格优化等问题 [5] - 电脑可登录网页版dl.icsuperman.com [6] 行业动态 - 行业内容涉及芯片分销商变化、芯片人面临的挑战、Switch 2使用的芯片、日本芯片分销商并购重组、模拟芯片大厂业绩增长等 [8]

公司业务规模 - 拥有1600平米芯片智能仓储基地 现货库存型号1000+ 覆盖品牌100种 [1] - 现货库存芯片5000万颗 总重量10吨 库存价值超1亿元 [1] - 在深圳设立独立实验室 每颗物料均实施QC质检流程 [1] 供应链服务能力 - 累计服务客户达1.92万家 支持最快半天完成交易 [4] - 提供线上交易平台（工厂呆料小程序+网页版dl.icsuperman.com）解决库存难题 [5][6] 现货交易动态 - 当前求购需求涉及ON/ST/NEXPERIA等品牌 单型号采购量最高达110K [2] - 特价促销库存包含Microchip/U-BLOX/ROHM等品牌 部分型号库存超50K 最新批次为2024年产 [3] 行业资讯关联 - 公众号内容覆盖芯片分销商排名变化 供应链政策影响 Switch 2芯片方案等热点话题 [8]

商报记者郭雨昕 在电动汽车的浪潮席卷全球数年后，一股现实的寒意正促使汽车巨头们重新审视步伐。继奔驰、沃尔 沃、福特、丰田等跨国车企之后，奥迪也明确表示在2033年之后，将继续提供燃油发动机车型——这无 疑为其先前设定的"2033年全面电动化"目标踩下刹车。 然而在这轮"减速"潮中，中国市场却呈现截然不同的轨迹：奥迪一面叫停全球燃油车退场倒计时，一面 在中国加速铺设Q6L e-tron家族销售网络，百家新门店已落地运营。这场看似矛盾的"双轨并行"，正揭 示全球电动车竞争格局的深刻分异。 油车仍是利润支柱 奥迪刹停全面电动化 近日，奥迪全球CEO高德诺确认推翻前任CEO所制定的计划——撤回原定于2033年停止研发和销售内燃 机汽车的计划，目前不再设定明确的终止时间表。 "奥迪将在2024年至2026年期间推出全新的内燃机和插电式混合动力汽车系列，这将为我们在未来十年 内提供更强的灵活性，然后我们将看看市场如何发展。"高德诺表示。 促使奥迪做出这一决定的原因是，其注意到全球新能源汽车市场的发展存在明显差异。"北美地区的'拐 点'目前正明显后移，而在中国，新能源汽车市场的'拐点'已于去年达成。"奥迪中国方面表示。 然 ...

芯片超人业务概况 - 拥有1600平米芯片智能仓储基地，现货库存型号1000+，覆盖品牌100种，库存芯片5000万颗，总重量10吨，库存价值1亿+ [1] - 在深圳设有独立实验室，每颗物料均安排QC质检 [1] - 累计服务1.8万用户，提供最快半天完成的交易服务 [4] 芯片采购需求 - 求购ST品牌STM32H743VIT6型号芯片5K，DIODES品牌AP63300WU-7型号芯片3K，SKYWORKS品牌RFX2401C型号芯片48K [2] 特价销售物料 - INFINEON品牌CY8C4125LQS-S433型号芯片4900PCS，年份23+ [3] - GD品牌GD25Q256DYIGR型号芯片3800PCS，年份22+ [3] - MAGNTEK品牌MT9105ET型号芯片9000PCS，年份24+ [3] 其他服务 - 提供【工厂呆料】小程序服务，解决找不到、卖不掉、价格优化等问题 [6] 推荐阅读内容 - 涉及TOP4芯片分销商变动、芯片行业接单与涨价动态（ST、ADI、瑞芯微、TI等品牌） [8]

中国企业家杂志 . 讲好企业家故事，弘扬企业家精神 以下文章来源于中国企业家杂志 ，作者任娅斐 暂停全面电动化计划后， 奥迪新掌门人将把奥迪带向何方？ 文 ｜ 任娅斐 编辑 ｜ 马吉英 来源｜ 中国企业家杂志（ID：iceo-com-cn） 封面来源 ｜ 奥迪官网 奥迪发起电动化大反攻的第四年，现任CEO推翻了前任CEO的决策。 据外媒Autocar报道，奥迪正式撤回其2033年全面电动化的目标，不再设定燃油车的终止时间。 按照奥迪前CEO的计划，奥迪将在2026年后不再推出新款燃油车型，并在2033年停止内燃机车型的研发和销售计划，实现全面电动化。 但在接受Autocar采访时，奥迪CEO高德诺（Gernot Döllner）表示，奥迪会继续生产燃油车型，直到2035年左右，甚至会更久。同时，奥迪还将在2024年～ 2026年推出全新内燃机和插电式混合动力汽车。"这为我们预留了至少7～10年的战略灵活期。"高德诺称，前任管理层制定的激进电动化时间表已不合时 宜。 但暂停全面电动化，不等于完全放弃电动化。在2035年前，奥迪将会保持燃油、混动、纯电三条技术路线并行。 奥迪随后在一份"关于奥迪电动化战略的回应性 ...

以下文章来源于中国企业家杂志 ，作者任娅斐 中国企业家杂志 . 讲好企业家故事，弘扬企业家精神 除了奥迪，奔驰、宝马也调整了全面电动化计划。去年8月，宝马集团董事长齐普策在财报电话 会上称，宝马希望能够根据客户偏好、地区差异，快速作出必要的反应。他认为"完全禁止内燃 机是错误的"。奔驰则称，一直到2030年之后，奔驰都将为满足不同客户做好准备，无论他们需 要的是纯电车型还是内燃机车型。也就是说，BBA三大德系豪华车企均发生了集体转向。 在杰富瑞分析师菲利普 ·霍乔斯看来， 像奥迪这样的德国高端品牌正面临进退两难的境地 —— 他们既要努力捍卫其高利润的传统业务，又要同时投入巨额资金去追赶电动化。"这次放缓就等 于承认，他们无法同时做好两件事。" ---------------------------------- 作者： 任娅斐 来源：中国企业家杂志 奥迪发起电动化大反攻的第四年，现任 CEO 推翻了前任 CEO 的决策。 据外媒 Autocar 报道，奥迪正式撤回其 2033 年全面电动化的目标，不再设定燃油车的终止时 间。 按照奥迪前 C EO 的计划，奥迪将在 2026 年后不再推出新款燃油车型，并在 2 ...

国内市场停售奥迪A1、Q2 每经记者｜段思瑶 每经编辑｜裴健如 日前，奥迪对于燃油车的战略调整引发关注。6月18日，奥迪全球CEO高德诺表示："奥迪已经撤销了原定于2033年停止研发和销售内燃机汽车的计划，目前 不再设定明确的终止时间表。"按照原计划，奥迪将于2026年在全球发布最后一批燃油车，2033年实现全面电动化。 促使奥迪做出这一决定的原因是，其注意到全球新能源汽车市场的发展存在明显差异。"北美地区的'拐点'目前正明显后移，而在中国，新能源汽车市场 （含混合动力车型、增程式车型及纯电动车型）的'拐点'已于去年达成。"奥迪中国方面表示。 对停售内燃机时间表进行调整后，奥迪在中国市场的电动化战略和产品将不受影响。日前，《每日经济新闻》记者从一位一汽奥迪内部人员处独家获悉，不 同于以往的经销商渠道模式，一汽奥迪在渠道端将为即将上市的Q6L e-tron专属打造产品体验店、授权中心店专属区域，以及核心商圈触点店。 图片来源：每经记者 张建 摄（资料图） "撤回"2033年实现全面电动化的计划，并不意味着奥迪将放弃电动化战略。"我们坚信电动出行的未来，并正致力于达成全电动化产品阵容这一明确的长期 目标。"奥迪中 ...

导读： 近日，深圳铭毅智造科技有限公司(以下简称: 铭毅智造)宣布完成C+轮融资，将进一步助力公司在 技术研发和市场拓展上的布局，巩固其在行业的领先地位。 特别提示 微信机制调整，点击顶部"仪器信息网" → 右上方"…" → 设为 ★ 星标，否则很可能无法看到我 们的推送。 近日，深圳铭毅智造科技有限公司(以下简称: 铭毅智造)宣布完成C+轮融资，该公司未透露本 轮轮融资的资金来源及融资规模。通过持续的技术创新和产品研发，铭毅智造在推动基因测序 技术普及化和精准医疗发展方面发挥了重要作用。此轮融资将进一步助力公司在技术研发和市 场拓展上的布局，巩固其在行业的领先地位。 此前，铭毅智造于2023年年底完成近亿元B++轮融资，该笔融资由天汇资本管理的连云港人 才创投基金和江苏金桥私募基金等机构共同投资。 铭 毅 智 造 专 注 于 基 因 测 序 产 业 上 游 设 备 和 试 剂 的 研 发 制 造 ， 拥 有 专 业 的 测 序 技 术 研 发 应 用 团 队，不断创新化学合成和分子酶学工程技术，掌握核心测序化学技术以及相关专利，且具备自 主国际知识产权。仅四年时间便推出了国际领先单色荧光基因测序仪UniSe ...

巴黎航展概况 - 第55届巴黎国际航空航天展览会吸引48个国家2500家参展商及30万名观众 [1] - 联合飞机集团展示五款旗舰产品包括镧影R6000、铂影T1400、TD550无人机等 [1] 核心产品技术参数 - 铂影T1400倾转旋翼无人机最大起飞重量1400公斤，有效载荷650公斤，续航8小时，航程900公里，适用于物流、应急、农业场景 [1] - 镧影R6000为全球首款6吨级倾转旋翼飞行器，兼具垂直起降与高速巡航能力，无跑道需求下航程达4000公里，1500公里点对点运输耗时仅2小时（较传统方式效率提升100%） [1] - 镧影R6000计划7月初进行直升机模式首飞 [1] 应用场景落地 - TD550与镭影Q20无人机在防汛救援中实现水位监测、通信中继、物资运投功能，并在城市消防演练中精准灭火 [2] - 物流领域已在黑龙江、安徽、深圳开通常态化航线执行医疗物资运输，农林领域覆盖监测、喷洒、播撒等全流程作业 [2] - 潜在国际合作场景包括中东沙漠运输、东南亚热带水果运输、海上风电巡检及森林消防等 [2] 国际化战略 - 联合飞机发布全球无人机代理商招募计划，要求合作伙伴具备本地销售网络及行业资源，加速国际市场拓展 [3]

公司业务进展 - 成功完成浸没式液冷产品开发，在中东投运首台套 NetLiq200 2.0 液冷升级版产品，持续开发多种室外散热形式的冷板、浸没式液冷整体解决方案 [1] - 2023 年开始布局海外，市场布局及订单交付覆盖东南亚及中东“一带一路”地区，今年 3 月设立马来西亚子公司 [6] 业绩扭亏策略 - 聚焦信息数据领域，剥离非相关多元化产业，2024 年和 2025 年一季度该领域业务订单持续增长 [2] - 转化 22 年产业方案解决经验，提升专业能力，优化业务和产品结构，拓展国内外市场，打造高绩效组织和高效率运营体系，优化绩效管理体系，完善公司治理和内控管理 [2] 战略客户与合作 - 百度、阿里巴巴、华为、腾讯等是重要客户和战略合作伙伴，订单情况良好，将提升整体解决方案能力，深化合作关系 [3] 2025 年经营目标 - 落实“聚焦战略”，以温控设备为引领，联动其他板块提升盈利能力 [4] - 提升专业能力，拓展战略客户及海外市场，推动再融资项目，推进研发，打造高绩效组织和高效率运营体系，优化绩效管理体系，完善公司治理和内控管理 [4][5] 研发创新 - 坚持“以技术创新为帆，客户需求为舵”，升级温控技术，与客户合作进行产品设计创新 [5] - 创新研发大型预制化间接蒸发冷却、预制化一体化氟泵技术并大规模交付，开发液冷整体解决方案 [5]