文章核心观点 - 曹操出行宣布全面AI转型并发布RoboX战略，旨在打造全球领先的物理AI移动科技平台，并推出到2030年部署10万辆Robotaxi与10万辆Robovan的“双十万计划”[1][15] - 公司与香港八达通达成战略合作，将香港作为RoboX战略的国际化首站，共同推动合规网约车服务升级及Robotaxi商业化运营在香港落地[1][5][7] - 公司构建了“智能定制车+智能驾驶技术+智能运营”三位一体的自动驾驶全要素闭环生态，成为全球少数具备Robotaxi全链条能力的科技出行平台[3][17][19] - 公司2025年全年营收达202亿元，同比增长38%，净亏损同比大幅收窄50.8%，四季度调整后净利润转正，平台平均月活跃用户4130万，业务覆盖全国195座城市[21] 战略布局与AI转型 - 公司启动全面AI转型，正式发布RoboX战略，全面布局Robotaxi、Robovan、Robobus、Robotruck等各类无人运力服务场景，完成向AI驱动的综合移动科技企业升级[11] - 公司推进战略聚焦，主动收缩非核心业务，围绕自动驾驶、AI运营系统及智能运力网络等方向重构组织与资源配置，加快向AI原生公司转型[3] - RoboX战略旨在搭建联通数字智能与物理世界的移动执行网络，把握AI产业下一阶段竞争的核心赛道[11] 国际化合作与香港布局 - 公司与香港八达通签署战略合作协议，将共同成立合资公司，推动香港合规网约车服务升级及Robotaxi等智慧出行服务落地[5] - 香港被确定为RoboX战略的国际化首站，标志着公司全球化发展进程正式驶入快车道[7] - 合作具备强互补性：八达通拥有香港国民级综合服务平台与本地壁垒，公司则拥有覆盖全国195座城市的智慧出行平台运营经验及自动驾驶商业化能力[8] - 选择香港作为出海第一站具有战略考量，可将其打造为全球化运营能力的试验场与创新样板，并借助其国际影响力展示中国智慧出行技术[9] RoboX战略核心支柱与“双十万计划” - RoboX业务体系围绕三大核心支柱搭建：智能定制车、智能驾驶技术、智能运营[12] - 在智能定制车领域，依托吉利控股集团全产业链优势，联合研发适配不同场景的无人运力产品[12] - 在智能驾驶技术层面，以L4级自动驾驶为核心研发方向，持续优化算法能力[13] - 在智能运营层面，搭建智能化混合派单系统、超级运营AI大脑及绿色智能通行岛等全套基础设施，实现无人运力与传统运力的高效协同[13] - 推出“双十万计划”：明确至2030年累计投放10万辆Robotaxi与10万辆Robovan，加速自动驾驶规模化商业落地[15] - 产品端：中国首款原生Robotaxi Eva Cab已于2026年北京车展亮相，计划2027年正式量产；与吉利远程商用车合作加速Robovan车型研发与应用[15] - 自研Caocao Robo OS作为战略核心支撑平台，整合车辆、技术、运营全链条能力，形成标准化解决方案[15] 三位一体生态与核心竞争力 - 公司打造了“智能定制车+智能驾驶技术+智能运营”三位一体的Robotaxi全要素闭环生态，成为全球少数具备全链条能力的平台[3][17] - 该生态解决了行业“技术难落地、车辆不匹配、运营难规模化”的普遍难题[19] - 公司区别于汽车企业、纯科技企业的最大亮点是打造面向未来的Robo OS，形成具有行业竞争力的RoboX整体解决方案[19] - Robo OS覆盖“需求理解—供需匹配—履约服务”三个核心环节，并支持AI智能体的接入与协同，使AI具备连接数字与物理世界的执行能力[20] - 完整的运营体系补齐了全球自动驾驶企业普遍存在的商业化短板[20] 经营基本面与发展前景 - 2025年公司全年营收达202亿元，同比增长38%，毛利率稳步提升[21] - 2025年净亏损同比大幅收窄50.8%，四季度实现调整后净利润转正[21] - 平台平均月活跃用户达4130万，平均月活跃司机63.1万[21] - 健康的经营状况能持续反哺技术研发、产品迭代与海外业务拓展，形成良性循环[21] - 公司以内地成熟经验为根基，以香港为跳板打磨全球化运营模式，有望在全球无人出行产业变革中占据领先地位[21]