文章核心观点 加拿大政府宣布自2026年起，每年允许最多4.9万辆中国制造电动汽车以低关税进入市场，此举引发了加拿大消费者的广泛讨论，他们普遍持正面态度，期待更多车型选择和竞争，但同时也对充电基础设施、售后服务和车辆合规性等现实问题存在顾虑 [1][13][19] 加拿大消费者期待进入的中国电动车型 - 比亚迪是被提及最多的品牌，其Atto1（海鸥国际版）、Seal（海豹）和专供海外的插电式混合动力皮卡Shark备受期待 [3] - 比亚迪Shark皮卡在澳大利亚市场表现强劲，上市一年销量达18,073辆，在澳大利亚4x4双排座皮卡市场占据8.5%份额，位列第四 [6] - 极氪品牌被频繁点名，其007、009和7X等车型因价格低于传统豪华品牌但配置不廉价而受到关注 [6] - 小米SU7/SU7 Ultra和小鹏P7等新势力车型也受到部分消费者期待，尽管尚未进入任何北美市场 [8] 被认为最有可能进入加拿大市场的车型 - 上海产的特斯拉Model 3和Model Y被认为可能性很高，因为在加征关税前，加拿大市场长期销售来自上海工厂的车型，2023年有44,400辆从中国运抵温哥华港 [9][10] - 吉利系汽车（包括沃尔沃、极星）被视为最可能选项之一，因其在加拿大已有销售根基，2024年加拿大电动汽车销量中，吉利是唯一出现在销量数据表的中国车企 [10] - 路特斯Eletre已通过北美市场认证，是目前唯一一款进入北美市场、售价超过8万美元的中国制造电动汽车，新关税政策预计使其计划零售价降低约50% [11] - 比亚迪虽未在加拿大销售私人乘用车，但其电动巴士和出租车已在多座城市运营，表明其具备一定的合规和维护基础 [13] 加拿大消费者态度偏正面的原因 - 消费者认为4.9万辆的配额规模有限，预计2025年加拿大电动车销量为11万辆，该配额占比约44.5%，但相对于加拿大全年预计190万-195万辆的总汽车销量，占比不到3%，难以对市场产生冲击 [13] - 加拿大当地缺乏成熟的电动汽车产业链，三大汽车制造商均不在加拿大生产电动汽车，因此中国电动汽车进口短期内不会冲击当地制造业或导致失业，消费者反而希望中国车企能在当地建厂带来就业 [13][14] - 部分消费者对现有汽车制造商不满，认为其提供的产品质次价高，且研发投入不足，期待中国电动汽车引入更多竞争 [14] - 部分消费者因对特斯拉CEO马斯克政治行为的不满，而期待有新的品牌选择 [15] 加拿大消费者的主要担忧 - 充电基础设施严重不足，加拿大公共充电桩人均密度明显低于欧盟，需要每年安装40,000个充电器才能弥补缺口，且公寓等住宅安装充电桩成本高昂、电费昂贵 [16] - 售后服务体系不完善，以墨西哥市场为例，比亚迪Shark发生事故后，零件等待时间长达两周到三个月，维修配件需进口且库存少 [17] - 车辆需满足北美严格的安全与合规标准，中国电动汽车需获得加拿大（与美国一致的FMVSS体系）认证，并适配北美充电标准（CCS/NACS），这需要时间且非一蹴而就 [17][19] - 建立完整的销售、售后服务和零部件供应链网络需要时间，消费者认为中国品牌不会立即大量出现在加拿大市场 [19]

王旭宁个人财富与排名 - 2025年王旭宁以435亿元人民币财富位列胡润百富榜第133名 [1] - 其财富较去年增长40亿元，增幅达10%，但排名下降21名 [1] - 王旭宁为JS环球生活有限公司核心人物，居住于上海，主业为小家电，年龄56岁 [3] JS环球生活公司概况 - 公司为优质创新型小家电全球领导者，旗下拥有Shark、Ninja及九阳三大知名品牌 [1] - 公司致力于通过革命性创新与设计驱动型产品提升全球家庭日常生活品质 [1] - 公司以消费者洞察为基础，依托全球研发平台、高效供应链与全渠道销售网络持续推出有竞争力新产品 [1] 九阳股份财务表现 - 2025年前三季度九阳股份实现营业总收入55.85亿元，同比下降9.66% [1] - 前三季度归母净利润1.24亿元，同比上升26.03% [1] - 第三季度单季营业总收入15.98亿元，同比下降10.99%，归母净利润85.46万元，同比大幅上升101.11% [1] 公司盈利能力与经营韧性 - 公司毛利率同比增幅2.47%，净利率同比增幅达49.17% [1] - 财务数据展现出较强的盈利改善能力与经营韧性 [1] - 在消费升级与行业转型背景下，公司通过产品创新与用户需求理解推动九阳与SharkNinja双轮驱动 [2] 行业背景与公司战略 - 公司持续推动小家电领域创新与全球布局，是推动企业价值稳步提升的重要力量 [1] - 通过不断拓展品类与市场边界，巩固在中国小家电市场的领导地位并为全球家庭品质生活注入新动能 [2] - 公司持续推进技术革新与市场拓展，未来成长空间值得期待 [2]

股价表现 - 8月22日盘中下跌5.33%至2.13港元/股 成交额2203.9万元[1] 财务数据 - 2023年上半年持续经营业务收入5.74亿美元[1] - 2024年全年营业总收入114.55亿元 净利润4463.28万元[2] 公司概况 - 主营小家电业务 拥有Shark、Ninja、Joyoung三大品牌[1] - 市场覆盖中国、日本、澳大利亚、韩国及东南亚等亚太地区[1] 指数纳入情况 - 被纳入恒生综合指数成分股、MSCI香港小型股指数、恒生ESG50指数及恒生可持续发展企业指数成分股[1] 信息披露安排 - 2025财年中报将于8月29日披露[3]

股价表现 - 8月21日盘中股价上涨10.14%至2.28港元/股 当日成交额达3970.54万元人民币 [1] 财务数据 - 2023年上半年持续经营业务收入达5.74亿美元 [1] - 2024年全年营业总收入114.55亿元人民币 净利润4463.28万元人民币 [2] - 2025财年中报预定于8月29日披露 [3] 公司概况 - 主营小家电业务 旗下拥有Shark、Ninja、Joyoung三大品牌 [1] - 市场覆盖中国、日本、澳大利亚、韩国及东南亚等亚太地区 [1] 指数纳入情况 - 被纳入恒生综合指数成分股、MSCI香港小型股指数、恒生ESG50指数及恒生可持续发展企业指数成分股 [1]

股价表现 - 8月19日盘中下跌6.25%至1.8港元/股 成交额275.12万港元 [1] 财务表现 - 2023年上半年持续经营业务收入5.74亿美元 [1] - 2024年全年营业总收入114.55亿元人民币 净利润4463.28万元人民币 [2] - 预计2025年中报溢利约-5600万美元 同比大幅下降289.19% [3] 公司概况 - 主营小家电业务 拥有Shark、Ninja、Joyoung三大品牌 [1] - 市场覆盖中国、日本、澳大利亚、韩国及东南亚等亚太地区 [1] - 被纳入恒生综合指数成分股、MSCI香港小型股指数、恒生ESG50指数及恒生可持续发展企业指数成分股 [1] 信息披露 - 2025财年中报将于8月29日披露 [3]