融资与资金用途 - 公司连续完成种子轮和天使轮融资，累计融资金额近亿元，天使轮由慕华科创领投 [2] - 所筹资金将用于首款主力机型Vector 5全尺寸样机试飞筹备、适航认证推进及长三角新产线建设 [2] - 资金还将用于启动混动机型技术验证与二代机型Vector 11研发 [2] 公司产品与技术 - 公司专注于大载客量、大载重智慧空中出行产品研发制造，产品线包括7座3吨级复合翼纯电/混动eVTOL（Vector 5）、11座3吨级固定翼eCTOL（Vector 11）和缩比机型 [2] - 主力机型Vector 5最大起飞重量3180kg、航程300km、巡航速度250km/h，全尺寸样机已于2025年6月下线 [2] - Vector 5采用100%国产自主可控供应链，在同等性能下成本仅为国际竞品的1/3 [5] - 公司建立了"1:5、1:4、1:2"的研发体系，已完成纯电版Vector 5的1:5、1:4缩比机试飞验证及1:1全尺寸样机下线 [3] 市场定位与目标市场 - 通过复盘全球近50年畅销机型数据，公司发现6-8座、2.6-3.3吨级垂直起降机型占据应急管理、医疗救援等刚需场景70%的市场份额 [5] - Vector 5初期主要面向紧急医疗救援和搜索救援场景，机舱可容纳2.3m标准航空担架，医护人员可在15秒内完成担架装卸，效率较传统直升机提升60% [5] - 针对Vector 11所在的全球存量1.5-2万架8-12座固定翼飞机市场，有20%将在5年内迭代，该机型依靠电气化技术可将运营成本降低60% [6] 商业化进展与营收 - 公司1:4缩比机已实现千万级商业化收入，并完成5家核心客户的交付，近期将新增1架交付订单，累计营收突破千万元 [3][8] - 缩比机在森林巡检、应急防火等场景作业效率相当于2-3架传统复合翼无人机，明后年订单预计保持翻倍增长 [8] 团队背景与研发能力 - 创始人何威为航空领域连续创业者，持有中美航线机长和飞行教员执照，熟悉航空体系商业化和飞机产品定义 [3] - 核心研发人员来自中国航空工业集团、西北工业大学、局方颁证审定人员，团队具备百吨级主力任务机型研发和多项目适航审定经验 [3] 未来发展计划与战略 - 公司计划下半年在长三角落地新产线，为2026年Vector 5量产奠定产能基础 [8] - 公司已成立印尼分部开拓东南亚市场，并计划2026年设立中东分部，瞄准海上石油平台输送、VIP出行等高价值市场 [10] - 公司预判2026年美加墨世界杯的eVTOL赛事转运将成为行业爆发拐点，将借势拓展欧美市场 [10] - 到今年年底，公司将完成纯电版Vector 5全尺寸样机的首次载货试飞测试，并开启混动机型技术验证 [10]

融资事件概述 - 维新宇航科技（西安）有限公司于10月31日宣布连续完成种子轮和天使轮融资，总金额近亿元人民币 [1] - 融资资金将用于Vector 5全尺寸样机试飞筹备、适航认证推进、长三角新产线建设、混动技术验证及Vector 11机型研发 [1] - 本轮融资由慕华科创领投，头部上市公司和地方国资跟投 [4] 公司核心产品与技术 - 核心产品Vector 5为7座3吨级复合翼电动垂直起降飞行器，最大起飞重量3180公斤，航程300公里，巡航速度250公里/小时 [4] - Vector 5全尺寸样机已于2025年6月下线，计划于2025年年底完成首次试飞，2026年进入适航取证阶段 [4] - 产品具备大空间、大载重优势，定位为航空应急救援、城市通勤、高端文旅、商务接驳等多元场景 [4] - 公司已获得1架全款采购订单及29架意向采购订单 [4] - 公司同时推进11座固定翼电动常规起降飞机Vector 11的研发 [1] 投资方背景 - 领投方慕华科创是清华大学资产管理有限公司一级全资子公司慕华集团发起的创新科技投资平台 [4] - 慕华科创依托清华大学科研背景及中金公司资本市场经验，聚焦新一代信息技术驱动的科技投资 [4] - 慕华科创曾投资网易有道、智元机器人等明星企业 [4] 行业影响与公司展望 - 此次融资为低空经济产业创新升级提供想象空间 [5] - 公司未来将持续聚焦大载重、高效率、高安全性的电动垂直起降飞行器研发与落地 [5] - 公司致力于为中国及全球的城市空中交通和应急救援系统建设提供解决方案 [5]