电瓶车驱动器拆解分析 - 驱动器尺寸较小，壳体长度仅100mm左右，在电瓶车驱动器中属于较小尺寸 [4] - 驱动器额定电压48V，电流17A，功率达到800W，功率密度较高 [6] - 驱动器采用英飞凌XMC1302主控芯片，批量采购价格仍高于普通MCU，显示用料较高端 [15][17] - 输入电解电容容值680uF，耐压63V，电机驱动电路另有100uF电解电容 [21][23] 电源管理设计 - 采用士兰微SD4938 DC-DC控制器，内置150V高压MOS，专为高电压差和电机反向电动势设计 [25] - DC-DC输出12V电压，再通过MB78L05降压至5V为控制系统供电 [29] - DC-DC外围配置电感和二极管完成降压电路 [27] 电机驱动设计 - 采用6颗士兰微SVT077R5NT NMOS管，68V耐压，95A恒导通电流（脉冲380A），导通内阻6.5mΩ [33] - 使用源赋创盈MAV862双通道运放采集两路相电流 [31] - 母线电流采样采用康铜丝采样电阻 [37] 结构设计特点 - MOS管通过弹性卡子固定在壳体上 [8] - 采用内三角螺丝固定结构 [9] - 端盖内贴有EPDM泡棉用于缓冲 [11] - 直流供电线和电机相线线径较粗 [13] 行业观察 - 电瓶车驱动器市场竞争激烈，但该产品仍采用较高成本物料，显示差异化竞争策略 [40] - 驱动器整体用料较为高端，包括英飞凌主控、士兰微功率器件等核心元件 [15][25][33]

文章核心观点 Eviden推出适用于关键环境的网络安全且自主的XMC以太网交换卡，该产品具有多种优势和特点，能为关键任务环境的运营商提供自主解决方案 [1] 产品介绍 - 产品名称为XMC以太网交换卡，是网络安全且自主的以太网交换解决方案，专为关键任务环境设计，采用通信协议中断技术保障关键通信系统的安全和独立性 [1] - 产品在法国设计和制造，由Eviden位于法国艾克斯 - 普罗旺斯的团队生产，是市场现有产品的自主替代方案，可补充Eviden的MLS网关解决方案系列 [2] - 产品能有效保护数据，集成强大保护机制，可过滤信息、检测问题和报告异常，确保安全可靠传输 [3] - 产品可与CPU卡配合，具有可配置性，能在开放和安全环境之间进行数据分区 [3] - 产品可集成到夹层与第三方嵌入式计算机以及Eviden的多级网关解决方案中 [4] - 产品支持多种协议，兼容AFDX标准，可无缝集成到现有航空电子系统，具有DO - 254 DAL A认证能力，符合CC EAL 4 +级认证标准，采用了Cetrac.io的技术 [5] 公司相关 - Eviden是Atos集团的硬件和软件产品品牌，年收入约10亿欧元，业务覆盖36个国家，有四个业务部门，拥有4200名专业人才和2100多项专利，提供创新和高效的解决方案 [7] - Atos集团是全球数字转型领导者，约有72000名员工，年收入约100亿欧元，业务覆盖68个国家，旗下有Atos和Eviden两个品牌，致力于安全和脱碳未来，提供人工智能驱动的端到端解决方案 [9] 人物观点 - Eviden、Atos集团关键任务系统负责人Bernard Payer表示，XMC以太网交换卡融合多种技术，能保障关键信息流的安全和分区，为关键任务环境的运营商提供自主解决方案 [6] 产品展示 - 产品将在6月16 - 22日的SIAE展会的Avantix S3展位、GIFAS展馆2B C140展示 [6]

工业市场前景与机遇 - 工业市场因其稳定性成为芯片厂商重点布局领域，尤其在人工智能、智慧工业等应用推动下前景广阔[1] - 工业半导体市场2023年进入低迷期，2024年加剧但一季度已出现复苏迹象，人形机器人和氢能等新兴应用需求反弹明显[3] - 全球人形机器人市场规模2021-2030年CAGR预计达71%，但需突破机械、电子、传感器等多学科技术瓶颈[6] 技术趋势与市场方向 - 边缘计算成为重要趋势，音视频处理、AI及具身智能向边缘端迁移，中国客户将硬件、软件与AI平台打包整机出货[8] - AI市场四大核心方向为算力、存力、运力与能源，语音识别、图像识别及个性定制是工控领域重点[8] - 自动化控制系统五层分类中，逻辑控制与执行层是重点布局领域，通过共性系统实现产品差异化[10] 大联大战略布局 - 公司四大集团（世平、品佳、诠鼎、友尚）各具优势，代理超250条产品线，2024年重塑组织架构以快速响应工业、汽车等垂直领域需求[14][15] - 世平集团聚焦工业自动化、电力能源、电机控制及边缘计算四大模块，2025年将发力低空经济、NAS存储、医疗设备及人形机器人[15] - 品佳集团主推英飞凌数字电源方案（XMC单片机、CoolSiC MOSFET），提供高功率密度方案及全流程服务，并引入AI方案赋能智能工厂[16] - 诠鼎集团电源产品线占营收30%以上，布局第三代半导体，组建20人ATC团队聚焦视觉AI技术，覆盖产线检测与智慧交通[16][17] - 友尚集团整合资源聚焦逻辑控制、传感与驱动应用，布局Gen-AI与人形机器人灵巧手技术，提供MCU+预驱等集成方案[19][20] 生态赋能与技术支持 - 公司定位为产业"连接者"与"赋能者"，通过大大通平台提供参考设计、在线FAE支持及现场调试服务，缩短客户开发周期[19][20] - 在人形机器人领域，整合感知系统、控制系统与执行系统资源，针对灵巧手24自由度需求提供10余套系统解决方案[20]

东风汽车与华为深化战略合作 - 东风汽车与华为签署全面深化战略合作协议 围绕汽车智能化 企业数字化和智能化升级 生态共建等领域开展全方位深度合作 [1] - 合作标志着双方战略协同里程碑式升级 是东风汽车迈向高端化 智能化 全球化的重要举措 [1] - 双方将布局下一代智能网联电动汽车技术 在智能辅助驾驶 智能座舱 智能车控 智能网联 电动部件等核心领域展开联合创新 [5] 合作内容与技术互补 - 东风汽车凭借整车研产供销服积累和完整产业链布局 华为依托云计算 AI 大数据 工业物联网等技术优势 实现全链条数字化 智能化升级 [5] - 共建联合创新实验室 围绕车载软件研发平台 智能辅助驾驶研发 AI泛场景应用开发深度合作 [5] - 协同东风旗下岚图 猛士 奕派 日产等品牌打造智能化产品矩阵 并考虑扩展至商用车领域 [6] 战略意义与行业影响 - 合作是东风汽车突破高端市场瓶颈 实现全球化破局的必选项 也是华为企业业务的重要落地场景 [7] - 华为企业业务2024年营收增速22% 对整体收入贡献超35% 已覆盖90%以上全球500强企业 [7] - 华为通过全面智能化战略加速行业升级 鲲鹏 昇腾生态联合8500家伙伴 665万开发者开发2万多个解决方案 [8] 三大汽车央国企与华为合作格局 - 中国一汽 东风汽车 长安汽车均选择与华为合作 东风汽车在车机 鸿蒙系统 智驾方面与华为协同 同时保持品牌独立性 [9][10] - 一汽解放与华为合作涉及AI 智能驾驶及智能座舱 L4低速场景自动驾驶产品预计2025年底量产 [10][13] - 长安汽车与华为成立引望公司 整合智能汽车解决方案业务 注册资本10亿元 覆盖智驾 智能座舱等多项领域 [13] 技术赋能与行业趋势 - 华为在2025上海车展展示乾崑智驾ADS 4 鸿蒙座舱HarmonySpace 5等全新解决方案 推动行业技术迭代 [15] - 合作可加速汽车央国企产品升级 优化营销策略 强化供应链整合 提升品牌影响力 [15] - 岚图汽车若销量达10万量级 盈利能力有望进一步提升 显示新能源车细分市场潜力 [10]

华为汽车生态圈发展 - 公司自2009年涉足车载模块开发，2019年全面大规模进军汽车业务，目前合作车企包括赛力斯、奇瑞、长安、江淮、北汽蓝谷、上汽集团等[1] - 合作模式涵盖零部件供应、HI模式、智选车模式，其中智选车模式下深度参与产品定义、设计、营销及销售，并开放手机门店作为渠道[1] - 问界系列、智界系列等智选车模式案例成功，逐步构建庞大汽车生态圈[1] 2025上海车展动态 - 鸿蒙智行携"四界"（问界、智界、享界、尊界）集中亮相，发布新成员"尚界"品牌[2] - "尚界"由上汽与华为联合打造，定位时尚精品，首期投入60亿元，组建超5000人团队并建设专属超级工厂[2] - 丰田发布首款搭载鸿蒙座舱的D级轿车铂智7X，采用华为智能辅助驾驶技术[3] - 上汽奥迪A5L Sportback为首款搭载华为乾昆辅助驾驶技术的燃油车，支持高速NOA、城市NOA及AVP泊车功能[3] 技术实力与创新 - 公司将5G通信、云计算、人工智能技术应用于汽车领域，提供智能化、网联化支持[5] - 乾昆智能汽车解决方案包括ADS 4驾驶辅助系统、Harmony Space 5鸿蒙座舱、XMC数字底盘引擎[5] - 智能电动Drive ONE解决方案覆盖全场景运动域、B+级车运动域等，主打续航、安全、操控体验[5] 市场表现与行业影响 - 问界M5、M7成为新能源市场热门车型，M9凭借高端定位受追捧[6] - 合作车企赛力斯实现扭亏为盈，市值跃居国内第三大车企[6] - 岚图梦想家加入华为技术后销量显著提升，成为MPV销冠[6] - 公司技术应用推动行业向智能化、网联化加速发展，促进产业转型升级[6]

文章核心观点 TTM Technologies公司推出五款新射频及特种组件以满足电信、测试测量和商用现货军工航空行业需求，产品将提升手机基础设施、雷达和军事通信等应用的性能 [1] 公司介绍 - TTM Technologies是全球领先的技术解决方案制造商，提供任务系统、射频组件、射频微波/微电子组件和印刷电路板等产品，其一站式制造服务可帮助客户缩短新产品开发和上市时间 [3] 新产品信息 新产品测试情况 - 所有部件均经过严格的Xinger资格测试，所有单元均经过100%射频测试 [2] 新产品类型及特点 - 50Ω至100Ω宽带平衡-不平衡变压器：新的超小型宽带变压器XMB0465Z1 - 50100G和XMB0220K1 - 50100G可将单端信号转换为差分端口，具有出色的共模抑制比，适用于测试测量、电信和商用现货军工航空应用中的射频片上系统、模数转换器和数模转换器 [4] - 3dB混合耦合器：低剖面混合耦合器XMC0102L3 - 03S和XMC4450E3 - 03G用于功率分配和合成，适用于通信技术中需要严格控制耦合和低插入损耗的场景，前者适用于陆地移动无线电和甚高频应用，后者适用于军工航空终端市场的C波段应用 [4] - 经济高效的射频终端：新的C6N50Z4B终端是传统终端电阻的经济替代方案，符合RoHS标准，适用于5G、LTE、ISM和军工航空频段等所有终端市场 [4] 联系方式 - 企业营销副总裁Winnie Ng，电话+852 2272 2287 / +1 714 327 3000，邮箱winnie.ng@ttm.com [4] - 企业发展与投资者关系副总裁Sameer Desai，电话+1 714 327 3050，邮箱sameer.desai@ttmtech.com [4] - 射频及特种业务部业务发展总监Mark Bowyer，电话+1 315 278 5420，邮箱mark.bowyer@ttm.com [4]

据数据显示，在车企销量中，燃油车占比仍超过50%，全球市场占比更高达85%，凭借其庞大的市场基础，燃油车在智能化转型方面具有巨大潜力，然而， 燃油车与智能辅助驾驶系统之间存在从机械结构到电子系统、从硬件适配到软件兼容等诸多挑战，奥迪和华为乾崑的合作，正是针对行业现实难题展开了探 索。以跨平台技术兼容为例，"华为乾崑智驾"技术可对奥迪 PPE 豪华纯电平台与 PPC 豪华燃油平台共享的E³1.2电子电气架构进行很好适配，成功实现了"油 电同智"。 "不论是油车还是电车都需要智能化，在奥迪深厚的豪华造车底蕴之上，我们将融入智能化技术，让消费者畅享新时代豪华出行体验，双方合作也将坚持守 正创新，在巩固安全与既有优势的基础上，持续探索智能汽车发展新路径"，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示。 【环球网科技报道 记者 张阳】当今，已有百年历史的汽车工业持续迈入新的发展阶段，一边是"电动化"重塑动力系统，另一边是"智能化"颠覆驾驶体验。 从智能制造，到智能座舱、智能辅助驾驶，经过多年积累，中国汽车产业已然完成了从"以市场换技术"到"以技术赋能产业"的跨越。尤其是已进入下半场的 智能辅助驾驶技术，作为汽车智能化的核 ...

深蓝S09预售发布会 - 深蓝汽车旗下全新中大型豪华SUV深蓝S09在上海车展期间开启预售，共推出5款车型，预售价格区间为23 99万元至30 99万元 [1] - 主打"大六座"概念，强调"让每一个位置都是头等舱"，采用超长有效空间设计，首创4 3㎡纯平地板，搭配可全平放倒座椅 [1] - 搭载华为鸿蒙座舱HarmonySpace5和华为乾崑智驾ADS4，旨在打造"空间革命"，树立六座SUV新标杆 [1] 华为智能汽车解决方案 - 华为在上海车展发布华为乾崑智驾ADS4、鸿蒙座舱HarmonySpace5、HUAWEI XMC数字底盘引擎等全新解决方案 [1] - 鸿蒙座舱HarmonySpace5采用全新混合大模型Agent架构，整合通用大模型与音乐、影视等领域的AI能力 [2] - 华为乾崑智驾ADS4提供"全时速、全方向、全目标、全天候、全场景"的"全维安全"能力 [2] 深蓝与华为合作 - 深蓝S09成为首批搭载华为鸿蒙座舱HarmonySpace5的车型，首发六大主题风格，提供专属登舱音和锁车音 [1] - 双方合作旨在打造"好用、好看、好开、好停、好安全"的5好体验SUV新标杆 [1] - 未来深蓝S09将搭载华为乾崑智驾辅助ADS4，提升驾驶安全性和便利性 [2]

行情速递 ① 主 板 领 涨 ， 日 海 智 能 (+10.06%)/ 合 众 思 壮 (+10.05%)/ 朝 阳 科 技 (+10.02%)/ 中 科 金 财 (+10.02%)/卓翼科技(+10.01%)/ ②创业板领涨， 利安科技(+20.01%)/新晨科技(+19.99%)/东土科技(+16.41%)/ ③科创板领涨， 富信科技 (+7.89%)/维德信息(+7.59%)/有方科技(+7.19%)/ ④活跃子行业， SW其他通信设备(+4.40%)/SW通信网络设备及器件(+3.79%)/ 国内新闻 ① 通信世界网，中国联通App上线"联通卫星"业务/用户办理该业务后/可在 地面通信网络覆盖不稳定或无覆盖的情况下/通过天通卫星提供紧急通信服 务/ ② SEMI， 江苏路芯半导体掩膜版项目一期在2025年上半年送样90-100nm 制程节点半导体掩膜版/2025年下半年试产40nm制程节点半导体掩膜版产 品/一期项目有望在2025年完成投产并贡献小部分收入/在2026年进一步放 量/ ③ 智通财经，IDC手机季度跟踪报告显示/2025年第一季度/中国智能手机市 场出货量在"国补"政策叠加春节销售旺季的 ...

英飞凌首席营销官兼管理委员会成员 Andreas Urschitz 表示："我们巩固了市场地位，这证明了我 们卓越的产品组合、软件和易于使用的开发工具超出了客户的期望。在过去十年中，我们通过为客 户提供功能强大、效率高的系统解决方案，不断超越整个市场，并赢得了市场份额，而这些解决方 案是推动脱碳和数字化的众多创新的核心。" 过去几年，英飞凌一直领先于市场。自 2015 年以来，英飞凌的微控制器业务平均每年增长 13.0%，而整体市场每年仅增长 4.0%。2023 年，英飞凌首次攀升至汽车微控制器市场的全球第一。 现在，该公司在整个微控制器市场（所有终端市场的总和）中也取得了同样的成绩。根据 Omdia 的 数据，2024 年全球微控制器销售总市场规模为 224 亿美元，而 2023 年为 280 亿美元。 如果您希望可以时常见面，欢迎标星收藏哦~ 来源：内容编译自英飞凌，谢谢。 英飞凌发布文章表示，公司在全球微控制器市场中跃居第一的位置。根据 Omdia 的最新研究，该公 司的市场份额在 2024 年增至 21.3%（2023 年：17.8%），同比增长率（3.5 个百分点）在竞争对 手中位居前列。这使英飞凌 ...