Chinese electric vehicle maker Xpeng will team up with Alibaba 's digital mapping arm Amap to launch robotaxi service, the two companies announced on Wednesday. ...

Waymo said Monday it will launch a robotaxi service in Detroit, Las Vegas, and San Diego as the Alphabet-owned company hits the accelerator on its expansion plans. The announcement illustrates Waymo’s recent evolution from autonomous vehicle technology developer to commercial enterprise. It also follows comments by Waymo co-CEO Tekedra Mawakana, who said last week during TechCrunch Disrupt 2025 that it is imperative the company scales. “By the end of 2026, you should expect us to be offering 1 million trip ...

公司业务拓展 - Waymo公司计划于明年在拉斯维加斯、圣地亚哥和底特律推出自动驾驶出租车服务[1] - 此次扩张是公司迄今为止规模最大的地理区域扩张[1]

卡特彼勒与AI数据中心增长 - 卡特彼勒股价因AI数据中心热潮推动增长而上涨 [1] Lucid与Uber合作 - Lucid股价在周三开盘前飙升 因有报道称Uber计划在2026年于湾区推出其robotaxi服务 并使用Lucid车辆 [1] - Uber在7月宣布向Nuro和Lucid进行一项“数亿美元的投资” 以开发新的robotaxi服务 [1] - 计划部署20,000辆或更多车辆 [1] 量子计算股受Nvidia消息影响 - 量子计算股票因Nvidia在其秋季GTC大会上的公告而下跌 但在周三出现反弹 [1][2] Nvidia相关动态 - Nvidia股价因AI芯片制造商吹捧“美国制造”技术而跳涨 [4] - Nvidia股价飙升至新高 [4]

文章核心观点 - 文章基于IBD投资方法论，筛选出五只当前值得买入或关注的最佳股票：英伟达、特斯拉、博通、Quanta Services和Alnylam Pharmaceuticals [1][11][18] - 成功的投资策略应关注公司基本面、技术图表形态、机构支持度以及整体市场趋势 [3][4][5][7] 市场环境与投资策略 - 市场在2023和2024年表现出色，当前因特朗普政府暂缓关税和美联储降息而重回高点 [2] - 标普500指数和纳斯达克综合指数均已回升至50日及200日移动均线之上 [8] - IBD投资方法论建议寻找近期季度和年度盈利增长至少25%的公司，并关注具有变革性新产品和服务的公司 [4] - 投资时应关注股票本身的供求关系、行业领先者以及获得强劲机构支持的个股 [5] - 利用图表分析寻找买入点，例如等待股票形成基底后放量突破买入点 [6] - 当个股从买入价下跌7%-8%，或跌破50日/10周移动均线时，应考虑卖出 [9] 英伟达 (NVDA) 分析 - 股价略高于平坦基底的理想买入点184.48美元，并在50日移动均线获得支撑 [12] - 2025年至今股价已上涨近41%，IBD综合评级为最高的99分，每股收益评级也为99分 [12][13][14] - 过去三个季度盈利平均增长53%，最近一个季度加速至54% [14] - 机构持有其41%的股份，尽管近期机构持仓稳定（积累/分布评级为C） [13] - 其Blackwell芯片是目前市场上的最佳产品，分析师认为AI领域并非零和游戏 [15] - 华尔街共识评级为“强力买入”，平均目标价211.26美元，CFRA分析师目标价210美元，美国银行分析师目标价235美元 [15][16][17] 特斯拉 (TSLA) 分析 - 股价正在形成带柄杯状基底，早期买入点为451.68美元，理想买入点为470.75美元 [20] - 股价在21日指数移动平均线找到支撑，并远高于50日线 [20] - IBD综合评级为77分，价格表现强劲，位列所有股票前11%，但基本面是弱项，每股收益评级仅为47分 [21] - 2025年至今上涨略超7%，但从4月初低点已翻倍有余 [21] - 分析师预计今年每股收益下降26%至1.69美元，但预计2026年将反弹增长36% [22] - 机构近期增持（积累/分布评级B+），基金目前持有34%的股份，管理层另持有20% [23] - 第三季度每股收益下降31%至0.5美元，收入增长12%至281亿美元 [24] 博通 (AVGO) 分析 - 股价正在形成带柄杯状基底，理想买入点为363.24美元，这是一个早期形态 [25][26] - 股价远离主要移动均线，并从21日线支撑位反弹，相对强弱线仍接近近期高点 [27] - IBD综合评级为99分，每股收益评级也为99分，2025年至今已上涨近53% [27][28] - 分析师预计今年盈利增长39%，2026年增长38% [28] - 机构近期增持（积累/分布评级B+） [28] - 公司宣布与OpenAI达成协议，为其提供AI处理器，合作包括部署10吉瓦的AI加速器 [30][31] - 公司还发布了业界首款800G AI以太网网卡Thor Ultra，支持800吉比特每秒的数据速度 [31][32] Quanta Services (PWR) 分析 - 股价回升至杯状基底买入点424.94美元之上的买入区域，这是一个早期形态 [33] - 此前曾突破早期买入点400.87美元，50日移动均线上穿200日移动均线形成“黄金交叉” [33] - IBD综合评级为96分，每股收益评级为98分，过去12个月价格表现位列前16%，2025年至今上涨近40% [34] - 过去三个季度利润增长34% [34] - 华尔街预计2025年盈利增长18%，2026年增长17%，分析师近期上调了预期 [35] - 机构近期增持（积累/分布评级B），基金持有59%的股份 [35][36] - 公司在2025年上半年完成了三项收购，首席执行官表示电网和能源基础设施需求保持韧性 [36][37] Alnylam Pharmaceuticals (ALNY) 分析 - 股价正在试探平坦基底的理想买入点484.21美元，并在50日移动均线获得支撑 [38] - IBD综合评级为83分，但每股收益评级较弱，仅为27分，不过近期盈利能力有所改善 [39] - 华尔街预计公司今年每股收益从亏损0.02美元转为盈利1.44美元，2026年预计增长333% [40] - 机构大力增持（积累/分布评级A），基金持有74%的股份，显示出强劲的机构支持 [40] - 公司专注于研发用于遗传、心血管、代谢和神经系统疾病的RNAi疗法 [41] - 其药物Amvuttra于2025年3月获得FDA第二次批准，用于治疗心肌病，市场显著扩大 [42][43] - 摩根士丹利分析师因Amvuttra销售强劲，将目标价从405美元上调至475美元 [43]

公司业务进展 - 特斯拉第三季度财报的核心焦点在于其未来规划，而非当前业绩 [1] - 公司已开始为Optimus人形机器人进行“量产”准备 [1] - 公司在旧金山湾区推出了限量、仅限受邀用户使用的机器人出租车服务 [2] - 公司已开始销售其公用事业规模的“Megablock”储能产品，该产品集成了四个Megapack 3电池 [2]

财务业绩 - 第三季度总收入为2809亿美元 超出华尔街2650亿美元的预期 环比增长248% [1] - 第三季度营收同比增长12% 此前连续两个季度出现下滑 汽车业务营收从2024年的200亿美元增长6%至212亿美元 [2] - 第三季度每股收益为050美元 低于分析师预期的056美元 [2] 运营表现 - 第三季度汽车交付量略高于497万辆 创公司历史纪录 超过约443,079辆的公司汇编共识和456,000辆的分析师预期 [3] - 创纪录的交付量发生在本月公司推出更便宜的Model Y和Model 3车型之前 这是公司多年来的首次产品发布 [5] 市场反应与展望 - 财报公布后 公司股价在盘后交易中下跌超过15% [3] - 股东投票提出的最高评级问题包括要求获取新车型的详细信息和机器人出租车计划的最新进展 [4] - 分析师将重点关注公司在得克萨斯州和加利福尼亚州的机器人出租车服务更新 以及新款低价Model 3和Model Y的生产和销售情况 [4] 行业竞争背景 - 本季度公司在欧洲的销售额出现下滑 原因是来自大众和比亚迪的电动汽车竞争加剧 [5] - 一项品牌报告将公司列为全球第25大最佳品牌 低于宝马、梅赛德斯和丰田 排名从2024年的第12位下降 [6] - 品牌报告指出 排名下降的原因是电动汽车竞争加剧 以及公司首席执行官涉足政治 同时产品缺乏创新和低成本竞争对手引发了对公司维持高利润率能力的担忧 [6]

投资与合作 - 自动驾驶技术公司Avride获得来自Uber Technologies和Nebius Group的战略投资与商业承诺 [1] - 该笔交易总额高达3.75亿美元 [1] - 此次合作建立在公司于2024年与Uber签署多年战略协议的基础上 [1] 商业计划与部署 - 公司计划于2025年底前在达拉斯通过Uber平台推出其机器人出租车服务 [1]

股价表现与市场预期 - 特斯拉股价在报告期内呈现显著波动 年初至今从4月份的低点222美元大幅反弹至当前439美元 涨幅显著 [1] - 尽管存在增长放缓和利润率受压等担忧 但过去六个月股价仍上涨84% 表明市场可能已提前反映对2026财年及以后积极催化剂的预期 [1][4][2] - 股价反弹显示市场预期一些即将到来的催化剂将在2026财年及以后发挥作用 [2] 财务与运营表现 - 2025年第二季度 公司总营收为225亿美元 同比下降12% [3] - 同期 车辆交付量为384,000辆 能源存储产品部署量为96吉瓦时 [3] - 2025年第三季度 Cybertruck皮卡销量令人失望 仅售出5,400辆 [1] 增长驱动因素与挑战 - 公司核心业务为电动汽车 同时运营能源发电与存储板块 并正扩展至人工智能和机器人领域 [3] - 交付量增长主要由Model 3和Model Y驱动 10月份推出了更实惠的Model 3和Y版本 预计将对交付增长产生积极影响 [6] - Cybercab预计将成为主要增长动力 分析师估计其营收在2026年可达10亿美元 到2030年达750亿美元 届时将占公司汽车销量的45% [7] - 公司已于6月推出首个机器人出租车服务 并且特斯拉Semi和Roadster也在规划中 交付增长前景乐观 [7] - 公司增长面临的主要阻力包括竞争、全球经济减速和地缘政治因素 [5]

国际扩张计划 - Waymo宣布将于2026年在伦敦推出商业机器人出租车服务 这标志着该公司继东京之后的第二次国际扩张 [1] - 公司计划首先在伦敦公共道路上进行有安全员的测试 随后启动无人驾驶测试 最终向公众开放叫车服务 此策略与在凤凰城和旧金山等市场所用相同 [3] - 2026年机器人出租车服务的具体启动时间取决于英国政府最终完成相关运营的审批流程 [4] 运营与合作伙伴策略 - Waymo计划使用其现有合作伙伴Moove来管理伦敦的车队运营 Moove已在凤凰城为其管理自动驾驶车队 [5] - 公司日益依赖合作伙伴分担机器人出租车服务的运营负荷 例如在奥斯汀和亚特兰大 其合作伙伴Uber负责车辆充电、维护、清洁及通过其应用程序提供叫车服务 而Waymo则专注于技术监控、自动驾驶操作、路边援助和部分乘客支持 [5] 技术部署与测试进展 - Waymo将在伦敦部署全电动捷豹I-PACE车辆 这些车辆配备了自动驾驶技术 并将在未来几周内开始上路 [3] - 公司计划在明年（2025年）为公众提供自动驾驶汽车服务 但未提供移除安全员的具体时间表或测试车队的规模细节 [4] 市场拓展与历史背景 - 过去两年 Waymo加速了其测试和商业运营 从最初的凤凰城市场扩展到美国多个城市 包括奥斯汀、亚特兰大、洛杉矶和旧金山 并计划在迈阿密、纳什维尔和华盛顿特区推出商业机器人出租车服务 [6] - 此次进入英国市场早有迹象 几周前伦敦出现相关招聘职位引发猜测 公司于2019年收购了牛津大学计算机科学系衍生的英国初创公司Latent Logic 并以此建立了牛津工程中心 [2]