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威富集团继续亏损 北面还能独撑多久?
北京商报· 2025-08-05 22:07
重塑计划实施近两年,威富集团还在亏损。近日,威富集团发布截至6月28日的2026财年一季度业绩数 据显示,实现总营收18亿美元,与去年基本持平;营业亏损为5600万美元,亏损相较去年同期收窄,预 期亏损1.1亿—1.25亿美元。 不过对于一季度的业绩表现,威富集团总裁兼首席执行官BrackenDarrell表示,公司在2026年一季度的 表现超出了预期,营收趋势较去年持平,但盈利状况显著改善。 2023年10月,威富集团提出重塑计划,其中,对于vans品牌的转型成为其重塑计划的关键任务之一。几 乎在重塑计划提出的同一时间,威富集团宣布vans全球品牌总裁卸任;随后在2024年6月聘任Lululemon 前首席产品官SunChoevans品牌全球总裁一职,加速vans的转型。但从当前一季度业绩表现来看,将近 两年的重塑计划依然没有彻底改变vans品牌下滑的现状。 根据接近威富集团相关人士提供的信息,威富集团管理层对于接下来的增长很有信心。Bracken Darrell 对外表示,"在我担任首席执行官两年之际,集团的转型正按计划稳步推进。我们深信转型规划必将为 集团带来营收与利润的长期可持续增长"。与此同时,Br ...
威富集团继续亏损,北面还能独撑多久?
北京商报· 2025-08-05 20:53
威富集团2026财年一季度业绩表现 - 公司2026财年一季度总营收18亿美元 与去年基本持平 营业亏损5600万美元 较去年同期收窄 且优于预期的1.1亿-1.25亿美元亏损区间 [1] - 管理层认为业绩超预期 营收趋势稳定 盈利状况显著改善 [1] - Vans品牌营收同比下滑15%至4.98亿美元 主要受渠道优化措施影响 公司正强化业务以恢复增长 [1] - The North Face品牌同比增长5%至5.57亿美元 保持积极势头 [1] Vans品牌持续下滑现状 - Vans在2025财年全年营收下降16%至23.5亿美元 拖累集团整体营收下降4%至95亿美元 [2] - 2024财年Vans营收下滑24% 导致集团收入下降10%至105亿美元 亏损9.69亿美元 [2] - 尽管已实施近两年重塑计划 包括更换全球品牌总裁等措施 但Vans仍未扭转下滑趋势 [2] - 本季度Vans下滑幅度较上季度有所改善 公司正关闭业绩不佳门店并减少折扣活动 [3] 品牌竞争格局与转型措施 - The North Face面临激烈竞争 包括耐克 阿迪达斯等运动品牌及安踏旗下专业户外品牌的围剿 [2] - 2023年10月启动的重塑计划将Vans转型列为核心任务 2024年6月任命Lululemon前高管Sun Choe执掌该品牌 [2] - 行业专家建议Vans需加强产品创新 推动年轻化与时尚化 提升数字化零售效率与品牌形象 [4] 管理层展望与战略方向 - CEO Bracken Darrell表示转型正按计划推进 预计将带来长期可持续的营收与利润增长 [3] - 公司宣称已完成重新布局 即将进入增长阶段 [3]
Envirotech (EVTV) Announces Vision for Multi-modal Electric Mobility Ecosystem
Prnewswire· 2025-06-24 22:12
公司战略与愿景 - 公司宣布引领电动出行未来的愿景,整合陆海空可持续的美国组装解决方案,瞄准多个数十亿美元终端市场[1] - 公司致力于构建互联生态系统,推动农业、物流、基础设施和海洋应用的清洁能源解决方案[2][3] - 通过统一方法满足对清洁美国制造解决方案的需求,同时为股东和社区创造长期价值[3] 目标市场与增长机会 - 农业无人机:美国市场预计2030年达17.6亿美元,受精准农业和自动化驱动[8] - 商业及工业无人机服务:全球市场预计2030年达584亿美元,涵盖基础设施检查、监控、物流和配送[8] - 电动水上交通工具:美国市场预计2032年超12.8亿美元,包括个人和轻型商业电动喷推进船只[8] 增长驱动与战略举措 - 集成平台设计旨在最大化效率和可扩展性[4] - 2025年起通过战略收购预计将带来额外收入增长,补充其电动巴士、货车和卡车核心产品组合[4][8] - 正在评估一系列战略收购以加速市场进入[8] 下一步计划与参与 - 公司将继续从商用电动车组合中产生核心收入,同时准备在下半年执行其独特的市场定位[4][5] - 即将发布产品发布和商业化运营的具体细节[5] 公司背景 - 公司专注于通过设计和制造电动商用车革新电动车领域,提供可持续、高效且经济实惠的交通解决方案[6] - 致力于推动出行未来,突破创新和可持续性边界[6]