业绩总结 - 2024年第二季度净收益同比增长12%[10] - 2024年第二季度的调整EBITDA达到12亿美元，超出预期的10.5%[12] - 2024年第二季度调整净收入为1.34亿美元，较预期的-3500万美元大幅改善[12] - 2024年第二季度的调整每股收益为0.11美元，超出预期的-0.03美元[12] - 2024年第二季度总收入为57.81亿美元，较2023年同期的49.11亿美元增长了17.0%[66] - 2024年上半年总收入为111.87亿美元，较2023年上半年的93.43亿美元增长了19.7%[66] 用户数据 - 2024年第二季度的客舱入住率较去年同期提高6个百分点[10] - 2024年第二季度的客户存款创下历史新高[9] - 2024年第二季度的预订活动显示出显著的价格提升，较去年同期大幅上升[16] 未来展望 - 2024年全年的调整EBITDA预期为58.3亿美元，较之前的预期增加2亿美元[13] - 2024年全年的净收益预期增加2.75亿美元，达到15.5亿美元[13] - 2024年第三季度净收益率约为8.0%，全年净收益率约为10.5%[51] - 2024年第三季度调整后EBITDA约为26.6亿美元，全年约为58.3亿美元[51] - 2024年第三季度调整后净收入约为15.8亿美元，全年约为15.5亿美元[51] - 2024年第三季度调整后自由现金流为13亿美元，全年为26.64亿美元[64] 成本与费用 - 2024年第二季度调整后的邮轮成本为31.67亿美元，较2023年同期的30.02亿美元增长了5.5%[65] - 2024年第二季度每可用床位日（ALBD）邮轮成本为193.16美元，较2023年同期的185.74美元增加了4.0%[65] - 2024年第二季度调整后的每可用床位日（ALBD）邮轮成本（不含燃料）为112.46美元，较2023年同期的112.76美元下降了0.3%[65] - 2024年第二季度邮轮和旅游运营费用为37.98亿美元，较2023年同期的34.57亿美元增长了6.0%[66] - 2024年第三季度燃料费用（包括欧盟排放配额费用）为5.2亿美元，全年为20.4亿美元[51] - 2024年第三季度利息费用（扣除资本化利息和利息收入后）为4.2亿美元，全年为16.9亿美元[51] 其他信息 - 公司在2023年和2024年期间累计偿还债务约100亿美元[32] - 2024年第三季度ALBD数量为2520万，较去年增长6.2%[51] - 2024年第三季度燃料消耗量为70万吨，全年为300万吨[51]

业绩总结 - 2024年第三季度调整后的EBITDA为28亿美元，比2023年增长6亿美元，超出6月指导的1.6亿美元[14] - 2024年第三季度调整后的净收入为17.5亿美元，较2023年增长超过60%[11] - 2024年第三季度每股稀释收益为1.27美元，超出预期的1.15美元[11] - 2024年三个月的总收入为7896百万美元，较2023年的6854百万美元增长了15.2%[63] - 2024年九个月的总收入为19083百万美元，较2023年的16197百万美元增长了17.3%[63] 用户数据 - 客户存款达到创纪录的68亿美元，较2023年增长19亿美元[26] - 2025年的预订量创历史新高，价格和入住率均高于前一年[24] 未来展望 - 2024年第四季度净收益预计将比2023年强劲水平增长约5%[18] - 预计2024年净债务与调整后EBITDA的比率将比2023年改善超过2倍[34] - 2024年全年的调整后EBITDA预计为60亿美元，较6月指导提高[23] 成本与利润 - 调整后的每个可用床位日（ALBD）排除燃料的成本约为9.5%，全年的调整后成本约为4.0%[46] - 调整后的邮轮成本为3134百万美元，较2023年的2946百万美元增长了6.4%[62] - 每个可用床位日（ALBD）的邮轮成本为196.98美元，较2023年的190.58美元增加了3.4%[62] - 每个可用床位日的毛利为116.77美元，较2023年的98.50美元增长了19%[63] 费用与支出 - 2024年三个月的销售和管理费用为763百万美元，较2023年的713百万美元增长了7%[62] - 2024年三个月的邮轮和旅游运营费用为4303百万美元，较2023年的3921百万美元增长了9.7%[63] 燃料与可持续发展 - 燃料消耗量预计为70万吨，全年预计为200万吨[46] - 燃料成本每吨590美元，全年预计为658美元[46] - 2024年可持续发展目标为减少20%的碳强度，与2019年相比[36]

业绩总结 - 2024财年调整后的EBITDA为61亿美元，超出预期50亿美元[13] - 2024财年调整后的净收入为19亿美元，超出预期7亿美元[13] - 2024年第四季度调整后的EBITDA为12.2亿美元，超出预期11.4亿美元[12] - 2024年第四季度净收益为1.86亿美元，超出预期600万美元[12] - 2024年总收入为59.38亿美元，较2023年的53.97亿美元增长[59] - 2024年调整后的每股收益为1.42美元，超出预期0.49美元[13] - 2024年净收益率较2023年增长11%，超出预期2.3个百分点[13] - 2024年调整后毛利率为69%，较2023年的61%有所提升[59] - 2024年现金流为9.11亿美元，资本支出为5.92亿美元[61] 用户数据 - 2024年客户存款创纪录，达到68亿美元，较去年增长19亿美元[40] - 2024年每可用床位的净收益为190.53美元，较2023年的176.20美元增长8.1%[59] - 2024年调整后每可用床位的成本（不含燃料）为121.22美元，较2023年的111.80美元增长8.4%[61] 未来展望 - 2025年预计调整后的EBITDA为66亿美元，预计20%的收益增长[16] - 2025年净收益率约为3.5%，调整后的每可用床位成本（ALBD）约为2.4%[56] - 2025年全年的调整后EBITDA约为66亿美元，调整后净收入约为2305万美元[57] - 2025年ALBD（可用床位天数）预计为9630万，较前一年增长0.8%[56] - 2025年燃料费用（包括欧盟排放权费用）预计为18.9亿美元[57] 财务健康 - 2024年净债务与调整后EBITDA比率为4.3倍，预计2025年降至约3.8倍[42] - 调整后的自由现金流代表了公司在进行资本投资后偿还债务的能力[65] - 净债务与调整后EBITDA的比率提供了关于公司整体杠杆的额外信息[66] 其他信息 - 调整后的净收入（损失）和调整后的每股收益提供了关于公司未来盈利表现的额外信息[63] - 调整后的EBITDA和每ALBD调整后的EBITDA提供了关于公司核心经营盈利能力的额外信息[64] - 公司主要使用美元、澳元、欧元和英镑作为功能货币，面临外汇转换风险和交易风险[71] - 调整后的毛利、净收益、净每人日、调整后的邮轮成本（不包括燃料）在“恒定货币”基础上报告，以便在汇率波动的环境中进行比较[73]

业绩总结 - 2024年预计收入为221亿美元，运营EBITDA为66亿美元[24] - 2019年至2021年期间，实际有机收入增长为6%，调整后的运营EBITDA增长为9%[27] - 2024年市场资本总额为970亿美元，员工人数约为62,000人[24] - 预计到2027年，WM的可持续发展战略将推动每年增加约1.6亿美元的自由现金流[63] - 自收集收入在过去五年中持续增长[189] 用户数据 - 83%的新客户表示选择WM的原因是其可持续性和服务效率[178] - 自助服务在国家账户中的交易占比从2020年的0%增长到2024年的33%[180] - 自助服务能力获得84%的客户好评[181] - 预计到2030年，WM的客户满意度评分将提高到9分（满分10分）[152] - 客户保留率改善210个基点[162] 未来展望 - 预计到2030年，市政固体废物（MSW）生成量将达到350百万吨[45] - 预计到2040年，将有约1.5亿吨的填埋容量将下线[68] - 预计运输成本将增加高达40%，废物运输的重要性日益增加[52] - 预计到2032年，医疗废物的年均增长率将达到16%[69] - 预计到2030年，数据中心的能源需求预计将增长15%[70] 新产品和新技术研发 - 通过自动化技术，WM的回收设施将提高材料回收率[116] - 通过数字化投资，WM计划将在线自助服务的客户采用率提高3倍[151] 市场扩张和并购 - 预计到2027年，Stericycle收购将实现每年2.5亿美元的成本协同效应，超出最初预期的1.25亿美元[65] - WM计划在未来10年内为西华盛顿州提供超过100万吨的额外废物处理解决方案[124] 负面信息 - 核心价格与通胀的差距超过300个基点[162] - 预计到2024年，WM的市场份额为22.1亿美元，领先于其他竞争对手[57] 其他新策略和有价值的信息 - 预计到2024年，自由现金流预计增长13%，在可持续发展投资前的增长为14%[27] - 国家账户的收入从14亿美元增长到24亿美元，增长幅度为71%[174] - 品牌认知度提升700个基点[165] - WM被认定为可持续性领导者的识别度提升2600个基点[165] - WM凤凰公开赛的付费媒体推动了18%的增量销售[165]

业绩总结 - 2025年第一季度总收入为300.7百万人民币，同比下降9.5%[13] - 2025年第一季度系统销售为376.3百万人民币，同比增长3.5%[13] - 2025年第一季度同店销售增长率为-6.5%[13] - 2025年第一季度调整后的企业EBITDA利润率为-9.7%[12] - 2023年第一季度总收入为301.5百万美元，较2022年第四季度下降9.4%[58] - 2023年第一季度系统销售为339.4百万美元，同比增长3.5%[59] 用户数据 - 2025年第一季度注册忠诚俱乐部会员人数达到25.1百万，同比增长25.7%[13] - 2025年第一季度数字订单占公司拥有和运营门店收入的比例为86.3%[13] 门店运营 - 2025年第一季度新开门店数量为2家，净关闭门店数量为7家[30] - 2023年第一季度新开门店数量为31家，2024年第一季度新开门店数量为4家[61] 成本与费用 - 2025年第一季度调整后的一般和行政费用占总收入的比例为15.7%[12] - 2024年第一季度调整后的一般和行政费用占比为15.4%，较2023年第一季度下降4.6个百分点[66] - 2024年第一季度食品和包装费用占比为34.7%，较2023年第一季度下降1.2个百分点[66] - 2024年第一季度租金和物业管理费占比为21.8%，较2023年第一季度下降1.2个百分点[66] - 2024年第一季度人工和员工福利费用占比为22.0%，较2023年第一季度下降1.5个百分点[66] 未来展望 - 公司计划优化成本结构以提升盈利能力和可持续收入增长[68]

业绩总结 - 2023年公司总收入为10.496亿美元，同比增长17.3%[49] - 2023财年净收入为7220万美元，相较于2022财年的1770万美元增长了305.6%[53] - 2023年调整后的EBIT利润为1.368亿美元，调整后的EBIT利润率为13.0%[49] - 2023年调整后的税前利润率为9.9%，相比2022财年的3.7%提升了6.2个百分点[53] - 2023年调整后的税前收入为1.042亿美元，较2022财年的3,310万美元增长了213.6%[53] - 2023年调整后的EBITDA为2.248亿美元，较2022年增长79.5%[51] 用户数据 - 2023年每位乘客的附加收入为66.69美元，较2018年增长208%[26] - 2023年公司在MSP机场的市场份额为60%，较2018年增长显著[24] - 2023年公司在长期合同下的包机业务收入占比达到80%[30] 成本与支出 - 2023财年航空燃料费用为2.467亿美元，占总运营费用的26.8%[54] - 2023财年调整后的CASM为5.554亿美元，按可用座位英里计算为7.49美分[54] - 2023财年调整后的CASM在调整至1,000英里后为7.82美分[54] - 2023财年股票补偿费用为930万美元，较2022财年的280万美元增长了232.1%[53] - 2023年公司资本支出预计将低于2022年的2.18亿美元[44] 财务状况 - 2023年公司流动性为现金余额加上未提取的信贷额度，显示出强劲的财务状况[41] - 2023年调整后的税前利润率为9.9%[15] 其他信息 - 2023年货运收入为1亿美元，主要通过与亚马逊的长期合作实现[7] - 2023财年二次发行成本为110万美元[53]

业绩总结 - 2024年第一季度的每股收益（EPS）为0.77美元，预计2024财年的EPS将在2.91至3.01美元之间[21] - 2024年同店收入预计增长4.1%，净运营收入（NOI）预计增长5.5%[21] - 2024年正常化运营资金（Normalized FFO）每股预计在3.80至3.90美元之间，第一季度的Normalized FFO每股为0.93美元[21] - 2024年同店物业的物理入住率预计为95.9%[127] - 2024年收入变化预计在2.0%到3.0%之间，费用变化预计在3.5%到4.5%之间[127] 用户数据 - EQR的居民平均家庭收入为169,000美元，高于美国平均水平的106,000美元[38] - EQR的富裕租户每月租金约占其收入的20%，对通货膨胀压力具有较强的抵御能力[67] 未来展望 - 2024年预计的坏账净额将改善，预计对增长的贡献约为30个基点[12] - 预计2024年到2026年，FFO（基金运营收入）增长将受到未来再融资活动的影响，2024年FFO指导为0.0%至5.6%[60][61] - 2024年，EQR在已建立市场的有效租金增长预计为2.0%至3.0%[67] 新产品和新技术研发 - 2024年，EQR的资本支出将加速，重点投资于单元翻新和节省开支的技术[91] - 预计2024年创新举措将为其他收入增加约1000万美元，并减少费用[12] 市场扩张和并购 - EQR在2020年至今的低资本化环境中，净处置近20亿美元资产，利用低资本化的非稀释性处置进行战略收购[90] 财务状况 - EQR的净债务与正常化EBITDAre比率为4.0x，固定费用覆盖率为6.4x[101] - 截至2024年3月31日，EQR的无担保净运营收入占总净运营收入的90%[101] - EQR的长期债务中约79%将在2028年及以后到期，平均年到期比例为7%[108] - 公司预计2024年加权平均债务在$7.27亿到$7.47亿之间[127] 负面信息 - 2024年同店费用变化预计为1.3%，低于同行业平均水平[21] 其他新策略和有价值的信息 - 公司在2023年获得了GRESB 4星评级，且自2013年以来一直是GRESB的顶级表现者[116] - 公司计划到2030年将绝对范围1、2和3的温室气体排放量减少30%[117] - 45%的董事会成员为女性，18%的董事会成员为少数族裔[122][123]

业绩总结 - 2023年公司总收入为26亿美元，较2022年增长18.1%[86] - 2023年净收入为4.02亿美元，相较于2022年的2.48亿美元增长了61.9%[101] - 每股收益为7.00美元[22] - 2023年调整后EBITDA为5.45亿美元，较2022年的3.54亿美元增长了54%[101] - 2023年调整后EBITDA利润率为20.9%[101] - 2023年自由现金流为4.93亿美元，自由现金流转化率为90%[93] - 2023年资本支出为5200万美元，占销售额的1.4%[87] 用户数据 - 公司在美国住房市场的收入占92%，而加拿大住房市场占6%[28] - 2022年美国家庭收入中，60%的人口无法负担传统住房[66] - 2023年HUD编码房屋占公司收入的88%[27] 市场表现 - 公司在HUD市场的市场份额为20.4%[22] - 北美共售出25,910套房屋，平均售价为98,000美元[22] - 公司在10个制造房屋出货量最高的州中拥有19个制造设施[25] 成本与效率 - 工厂建造相比传统现场施工可实现高达25%的劳动力节省，施工时间减少20%至50%[13] - 工厂建造的每平方英尺成本比现场建造低50%[10] 未来展望 - 预计长期内制造住房出货量将超过20万套，具有100%的增长潜力[63] - 公司通过收购Regional Homes，预计可产生1000万至1500万美元的运营和采购协同效应[57] 财务状况 - 2023年公司现金及现金等价物为7.47亿美元，净债务为负7350万美元[95] - 2023年折旧和摊销费用为26,726千美元，较2022年的20,936千美元增长了27.7%[101] - 2023年所得税费用为132,094千美元，较2022年的82,385千美元增长了60.5%[101] - 2023年利息费用为(14,977)千美元，较2022年的2,512千美元有所改善[101] 投资与收购 - 公司在ECN Capital的投资总额为1.38亿美元，持有19.9%的股份[59]

业绩总结 - KKR房地产金融信托公司截至2017年12月31日的总资产为约$2.1 billion[4] - 2017年第四季度的净核心收益为$12.5 million，较2016年同期增长了约15%[5] - 每股加权平均净核心收益为$0.30，较2016年第四季度的$0.26增长了约15%[5] - 2017年全年总收益为$50.3 million，较2016年的$43.2 million增长了约16%[5] - KREF的股东权益截至2017年12月31日为$1.1 billion，较2016年增长了约10%[4] - 2017年第四季度的分红为每股$0.20，保持不变[5] - 2017年第四季度净收入为1.7亿美元，较上年同期增长32%[6] - 2017年第四季度每股收益为0.37美元，较上年同期增长76%[6] - 2017年总收入达到15亿美元，同比增长75%[6] - 2017年第四季度的股东权益回报率为6.6%[6] - 2017年第四季度的分红收益率为7.6%[6] - 2017年第四季度的总资产回报率为3.3%[6] - 2017年第四季度的流动比率为1.5，显示出良好的短期偿债能力[6] - 2017年第四季度的负债率为25%，表明公司财务结构稳健[6] - 2017年第四季度的现金流量为2.1亿美元，较上年同期增长15%[6] - 2017年第四季度的市场份额为9.3%，在行业中保持竞争力[6] 用户数据与投资组合 - KREF的投资组合总额为$3.5 billion，涵盖多个房地产项目[4] - 2017年第四季度的贷款总额为$2.8 billion，较2016年同期增长了约12%[5] - KREF的资本结构中，债务占比约为60%，股本占比约为40%[4] - KREF的投资组合总额为21亿美元，包含33项投资[20] - 投资组合的加权平均贷款价值比（LTV）为67%[20] - KREF的债务与股本比率为0.8倍，总杠杆比率为1.0倍[27] - KREF的融资能力总计为18亿美元，未提取的融资能力为8.56亿美元[28] - 93%的投资组合与一个月的美元LIBOR挂钩[33] 未来展望与市场动态 - 预计未来的利率波动将对KREF的投资回报产生影响[3] - 一旦一个月的美元LIBOR上升50个基点，预计净利息收入将增加280万美元，或每股0.05美元[33] - 2018年至2025年间，完全延长的贷款到期总额为$2,083.1百万，2019年为$484.2百万，2020年为$1,077.4百万[45] 新产品与技术研发 - 2017年公司浮动利率高级贷款的发放总额为15亿美元，同比增长175%[13] - 2017年第四季度新发放贷款总额为3.32亿美元[11] - 2017年公司承诺的新贷款总额为100%[14] - 高级贷款的加权平均票息为4.2%[35] 负面信息与风险 - 2017年第四季度其他收入为38.01百万美元，较2016年同期的58.65百万美元下降35.2%[48] - 2017年第四季度运营费用为56.61百万美元，较2016年同期的23.68百万美元增长139.5%[48]

业绩总结 - 2018年第四季度归属于普通股股东的净收入为1970万美元，每股0.34美元[15] - 2018年全年归属于普通股股东的净收入为8730万美元，每股1.58美元[15] - 2018年第四季度净核心收益为2220万美元，每股0.38美元[15] - 2018年全年净核心收益为1亿美元，每股1.81美元[15] - 2018年第四季度净利息收入为2740万美元，其他收入为130万美元[7] - 2018年第四季度的净收入为21,428千美元，较2017年第四季度的17,179千美元增长24.0%[65] - 2018年全年净收入为89,807千美元，较2017年的60,079千美元增长49.3%[65] - 2018年每股普通股基本净收入为1.58美元，较2017年的1.30美元增长21.5%[65] 用户数据 - 截至2018年第四季度，公司的总贷款组合为41.3亿美元，较2017年第四季度增长98%[6] - 2018年新贷款发放总额为27.29亿美元，较2017年增长406%[19] - 2018年第四季度发放的浮动利率高级贷款总额为9.08亿美元，2018年全年发放的贷款总额为27亿美元[6] - 2018年第四季度，办公室贷款同比增长127%，多户住宅贷款同比增长226%[36] - 2018年第四季度的加权平均风险评级为2.9，表明风险水平较低[6] 未来展望 - 2019年至2026年间的完全延长贷款到期总额为$2,259.7百万[62] - KREF的总融资能力为41亿美元，其中13.61亿美元为未提取的融资能力[53] - 98%的投资组合与一个月的美元LIBOR挂钩，LIBOR每增加50个基点，净利息收入将增加440万美元[57] 新产品和新技术研发 - 2018年发放的贷款中，100%为浮动利率高级贷款，平均贷款规模为2700万美元[19] - 投资组合的加权平均利率为6.0%，加权平均贷款期限为4.0年[59][61] - 夹层贷款的加权平均利率为10.6%，LTV为72%[59] 财务健康状况 - 2018年第四季度的总杠杆比率为2.6倍，债务与股东权益比率为1.1倍[9] - 2018年12月31日，总资产为5,231,845千美元，较2017年12月31日的7,394,893千美元下降29.3%[64] - 2018年12月31日，商业抵押贷款净额为4,001,820千美元，较2017年的1,888,510千美元增长111.8%[64] - 2018年第四季度的未偿还投资组合总额为$4,133.5百万[59] 其他新策略和有价值的信息 - 2018年第四季度支付的股息为每股0.43美元，基于2019年2月20日KREF收盘价20.21美元计算，年化股息收益率为8.5%[15] - 2018年第四季度的加权平均贷款价值比（LTV）为68%[41] - KREF的贷款组合100%表现良好，没有违约或受损贷款[45]