业绩总结 - 2023年总收入为143亿美元，同比增长23.1%[5] - 2023年调整后EBITDA为69亿美元，同比增长22.1%[5] - 2023年调整后EBITDA利润率为47.8%[5] - 2023年专业收入为4,122百万美元，年均增长率为24.2%[20] - 2023年数字市场收入同比增长22%[24] - 2023年净收入为2,424百万美元，较2022年增长15%[106] - 2023年自由现金流为12.11亿美元，较2022年下降了47.5%[115] 用户数据 - 截至2024年9月30日，员工总数约为27,550人[5] - 截至2024年9月30日，全球分支机构数量为1,666个[5] - 2023年通过数字渠道参与的收入占比为73%[24] 市场表现 - 公司在北美市场的市场份额为第一[5] - 2023年租赁收入按行业分布：住宅建筑占5%，非住宅建筑占49%，工业及其他占46%[15] - 2023年租赁收入的10年复合年增长率为24.2%[12] 未来展望 - 2024年总收入预期在151亿美元至153亿美元之间[80] - 2024年调整后的EBITDA预期在71.15亿美元至72.15亿美元之间[80] - 预计2028年调整后的EBITDA目标为70亿美元以上[81] 新产品与技术研发 - 2024年计划进行50个以上的专业冷启动，较2023年的49个有所增加[66] 并购与市场扩张 - 2023年执行了约250次收购，以增强北美市场的存在[7] - 2024年预计回购375百万美元的股票，2025年第一季度完成剩余的2.5亿美元回购[67] 负面信息 - 2024年第三季度净收入率为17.7%，较2023年同期的18.7%下降1个百分点[90] - 2023年自由现金流利润率为10.8%[115] 其他新策略 - 2023年温室气体排放强度较2018年基准减少了25.6%[28] - 2023年多样性员工在销售和管理职位中的比例为34.7%[33]

业绩总结 - 2024年第三季度净销售额为109亿美元，同比增长1%，环比持平[1] - 2024年第三季度运营EBITDA为14亿美元，同比增长8%[1] - 2024年第三季度净收入为3.27亿美元，较去年同期的净亏损9.5亿美元有所改善[23] - 2023年第三季度的净收入为302百万美元，较2022年同期的214百万美元增长41.0%[32] - 2023年9月30日的总净销售额为107.30亿美元，较2022年同期的108.79亿美元下降了1.4%[24] 用户数据 - 2024年第四季度预计净销售额约为107亿美元[9] - 2024年第四季度的平均股份数约为7.05亿股[9] - 2024年第三季度的运营每股收益（EPS）为0.47美元[17] 现金流与负债 - 现金流来自持续运营为8亿美元，TTM现金流转化率为68%[1] - 2023年9月30日的自由现金流为1.66亿美元，较2022年同期的1.24亿美元增长了33.9%[30] - 2024年第三季度净债务为43.31亿美元[14] - 2023年9月30日的净债务（非GAAP）为10,799百万美元，较2022年12月31日的10,799百万美元增长26.5%[33] 部门表现 - 2024年第三季度包装与特种塑料部门销售额同比增长1%，环比持平[2] - 工业中间体与基础设施部门销售额同比下降2%[2] - 性能材料与涂料部门销售额同比增长4%，环比下降1%[2] - 2023年9月30日的包装与特种塑料部门净销售额为54.54亿美元，较2022年同期的56.15亿美元下降了2.9%[24] - 性能材料与涂料部门在2023年9月30日的经营EBIT为1.79亿美元，较2022年同期的1.40亿美元增长了27.9%[25] 未来展望与项目 - 预计到2030年，年EBITDA增长将超过30亿美元[11] - Fort Saskatchewan项目预计将获得超过15亿美元的现金和税收激励[11] - 预计到2030年，Path2Zero项目将实现每年约10亿美元的EBITDA[11] - 2024年将新增超过20 KTA的高价值硅氧烷产能，预计年EBITDA约为7000万美元[11] 其他信息 - 2024年第四季度运营税率预计在22%至26%之间[9] - 2024年第四季度的净利息支出约为1.75亿美元[9] - 2023年9月30日的市场资本化为36,164百万美元，自2022年12月31日的38,514百万美元下降3.5%[31] - 自由现金流收益率（TTM，非GAAP）为9.4%，较2022年同期的7.3%上升28.8%[31]

业绩总结 - 2024年第三季度收入为34亿美元，同比增长3%[5] - 2024年第三季度部门利润为2.84亿美元，同比下降14.5%[5] - 2024年第三季度每股收益（EPS）为1.18美元，同比下降12.6%[5] - 2024年第三季度调整后每股收益（Adjusted EPS）为1.40美元，同比下降6.0%[5] - 2024年第三季度制造业现金流在养老金缴款前为1.47亿美元，同比下降28.3%[5] - 2024年全年调整后每股收益预期为5.40至5.60美元[12] - 2024年全年制造业现金流在养老金缴款前预期为6.5亿至7.5亿美元[12] 用户数据 - Textron航空部门收入增长0.1%[7] - Bell部门收入增长23.2%[7] - Textron eAviation部门收入下降14.3%[7]

业绩总结 - 2024年第三季度净销售额为18.44亿美元，同比下降4%，按固定汇率计算下降3%[13] - 2024年第三季度的净收入为3.72亿美元，较2023年第三季度的1.46亿美元增长154%[30] - 2024年第三季度调整后的每股收益（EPS）增长6%，达到1.14美元[8] - 2024年第三季度调整后的EBITDA为5.84亿美元，同比增长1%[8] - 2024年第三季度的自由现金流为688.2百万美元，较2023年的461.3百万美元增长49%[44] 用户数据 - 2024年第三季度北美净销售额为11.08亿美元，同比下降3%[52] - 2024年第三季度国际净销售额为7.356亿美元，同比下降5%[54] - 2024年第三季度北美玩偶类产品总账单为4.423亿美元，同比下降14%[52] - 2024年第三季度国际玩偶类产品总账单为3.148亿美元，同比下降15%[54] - 2024年第三季度北美Hot Wheels总账单增长11%至2.497亿美元[52] 财务指标 - 调整后的毛利率提高210个基点，达到53.1%[8] - 2024年第三季度的毛利为9.79亿美元，毛利率为53.1%[35] - 2024年第三季度的营业收入为4.88亿美元，营业收入率为26.5%[35] - 2024年第三季度的杠杆比率（总债务/调整后EBITDA）为2.3倍，较2023年的2.7倍有所改善[23] - 2024年9月30日，马特尔的总资产为65.14亿美元，较2023年12月31日的64.36亿美元增长1.2%[32] 未来展望 - 预计2024年第四季度和全年将获得市场份额增长[10] - 预计玩具行业在2024年将小幅下降，但假日季节表现良好[12] - 2024年预计的调整后毛利率为约50%，高于2023年的47.5%[25] - 2024年自由现金流预期约为5亿美元，保持不变[25] - 2024年目标累计节省成本为2亿美元，2024年已实现节省6000万美元[24] 负面信息 - 2024年第三季度全球毛收入同比下降3%，若不考虑去年电影相关影响，毛收入将小幅增长[15][19] - 2024年第三季度国际总账单同比下降4%至8.668亿美元[54] - 2024年第三季度国际总账单中，Barbie品牌下降16%至2.155亿美元[54] - 2024年前九个月，马特尔的自由现金流为-2.19亿美元，较2023年前九个月的-1.97亿美元下降11.5%[38] - 2024年9月30日，马特尔的现金及现金等价物为7.24亿美元，较2023年12月31日的12.61亿美元下降42.4%[32]

业绩总结 - 2024年第三季度净收入为69亿美元，调整后的营业收入为23亿美元[3] - 2024年迄今为止的现金流为140亿美元，税后运营现金流为62.47亿美元[9] - 2023年第三季度净收入为2,285百万美元，较2022年同期的2,501百万美元下降8.6%[19] - 2023年第三季度净营业收入为6,905百万美元，较2022年同期的7,453百万美元下降7.4%[19] - 2023年第三季度调整后的净收入为2,191百万美元，较2022年同期的2,907百万美元下降24.6%[20] 用户数据 - 2023年第三季度E&P挪威的税前调整营业收入为1,337百万美元，较2022年同期的1,312百万美元增长1.9%[21] - 2023年第三季度E&P国际的税前调整营业收入为407百万美元，较2022年同期的860百万美元下降52.6%[21] - 2023年第三季度E&P美国的税前调整营业收入为160百万美元，较2022年同期的261百万美元下降38.7%[21] - 2023年第三季度MMP的税前调整营业收入为346百万美元，较2022年同期的543百万美元下降36.3%[21] - 2023年第三季度REN的税前调整营业收入为(115)百万美元，较2022年同期的(108)百万美元略有下降[21] 未来展望 - 2024年预计总资本分配为140亿美元，包括每股普通现金股息0.35美元和特别股息0.35美元[3] - 2024年有机资本支出预计在120亿至130亿美元之间[11] - 预计2023-2024年可再生能源发电增长约50%[11] 市场动态 - 欧洲天然气价格在本季度上涨至每百万英热单位11.24美元，而液体价格下降至每桶74.0美元[8] - 挪威E&P部门的调整后营业收入为53.75亿美元，国际E&P部门为4.07亿美元[8] 财务状况 - 运营现金流在第三季度为92.33亿美元，年初至今为286.70亿美元[9] - 现金、现金等价物和金融投资总额为307亿美元，净债务比率为负2%[9] - 2024年第四季度将支付两笔NCS税款，每笔为313亿挪威克朗[9]

业绩总结 - 第一财季净销售额达到1293.8亿日元，同比增长11.8%[7] - 第一财季营业利润为121.0亿日元，同比增长4.9%[7] - 税前利润为100.2亿日元，同比下降30.9%[2] - 归属于母公司的利润为75.6亿日元，同比下降28.5%[2] - 每股收益（EPS）为65.76日元，同比下降28.5%[2] - FY2023整体净销售额为12938亿日元，较FY22增长[33] - FY23整体运营利润率为9.3%，较FY22的8.8%有所提升[35] 用户数据 - 小型精密电机的FY23销售额为4157亿日元[21] - Nidec的汽车业务在FY23的销售额为5809亿日元，预计FY24将达到6483亿日元[24] - Nidec的家电、商业和工业产品在FY23的销售额为9661亿日元，目标是实现15%的营业利润率[26] - FY23电动水泵销售额为1,000亿日元，显示出强劲的市场需求[20] - FY23 MOEN销售额为4598亿日元，同比增长9.8%[29] 未来展望 - 预计2024财年净销售额将达到2500亿日元[2] - Nidec的FY2025净销售目标为4万亿日元，计划通过并购实现1万亿日元的增长[20] - 公司计划在FY2025开始运营Hubli第二工厂，以满足印度市场对中大型电机和电池储能系统(BESS)的快速增长需求[11] - 公司计划在FY2025开始在法国Saint-Etienne建设BESS组装新工厂，以提高生产和发货能力[11] - FY24预计销售额将达到4598亿日元，运营利润率目标为10%[29] 新产品和新技术研发 - 公司在FY2024下半年开始大规模生产适用于当前类型GPU的液冷模块(LCM)[10] - 公司在FY2024将推出新型250kW冷却分配单元(CDU)，并正在开发行内型产品[10] 市场扩张和并购 - 公司通过收购Linear Transfer Automation Inc.及相关公司，增强其在压机周边设备的系统解决方案能力[13] - 公司在FY2024下半年启动Nidec Machine Tool的浙江工厂全面运营，旨在提升市场份额[12] - 公司计划通过“一个Nidec”的努力，整合汽车业务基础，提升生产管理效率[9] - 公司在FY2024将启动在墨西哥的发电机生产扩张，以满足北美市场的需求[11] 负面信息 - 税前利润同比下降30.9%[2] - 归属于母公司的利润同比下降28.5%[2] - 每股收益（EPS）同比下降28.5%[2] - FY23的HDD电机销售额较FY22下降2.3%[22]

业绩总结 - 2024年第三季度销售额为€6,826百万，同比增长4.2%[19] - 2024年前9个月总销售额为€10,066百万，同比增长3.5%[24] - 2024年第三季度整体销售额增长为-1.2%[25] 用户数据 - 北美市场销售额为€1,611百万，同比增长5.8%[19] - 欧洲市场销售额为€2,427百万，同比增长1.4%[19] - 中国、北亚及大洋洲市场销售额为€967百万，同比增长8.0%[19] - 拉丁美洲市场销售额为€706百万，同比增长2.7%[19] - 其他地区销售额为€1,115百万，同比增长6.0%[19] - 2024年9个月北美市场销售额为€4,448百万，同比增长4.6%[24] - 2024年9个月欧洲市场销售额为€3,243百万，同比增长1.2%[24] - 2024年9个月中国、北亚及大洋洲市场销售额为€278百万，同比增长12.8%[24] 未来展望 - 2024年公司确认的LFL销售增长指导为+3%至+5%[19] 新产品和新技术研发 - 专业营养品销售额为€6,599百万，同比增长4.6%[24] - 水产品销售额为€3,910百万，同比增长5.0%[24] 市场扩张和并购 - Q3 2024的体量/组合增长在北美为+4.9%，在中国为+10.2%[19] - Q3 2024的体量/组合增长在拉丁美洲为-0.7%，在其他地区为+1.2%[19] 负面信息 - 第三季度北美市场销售额下降11.8%[25] - 第三季度拉丁美洲市场销售额下降8.5%[25] - Q3 2024的价格影响为-1.0%[19] - 第三季度货币影响导致整体销售额下降3.5%[25]

业绩总结 - Q3 2024总收入为252.0亿美元，同比增长8%[7] - Q3 2024 GAAP净收入为22.0亿美元，同比增长17%[6] - Q3 2024运营收入为27.0亿美元，运营利润率为10.8%[6] - 2023年第三季度汽车销售收入为185.82亿美元，较前一季度增长约12.5%[44] - 2023年第三季度净收入为18.53亿美元，较前一季度增长约63.5%[44] - 2023年第三季度调整后的EBITDA为22.50亿美元，较前一季度增长约20%[44] - 2023年第三季度自由现金流为6.00亿美元，较前一季度增长约50%[44] 用户数据 - Q3 2024电动车交付量为462,890辆，同比增长6%[8] - 2023年第三季度汽车交付量为186.82万辆，较前一季度增长约15%[44] - 截至第三季度，超过100,000个Powerwall已注册参与虚拟电厂项目[21] 财务状况 - Q3 2024自由现金流为27.4亿美元，同比增长223%[6] - Q3 2024现金及现金等价物和投资总额为336.0亿美元，环比增加29%[7] - 截至2023年9月30日，公司总资产为93,941百万美元，预计到2024年9月30日将增至119,852百万美元[46] - 截至2023年9月30日，公司总负债为39,446百万美元，预计到2024年9月30日将增至49,142百万美元[46] 新产品与技术研发 - Q3 2024的AI训练计算能力增加超过75%[5] - Lathrop Megafactory在单周内展示了200个Megapack的生产能力，年产率为40 GWh[21] - 上海Megafactory预计将在2025年第一季度开始发货Megapacks[21] 市场扩张与并购 - 超充网络在第三季度新增超过2,800个充电桩，年增长率为22%[22] - 能源存储部署预计在2024年同比增长超过100%[25] - 特斯拉预计2024年车辆交付将实现轻微增长[25] 负面信息 - 2023年第三季度汽车监管信用收入为5.54亿美元，较前一季度下降约22%[44] 其他新策略与有价值的信息 - Q3 2024调整后EBITDA为46.65亿美元，调整后EBITDA利润率为18.5%[6] - 能源生成和存储收入同比增长52%，达到23.76亿美元[6] - 能源业务在第三季度实现创纪录的毛利率为30.5%，环比增长596个基点[21] - 服务与其他业务的毛利在第三季度同比增长超过90%[22]

业绩总结 - 2024年第三季度私人教育贷款发放额为28亿美元，同比增长13%[5][8] - 第三季度每股普通股股息为0.11美元，第四季度宣告的股息为0.13美元[4] - 第三季度净利息利润率为5.00%，较2023年第三季度的5.43%下降[7][19] - 第三季度总运营费用为1.71亿美元，较去年同期的1.67亿美元有所增加[10] - 第三季度的GAAP净亏损为5000万美元，每股亏损为0.23美元[9][19] - 截至2024年9月30日，私人教育贷款的总余额为15360225千美元，较2024年6月30日的14231581千美元增长了8.9%[21] 用户数据 - 截至2024年9月30日，30天以上逾期的私人教育贷款占比为3.6%[16] - 截至2024年9月30日，贷款的逾期率为3.6%，较2024年6月30日的3.3%有所上升[21] - 截至2024年9月30日，贷款在宽限期内的比例为0.9%[21] 未来展望 - 2024年预计私人教育贷款的年增长率为8%至9%[23] - 2024年预计非利息支出为635百万至655百万美元，约占总支出的2.1%至2.3%[23] - 2024年预计总贷款组合的净冲销为325百万至340百万美元[23] 新产品和新技术研发 - 第三季度回购股份530万股，平均回购价格为21.58美元[6] - 截至2024年9月30日，剩余的2024年股票回购计划的可用资金为4.48亿美元[7] 负面信息 - 第三季度的信用损失准备金为2.71亿美元，较2023年第三季度的1.98亿美元有所增加[19] - 2024年贷款损失准备金占到期贷款余额及应计利息的比例为8.91%[21] - 2024年第三季度的贷款损失准备金较去年同期下降了9%[22]

业绩总结 - 2024年第三季度总收入为20.20亿美元，同比下降7.1%[4] - 调整后的营业收入为1.02亿美元，同比下降7.1%[5] - 每股收益（EPS）为0.34美元，同比下降49.4%[5] - 2024年第三季度的调整后营业比率为94.5%，较2023年同期的93.3%上升120个基点[29] - 2024年第三季度的运营利润为6.2百万美元，较去年同期的亏损5.4百万美元改善214.6%[32] - 2024年第三季度的有效税率为29.3%，较2023年同期的23.2%上升6.1个百分点[39] 用户数据 - 卡车运输部门的收入为11.08亿美元，同比下降6.1%[18] - 低于卡车运输（LTL）部门的收入为2.80亿美元，同比增长16.7%[21] - 2024年第三季度的LTL每日发货量为21,907件，同比增长11.1%[22] - 2024年第三季度的平均每负载收入为2,569美元，同比下降5.3%[30] - 装载量同比增长7.2%[31] 未来展望 - 预计第四季度收入将略有上升，第一季度将下降低至中个位数百分比[33] - 预计卡车装载量在第四季度和第一季度将下降低个位数百分比[33] - 预计调整后的每股收益在第四季度为0.32至0.36美元，第一季度为0.29至0.33美元[34] - 2024年全年净现金资本支出预计在5.25亿至5.75亿美元之间[33] - 2024年第四季度的有效税率预计在26%至27%之间[33] 新产品和新技术研发 - DHE收购后，预计将覆盖约70%的美国人口[25] 负面信息 - 第三方保险项目结束导致收入下降42.8%，从119.7百万美元降至68.4百万美元[32] - 2024年第三季度，Knight-Swift的净收入为30,464千美元，较2023年同期的48,129千美元下降了36.7%[37] - 调整后的净收入为54,447千美元，较2023年同期的67,162千美元下降了18.9%[39] - 2024年第三季度的总运营费用为1,212,800千美元，较2023年同期的1,332,420千美元下降了9.0%[40] 其他新策略和有价值的信息 - 2024年截至9月30日的年初至今净收入为227,804千美元，较2023年同期的264,271千美元下降了13.8%[37] - 2024年截至9月30日的调整后每股收益为1.63美元，较2023年同期的1.70美元下降了4.1%[39] - 2024年第三季度间接收入（不包括燃料附加费）为280,181千美元，较2023年同期的239,984千美元增长16.8%[41] - 2024年第三季度间接运营费用调整后为135,733千美元，较2023年同期的147,902千美元下降8.8%[42] - 2024年第三季度间接运营比率为94.5%，较2023年同期的93.3%上升1.3个百分点[42]