文章核心观点 星巴克要求员工每周到岗三天，不遵守规定者或面临失业，新CEO面临通勤争议但称要让员工成功需更多相聚，今年企业纷纷推行返岗政策 [1][3][4] 星巴克混合办公政策 - 员工若不遵守每周到岗三天的混合办公要求，可能会失去工作，2025年1月将启动“问责程序” [1] - 公司不再将周二定为必须到岗日，由经理为团队确定最佳到岗日，该三天到岗政策已实施两年 [2] 星巴克新CEO情况 - 新CEO Brian Niccol因乘坐公司飞机每周三次往返近1000英里通勤遭批评，公司称其将达到或超过混合办公要求 [3] - Niccol 2024年9月上任，此前在Chipotle要求员工每周到岗四天 [3] - Niccol称员工应在能完成工作的地方，办公室通常是最佳选择，强调成功需更多相聚 [4] 行业返岗趋势 - 2020年新冠疫情开始远程和混合办公流行，今年企业纷纷推行返岗政策 [4] - 亚马逊计划2025年1月2日实施全员返岗政策，AWS CEO称不适应可另谋他处 [5]

文章核心观点 - 特斯拉股价在周四收盘时上涨近22%，创下十多年来最大单日涨幅，主要原因是埃隆·马斯克对未来销售增长的乐观预测，以及公司在第三季度利润率的提升，缓解了投资者对其核心业务增长放缓的担忧 [1] 公司业绩 - 特斯拉第三季度利润率超出华尔街预期，每辆车的制造成本降至历史最低水平，约为35,100美元 [2] - 特斯拉的自动驾驶软件Full Self Driving (FSD)在Cybertruck和其他自动驾驶功能中贡献了3.26亿美元的营收，FSD是特斯拉机器人出租车业务的基础 [3] 市场反应 - 特斯拉股价在周四的交易中达到262.2美元的高点，成交量约为2亿股，这是自2013年5月以来的最大涨幅 [1] - 特斯拉的市值在收盘时增加了近1500亿美元 [1] - 一些投资者认为，特斯拉股价的上涨更多是因为财报结果好于预期，而非实质性的业务增长 [2] 未来展望 - 马斯克预测特斯拉明年的销售额将增长20-30%，并计划在2025年上半年推出一款价格合理的车型 [1] - 马斯克预计特斯拉车辆将在明年提供付费的无人驾驶网约车服务，这是他在机器人出租车活动中的承诺 [3] 投资者观点 - 一些投资者对马斯克将特斯拉转型为人工智能和机器人公司的战略表示担忧，认为他应该更专注于核心的电动汽车业务 [1][5] - 投资者对马斯克在机器人出租车活动中的细节不足感到不满，导致特斯拉股价在活动后下跌 [1] - 投资者希望马斯克能够提供更多关于如何实现未来愿景的细节 [2]

文章核心观点 - 美国芯片制造商英特尔成功推翻欧盟委员会对其处以超过10亿欧元的罚款[1][2][3] - 欧盟法院裁定,欧盟委员会未能证明英特尔的折扣行为阻碍了竞争对手的进入[4] - 尽管如此,英特尔仍面临另一项376万欧元的罚款,这是基于2009年裁决中被维持的反竞争行为[3] 根据相关目录分别进行总结 英特尔与欧盟委员会的法律纠纷 - 该案件始于24年前,一家竞争对手向欧盟竞争当局提出投诉,导致2004年启动调查[2] - 2009年,欧盟委员会认定英特尔滥用市场主导地位,并处以当时创纪录的10.6亿欧元罚款[2] - 英特尔随后多次诉讼,最终在2017年获得欧盟最高法院的支持,要求重新审理该案[3] - 2022年,法院裁定取消了10.6亿欧元的罚款,但维持了英特尔滥用市场地位的认定[3] 欧盟委员会的新罚款 - 欧盟委员会随后重新对英特尔处以3.76亿欧元的罚款,这引发了英特尔的新一轮诉讼[3] - 这一新的法律纠纷仍在法院系统中进行[3]

Boeing workers have rejected the latest offer to end the more than a month-long strike that has crippled the already struggling manufacturing giant.In a blow to Boeing and the Biden administration, which has fought for a resolution to the dispute, 64% of the 33,000 members of the International Association of Machinists and Aerospace Workers union voted to reject the contract, the union said late on Wednesday.“After 10 years of sacrifices, we still have ground to make up, and we’re hopeful to do so by resumi ...

核心观点 - 特斯拉在第三季度财报中表现出色，股价上涨8%，超出华尔街预期，尽管营收略低于预期 [1] 财务表现 - 特斯拉第三季度每股收益为$0.72，超出投资者预期的$0.60 [1] - 公司第三季度营收为$25.18bn，略低于华尔街预期的$25.43bn [1] 市场竞争与策略 - 特斯拉首席执行官Elon Musk表示，第二季度利润下降近50%是暂时的，主要由于竞争对手如BYD的低价或降价电动汽车带来的竞争压力 [1] - 公司表示尽管面临宏观经济逆风和其他公司缩减电动汽车投资，仍专注于扩展车辆和能源产品线，降低成本，并在AI项目和生产能力上进行关键投资 [2] 生产和交付 - 特斯拉第三季度交付了462,890辆汽车，环比增长4.3% [2] - 公司预计年底前车辆交付量将略有增长，投资者关注其是否能实现2023年180万辆的交付目标 [2] 新产品与技术 - 投资者关注特斯拉的robotaxi项目，此前发布会因缺乏具体细节导致股价下跌近9%，市值蒸发超过$60bn [3] 法律与政治 - Elon Musk因近期政治活动面临法律问题，包括为特朗普竞选活动和在摇摆州进行的$1m每日抽奖活动，引发法律调查呼声 [4] - 欧盟考虑对X（原Twitter）处以罚款，最高可达年营收的6%，因其未能解决平台上的非法内容和虚假信息问题 [4]

诉讼驳回结果 - 美国地区法官Charles Breyer驳回了针对Meta Platforms及其首席执行官Mark Zuckerberg的股东诉讼 [1] - 法官裁定原告Matt Eisner未能证明股东因Meta涉嫌披露不充分而遭受经济损失 [1] - 此次驳回为"有偏见驳回"，意味着原告不能再就此事对Meta和Zuckerberg提起诉讼 [2] 诉讼指控内容 - 诉讼指控Meta在其委托声明书中就保护使用Facebook和Instagram的儿童安全的能力方面误导了股东 [1] - 原告声称联邦证券法未要求Meta详细说明其平台上露骨内容的严重程度、对儿童的性剥削行为，或所有其决定不采纳的儿童保护策略 [1] - 诉讼曾试图阻止Meta举行2024年年度会议，直到修改委托声明书为止，并要求Meta和Zuckerberg承担原告的法律费用 [2] 法官判决理由 - 法官认为原告实质上要求Meta反对自己的建议、吹捧其最终拒绝的工具的好处、强调自己的失败并贬低自己的成功，而这是没有必要的 [1] - 法官在6月份已拒绝禁止Meta举行会议，认为委托声明书中的许多关于致力于儿童安全的保证仅仅是"理想化的"，不能成为诉讼的理由 [2] 行业及公司面临的其它法律挑战 - Meta仍面临由数十个州总检察长提起的诉讼，指控该公司使儿童对其应用程序上瘾，同时淡化相关风险 [2] - Meta还面临数百起来自儿童、家长和学区的关于社交媒体成瘾的诉讼 [2] - TikTok、Snapchat等其他应用程序运营商也面临数百起类似诉讼 [2]

技术方案与实施细节 - 公司宣布将试用面部识别技术，以检测和删除使用名人形象的诈骗广告 [1] - 该技术将实时比较广告中的图像与名人在Facebook和Instagram上的个人资料图片，匹配成功且为诈骗广告则予以删除 [1] - 面部识别技术也将用于账户安全，允许用户上传视频自拍以重新获取被骗子劫持的账户 [2] - 为应对隐私担忧，公司强调面部数据在匹配测试完成后会立即删除，无论是否匹配，且不用于其他目的 [2] - 初期小范围测试在检测诈骗广告的速度和效率方面显示出“有希望的结果” [2] 项目范围与参与方式 - 初始试验将面向全球范围内选定的50,000名名人或公众人物，采用选择退出机制 [1] - 参与者必须拥有Facebook或Instagram个人资料才能加入该系统 [2] - 入选的名人将在其应用程序中收到通知，并可随时选择退出 [2] 行业背景与监管压力 - 公司近年来面临来自政界人士和监管机构的压力，要求解决利用名人深度伪造图像推广投资骗局的问题 [3] - 具体涉及的名人包括Martin Lewis、David Koch、Gina Rinehart等 [3] - 公司因此正面临矿业巨头Andrew Forrest的诉讼，以及澳大利亚竞争与消费者委员会的诉讼 [3] 挑战与未来展望 - 公司承认，尽管有自动化检测系统能在广告发布前后删除大量违规内容，但一些骗局仍可能漏网 [3][4] - 公司将诈骗广告的传播描述为一场“数字游戏”，诈骗网络有强烈动机不断尝试以图蒙混过关 [4] - 即使此项技术成功，诈骗者也可能转向其他策略，因此公司需要持续迭代和开发新工具以保持领先 [4]

诉讼事件 - 道琼斯公司和纽约邮报对Perplexity AI提起诉讼 指控该公司进行大规模非法复制受版权保护内容的行为[1] - 诉讼指控Perplexity的AI生成"答案机器"将受版权保护的新闻故事、分析和观点摄入内部数据库用于生成用户问题回答[3] - 新闻集团CEO罗伯特·汤姆森称Perplexity实施知识产权滥用 损害记者、作家、出版商和新闻集团利益[4] 技术模式 - Perplexity从认为权威的网页收集信息 并在其工具内直接提供摘要[2] - 公司使用多种大型语言模型生成摘要 包括OpenAI和Meta的开源模型Llama[2] - 系统采用检索增强生成(RAG)技术 将大量出版商作品复制到数据库中以提供用户查询答案[3] 行业争议 - Perplexity被指控有时逐字复制内容 这些行为构成非法版权侵权[4] - 谷歌同样显示AI生成摘要 但出版商勉强接受该安排因为退出意味着内容将从搜索结果中移除[2] - AI开发者主张免费获取内容没有违反法律 而双方经常对材料价值存在分歧[5] 商业合作 - 新闻集团5月宣布与OpenAI达成多年合作伙伴关系 赞赏该科技公司理解诚信和创造力对实现AI潜力的重要性[6] - Perplexity已推出收入分享计划以解决出版商提出的部分关切[5] - 部分出版商与愿意为内容付费的AI公司签署许可协议[5] 市场竞争 - Perplexity是试图颠覆Alphabet谷歌主导的搜索引擎市场的领先初创公司之一[2] - 公司在其结果中提供引用 但其营销推广"跳过链接"的概念[2] - 出版商寻求区分Perplexity与搜索引擎 认为后者允许发现其作品而非替代品[3]

文章核心观点 迪士尼宣布2026年初将公布新CEO人选 并任命摩根士丹利资深人士为董事会主席 [1] 分组1：管理层变动 - 詹姆斯·戈尔曼2024年底卸任摩根士丹利执行主席 2025年1月担任迪士尼董事会主席 [1] - 鲍勃·伊格尔2020年卸任迪士尼CEO 2022年底回归 其当前合同2026年到期 [1] - 马克·帕克在迪士尼董事会任职九年后离开 专注其他工作 [3] 分组2：CEO继任计划 - 公司预计2026年初宣布新CEO人选 以便在伊格尔合同结束前顺利过渡 [2] - 2024财年董事会定期会议均讨论继任计划 持续审查内外部候选人 [3] 分组3：潜在CEO候选人 - 迪士尼内部四位高管被视为CEO候选人 包括达娜·沃尔登、乔什·达马罗、吉米·皮塔罗和艾伦·伯格曼 [4]

监管调查 - 美国国家公路交通安全管理局对约240万辆配备完全自动驾驶软件的特定特斯拉车型展开初步评估 调查起因是四起在能见度降低条件下发生的碰撞报告 其中一起为致命事故[1] - 调查覆盖车型包括2016-2024款Model S和X 2017-2024款Model 3 2020-2024款Model Y 以及2023-2024款Cybertruck[1] - 初步评估是监管程序的第一步 若认定存在不合理安全风险 后续可能要求召回[1] 调查焦点与公司立场 - 调查将审查完全自动驾驶系统在能见度降低条件下的工程控制能力 包括能否适当检测和应对路况[2] - 监管机构询问是否还有其他类似事故 以及特斯拉是否进行过可能影响系统在低能见度条件下表现的更新或修改[2] - 特斯拉在其网站声明 完全自动驾驶软件需要驾驶员主动监督 并未使车辆实现完全自主[2] 技术挑战与行业对比 - 行业专家指出 特斯拉依赖的“纯视觉”方案在低能见度条件下可能存在问题 因为车辆缺乏备用传感器[4] - 天气条件可能影响摄像头识别能力 这被认为是该技术及产品近期推出的主要障碍之一[4] - 特斯拉的竞争对手在运营机器人出租车时 依赖激光雷达和雷达等昂贵传感器来感知驾驶环境[4] 公司战略与背景 - 特斯拉首席执行官正试图将公司重心转向自动驾驶技术和机器人出租车 以应对汽车业务的竞争和需求疲软[2] - 特斯拉完全自动驾驶技术已研发多年 旨在实现高度自动化 使车辆能在无需人工干预下处理大部分驾驶任务[3] - 上周 特斯拉发布了无方向盘和踏板的双座“Cybercab”机器人出租车概念车 但部署此类无人控制车辆需要获得监管批准[3] 历史与事件关联 - 去年12月 特斯拉在美国召回了超过200万辆汽车 以在其自动辅助驾驶系统中安装新的安全防护措施 该召回是否充分仍在调查中[5] - 完全自动驾驶技术此前已面临法律审查 至少涉及两起致命事故 包括今年4月在西雅图地区导致一名28岁摩托车手死亡的事故[4]